Tässä parempi video. Latasin vahingossa ton missä ei mitään näy VID-20221026-WA0005.mp4 .. moottori siis täynnä mutaa hiekkaa vettä ja ties mitä. Seissy tossa pihassa juhannuksesta lähtien eli 4kk... ny on siis täällä saksalaisella korjaamolla mutta löi heti pillit pussiin... paikallinen mekaanikko ...

Moi.. täältä Afrikasta taas huudellaan... "hyvä kaveri" lainasi mun mersua juhannuksena, ajoi sen mutaan ja lupas korjata. Nyt seissy 4 kk... yritti käynnistää mudassa niin kauan että akku meni tyhjäksi... ei ole tullut korjaamaan... vein korjaamolle ja sain tämän videon tänään heiltä 😭 VI...

Tähän viellä tiedot...

Viellä yksi blondi kysymys... Kun nyt näköjään joudun hankkiin siihen sen turbo intercoolerinkin niin onko sillä osalla joku numero millä voisin sitä netistä hakea? Löydän vaikka kuinka monta cooleria mutta mistä mä tiedän mikä on just se oikee... käytettynä yritän siis enkuista mahdollisimman halva...

Ja nimimerkille star.. hain motonetistä sen laatikon oikeen öljytikunkin ja tilasin alvadista 2 suutinta kun ainaki 1 on kuulemma rikki tai vuotaa... mutta hukkaan tais sit mennä nekin osat jos ei kerta ikinä tuu toimiin sillä manuaalisella pumpulla... huokaus...

Moi olin suomessa ja ei ollu afrikan mersun korjaaminen päälimäisenä mielessä.... nyt tulin kattoon... ehti jo juhannuksena kaveri ajaan sen mutakuoppaan eikä lähteny käymään enää sen jälkeen... startissa joku kärähti ja se korjattu... mutta ei se siltikään lähde ja tyyppi joka sen sinne mutaan ajo ...

Joo.. tänne ei voi tilata kun fedex tai dhl... kun ei ole osoitteita meilläpäin maailmaa... eli tulee tikulle hintaa.. mutta mä olen tulossa suomeen käymään ens kuussa ni saan sen tikun jostakn alvadista tai motonetidtä vissiinki.. siinä vikalistassa lukee ettei se laatikon öljyn lämpötilan anturi t...

Kiitos jarille... pikku hiljaa pikku hiljaa... tuo saattaa vaikuttaa siihen että on laiska liikkuun.. näin naisen logiikalla... jos turbossa ei joku kiinni ni sillohan se ei vissiin toimi niin ku pitäisi luulisin... tutkitaan lisää...

Nettikin näköjään tökkii.. yritän taas... kaikki apu otettais kiitollisena vastaan... niinkun näette tuo jostain irtotettu ja vaan jätetty roikkuun tollai

Ei tullu kuva mötikästä... laitan uudestaan.
Niin ja siitä öljyn mittaamisesta.. ei ole tässä maassa saatavilla niitä mittatikkuja.. saattais olla siellä mersun huollossa mutta kun ne ei huoli tota sinne enää

Otin kuvan tämmösestä kilvestä... ja löyty toinen ihmetyksen aihe... mikähän toi toisessa kuvassa oleva musta mötikkä on... roikkuu irrallaan.. turbon joku? Tää on tällästä tässä massa...

Kuule orlov... Kun mä tulen kysymään apua mersupalstalla niin mitä ihmeen trollausta siinä on.? Mä olen asunut Afrikassa 14 vuotta ja koko sen ajan mulla on joku auton rämä täällä ollut. Ennen väyrystä mulla oli karvanoppa ooppeli ja opel palstalta sain apua monta vuotta... onko mersupalsta jotenkin...

Mä.olen siis nainen jos se selittää miksi tiedot epämääräisiä... enkä mikään mekaanikko, mutta tuntuu että tiedän autoista enemmän kun afrikkalaiset "mekaanikot"

Otettiin ulos laatikon propusta ja turbiinin propusta...ja jäi homma viel vähän seisoon niin oli auki pari päivää... kai ne sinä ajassa pihalle tulivat? Huuhtelu viellä varmuudeksi johon 2 litraa uutta mersun omaa öljyä.

Viittaakohan joku noista koodeista että olis viellä vikaa siinä lootan ecussa vai mikä lie onkaan nimeltään?

Laitan tähän liitteenä ryhmälisten iloksi ja huvitukseksi ne vikakoodi listat

Juu öljyn määrän pitäs olla oikee... 7.5 litraa sanotaan että.pitää olla... ja se sinne on laitettu... moottori kuulostaa hyvältä mutta joku suutin on ilmeisesti pimeenä... vaikuttaako se? Nopeusmittari toimii hetken kun laittaa käyntiin mutta sit rupee nukkuun 😁 mä en saa niitä vika koodeja uudesta...

Vanha väyrynen afrikassa sai uuden elämän kun tämän palstan neuvoilla vaihdettiin se joku abs letku missä se nopeuden tunnistin. Eli vaihdelaatikko lähti vaihtamaan taas... mutta...vaihtaa tosi isoilla kierroksilla kolmosen ja nelosen... kolmonen tarvii lähemmäs 3000 ennenkö vaihtaa ja nelonenkin me...

Kiitos pitäneepä ruveta tutkiin missä se kehä majailee 🤣 kaikki noi koodit tuli siinä samlla diagnoosilla... ei sille oo mitään täällä tehty vuoden 2015 jälkeen kun lähteny saksasta tänne 🙄 tai siis joo tokihan täällä tehdään... katkotaan kaikki sähköjohdot kun ei niitä osata korjata. Vika hoidettu ...

Pitäskö siis eka kokeilla vaihtaa se anturi tai mikä lie? Ennenkö rupee vaihtaan laatikkoo tai sitä control boxia?

Aa joo niinku sanoin uus foorumilla ja nainen... selittääköhän se infon puutteet 😁 Eli mb e300 td w210 1997 3.0 litranen automaatti Vikalista metsun huollosta viime lauantailta. Eka laatikko vaan vaihtoi huonosti kolmosesta ylöspäin ja sit jämähti niin ettei vaihtanu enää kakkosta isompaan ollenkaan...

Moi... uusi foorumilla... ostin vanhan väyrysen... sain halvalla ja joo tiedettiin et vikoja löytyy... vikalista 5x a4 🤣🤣🤣 no mut joo siis vaihdelootan viat akuuteimmat...116,118,120,124,132,134 ja 136. Blondi siis kysyy pitäneekö vaihtaa se lootan control unit? Asun siis afrikassa ja kävin ihan oik...