Siis 1998 vuodelta.

No se, jottai' tars tehrä si. Onneksi on gyllenhammer v70 vuodelta 1988 tuossa rinnalla.

Nyt sitten selvittyi vika. Jakoketju venynyt sekä nokka-akseleiden rattaat surkeassa kunnossa. Otin wanhan koulun metodin käyttöön. Ensimmäisen sylinterin tulppa irti ja laitoin jämäkän pitkän nippusiteen sylinteriin. Siinä sitten paaksaamalla kampiakselia merkki O|T- merkki (Y.K.K) kohdalle. Imu- j...

Onkin isompi murhe kyseessä. Jakoketju venynyt sekä nokka-akseleiden rattaat surkeassa kunnossa.
Ja mitähän on venttiilien ja mäntien laita.

Jakopään ketju ja nokka-akseleiden rattaat

Tuota nokka-akselien säätömagneettien yllä ollutta muoviosaa ei ollut olemassakaan autoa hankittaessa.
On ilmeisesti ollut kiinni molemmilla puolilla noissa isoissa reijillä varustetuissa metallisissa korvakkeissa.

On ilmeisesti kyse tästä [url=https://1drv.ms/u/s!AkXsvqgcSrMCjTs6tMv ... y?e=Xka9EW]kotelosta[/
En omista liioin momenttiavainta. Riittää vissiin takaisin laitettaessa, kun ei kiristä ruuveja/pultteja "pusseista" asti.
Normaalia, vaalean sinistä, kierrelukitetta löytyy kuitenkin.

Kiitos viestistäsi. No nyt selvisi tuo ns. "Pikku-akku"- juttu. Käynnistysyritysten perusteella moottorin ääni kuullostaa normaalilta. Käsittääkseni ajoitusmerkit löytyy aivan nokka-akseleiden rattaiden tuntumasta. Täytyy muistaa, että olen noviisi näiden ns. "nykyaikaisten" vemp...

Tämmöistä vikaa iCarsoft EU Pro näyttää:

P200B -008
Tila: Historiallinen
B6 / 7 (oikea pakokaasun nokka-akselin hallianturi), signaali kohtuuton [P0366]

Ei minkäänlaista muuta vikaa ilmaise.

Morjensta, kyllä tässä kävi kerran, noin 1,5 kuukautta sitten kaverin kaveri, jolla on jonkinlainen Star. Ei pystynyt kommunikoimaan meidän Mersun kanssa. Kertoi, että hänen Starissa lisenssiä vuoteen 2003. Tämä meidän auto on otettu käyttöön 26.11.2006. Ei kierroslukutietoa asennetulla tahi nyt juu...

Morjensta, kyllä tässä kävi kerran, noin 1,5 kuukautta sitten kaverin kaveri, jolla on jonkinlainen Star. Ei pystynyt kommunikoimaan meidän Mersun kanssa. Kertoi, että hänen Starissa lisenssiä vuoteen 2003. Tämä meidän auto on otettu käyttöön 26.11.2006. Ei kierroslukutietoa asennetulla tahi nyt juu...

Juuri niin, pultti eikä mutteri. Tämä helle on ihan kauhea moottorin kimpussa taivasalla.
Alkaa pää pehmetä, muutoinkin.
Eipä lähde mersu käymään.
Tarvikeanturit ( nokka-akselin asennonosoitin- sekä kampiakselin asennonosoitinanturi).

M6 mutteri passasi.

Ruuvi /pultti löytyi, kun löysäsin starttia. Yritän saada anturin kiinnitettyä jatkossa.

MB E 200 K, bensiini 1,8 L / T-malli. 211.241. Vm. 2006. Malli S211. Kone M271.956. Tietysti kun onnistuin vihdoin saamaan irti kampiakselin asennonosoitinanturin, niin kiinnitysruuvi/kiinnityspultti E torx-kannalla tippui jonnekin konehuoneen syövereihin. Olisiko kellään tietoa kierteestä ? Onko mi...

Kiitos tiedosta. Auto on nyt seissyt kohta 3 kuukautta soraisella pihalla. Perä on matalalla tietenkin.
Oli kyllä tuuria kun tuo anturi ei jäänyt jonnekin moottoritilaan.

Morjensta, MB E200 Kompressori bensa 1.8 L ei vaan käynnisty. Viimeksi kun puhdistin MAF:in sekä kaasuläpän, tutkin anturia joka sijaitsee ilmanpuhdistinkotelon yläreunassa. On kahdella torx-ruuvilla kiinni. En tietenkään ollut laittanut mitään esim. rättiä alle, välttääkseni osien tippumista koneti...

Tuhannet kiitokset . Aloitan autoni tutkinnan. Kiitos.

Mistä löytäisi linkin Mercedes Benz:in moottorin ohjausmoduulin kytkentäkaavioon ? Mercedes Benz E-sarja T-malli (W211/S211) Bensiini E 200 Kompressor 211.241. Moottori M271.956 1796 cc/ 135 kW. Vuosimalli 2006. Ohjausmoduulin kytkentäkotelon kyljessä olevan tarrasta luetut tiedot: A2710106144___ 27...

Mistä löytäisi linkin Mercedes Benz:in moottorin ohjausmoduulin kytkentäkaavioon ? Mercedes Benz E-sarja T-malli (W211/S211) Bensiini E 200 Kompressor 211.241. Moottori M271.956 1796 cc/ 135 kW. Vuosimalli 2006. Ohjausmoduulin kytkentäkotelon kyljessä olevan tarrasta luetut tiedot: A2710106144___ 27...

Miten purkaa ECU:lle tulevat F- sekä M- liitinpistokkeet, ilman että menee rikkomaan niitä ? Moottoriöljyä on kulkeutunut johdin- pistokkeeseen M. Myöskin nokka-akselin säätöanturin liittimessä pakopuolella moottoriöljyä. Olen mittailut jatkuvuustestauksella tavallisella digitaalisella yleismittaril...