x16 on aika veemäinen kaivaa kaikki hehkut pöydälle,mutta löytyy se rikkinäinen niinkin. Jos ei satu testeriä olemaan. Lamppu kuitenkin sammuu,joten hehkurele on vielä ehjä,toistaseks.

Case closed. Lisäyllärinä löyty vielä kappaleina oleva vetolevy. Onneksi halkeamat osu silmään,ei tullu mieleenkään että noitakin menee. Netin tietojen mukaan aika yleistä vanhalla mallilla. Uusi tuli sitten tuplapaksu,josko kestäis. Niin se tässäkin meni että vaikeinta on alotus,seuraavaksi koneen ...

No sitten ei olleet,koska nuralit tuolta koneesta löyty. Mersun logo niissäkin kyllä on.

Pistän uudet. Oli näköjään jo ylikoossakin,ei taida olla eka kerta kun hajoaa. Selittää laakereiden ja sylinterien hyvän kunnon kilsoihin nähden. Suoraan pelastuslaitokselta ostettu,eikä missään papereissa ole kun määräaikashuolloista merkinnät. Onko siis ymmärrettävä että mäntien vaihto on määräaik...

Noi koneesta löytyneet männät oli myös nuraleja... taidan vaihtaa merkkiä tässä kohtaa. Voi ne silti olla ihan hyviä,lanssihistoria lienee se suurin syy noihin hajoamisiin. Jossain sanottiin myös että ykkönen ja kolmonen on ne jotka hajoaa,joten yhteenvetona taitaa mennä mikä sattuu ilman sen suurem...

Aika pitkään piti motivaatiota etsiä,mutta nyt tuo on palasina. Voin varmistaa huhun että kakkonen ja vitonen on yleisimmät halkeavat männät. Vitonen kokonaan laelta halki,ja kakkosessa alkavaa halkeamaa. Ei rotansyömää eikä juuri mitään muutakaan kulumaa näkyvissä. Sitten pitää jostain kaivaa tieto...

Pidetään mielessä jos tulee tarvetta.

Ehjä tolkullisesti ajettu kone olisi ostoslistalla jos sellainen jossain pk seudulla olisi tyrkyllä. Harmi että vaatimuksena on jonkinlainen toimintatakuu,paskaa paskaan vaihtamalla ei tule kuin paha mieli. Jos myyjän ilmotuksessa menee jo kilometrit sinne kolmen vuoden takaiseen läpäistyyn katsastu...

Ihan kiva että neuvotaan,mutta ei tuo kyllä tuohon kysymykseen vastaa... No selviäähän se kokeilemallakin aikanaan. Pikku vinkkinä,mäntä on vain pikkukulu tuossa loppusummassa...Ainakin toistaiseksi vaikuttaa siltä.

Kristallipallo kertoo ettei ole kuin kampikammion kattovalo palamassa. Mistäpä sitä tietää ennenkuin pata palasina,ja korjaamo olosuhteissa valinta lienee helppo mutta tuo pohjolan suurin kimppatalli ajaa epätoivoisiin yrityksiin... Muistelen joskus törmänneeni vastaavaan tapaukseen,mutta nyt kun ai...

Pitkän aikaa riitti kun vaan luki muiden ongelmista,nyt valitettavasti joutuu jo kyselemään itsekkin tyhmiä... Kuvittelin että tuo om612 olisi ollut se maailmanlopun kone,pl suutinmurheet,mutta nyt noita on kaksi 316 sprintteriä hajonneilla männillä tuossa pihalla. Enää ei lisää hankita,eikä korjaus...