Täällä on vanhassa W210:ssä samaa tutinaa ja tärinää ja alkaa olla hyvin tarkasti paikallistettu taka-apurungon pusliin/tukivarsiin jotka pitäisi vaihtaa kaikki yhdellä kertaa. Voimasiirto on käyty läpi ja kaikki voimansiirron ja koneen kumityynyt/rättinivelet vaihdettu sekä kardaani korjattu (turh...

Päivitetäänpä tilannetta. Auto kävi taannoin määräaikaishuollossa, jossa se sai osakseen hyväksyvää myhäilyä kuntonsa puolesta. Öljyjen, suodattimen ja jarrunesteiden lisäksi vaihdettiin sytytystulpat. Karkeasta ja täristelevästä kyydistä syytettiin noita uusia talvirenkaita, joista kahdessa oli kuu...

Hei, onko muilla kokemuksia/ajatuksia W204:n kaasupolkimen tärinästä? Auto 2012 220cdi farkku AMG-paketilla, ajettu 150tkm. Tuntuu kuin alustan värinät tuntuisivat kaasupolkimessa, oikeastaan vauhdista riippumatta. Aivan sileällä asfaltilla ei tunnu, mutta normaalilla tiellä kutittaa jalkapohjaa, v...

Hei taas! Vianor diagnosoi laakerit ja totesi, että niissä ei ole yhtikä mitään vikaa. Myös samanlaisella, lähes kolminkertaisesti kilsoja nähneellä autolla liikkuva huoltopäällikkö totesi, ettei hammastankokaan voi olla oireisiin syypää, vaan havaittu välys on normaali. Pakoputken palopelti oli hie...

Hieman harmittaa pitkäaikaisen luottokorjaamoni puolesta, jos laakerit todellakin olivat niin loppu. Itse pyysin laakerit tarkistamaan, ja niistä ei kuulemma vielä ollut syytä olla huolissaan. No, nyt on varattu määräaikaishuollon yhteyteen laakerienvaihto. Peräpään tärinä se lakkasi kuin seinään, k...

Kyllä se laakeri vois huollon yhteydessä mennä vaihtoon joo, kunhan pääsevät selvyyteen missä nurkassa falskaa. Viimeksi leviteltiin käsiä ja todettiin ettei tässä vielä palaa kannata arvaamalla vaihtaa.

Onko rengas-/vanne paketti ollut kiinni sellaisessa tasapainotuskoneessa joka pystyy mittaamaan todellisen pystyheiton ja renkaan sisäisen voimavaihtelun? Omassa CLKssa tapeltiin eturenakiden kanssa kun täristys ja hyppiminen etc. alkoi rankaiden vaihdon jälkeen. Asennettiin ja tasapainotettiin use...

Kiitos jälleen mietteistä. Kuulostaa, että vanteisiin on syytä lähteä syventymään entisestään. Nyt on autoa diagnosoitu yksi edestakainen, lähes tuhatkilometrinen matka, jonka toisessa päässä vanteisiin asennettiin sovitteet. Mututuntumaksi on muodostunut, että vanteiden keskiöt ja pultinreiät ovat ...

Päivän saldo: Nostimella satasta ajaessa kardaani käyttäytyy sulavasti, perä jauhaa nätisti, ei äännä eikä tärise. Vain renkaat tärisevät eikä tärinä nostimella ollessa ja renkaiden roikkuessa ulotu edes hyttiin asti. Takakelkan kumeissa pienenpientä halkeilua, mutta huollon mielestä elastisuus on e...

Nykiminen tässä yhteydessä tarkoittaa perstuntumallani alustan äkkinäisiä keinahduksia. Laatikolle on öljynvaihtoaika varattuna. Niin säntillisesti näyttävät edelliset omistajat (2) autoa huoltaneet, että uskon laatikkoöljyjenkin jo jossain kohtaa vaihtuneen. Tästä tosin ei ole varmuutta, joten vara...

Kiitos vastauksista! Renkaat on jo tuliterät ja niiden vaihto ei muuttanut tilannetta. Kulmatkin on vasta laitettu. Vanteet toki on samat. Pultteja tutkiskellessa syntyi kyllä havainto, että Barzetta on sorvannut vanteisiinsa reiät pallokannoille, mutta pultit ovat olleet aikojen saatossa ilmeisesti...

Moi forumilaiset! Käännyn puoleenne hiljattain hankkimani 160tkm ajetun s204 farmarin (C180 Kompressor, 2009, 5-portainen automaatti) vianetsinnän tukea vailla. Auto täristää ja lyllertää. Seuraa oirekuvaus ajonopeuksittain tasakaasulla: 0 km/h: auto lepää rennosti, kone käy kauniisti sekä tyhjäkäyn...

Kiitos puuhapena! Itselääkinnällisesti ollaan aika samoilla vesillä. Voimia omaan koetukseesi. Ja kiitos Kangasalan vinkistä. Hyvä kuulla että jostain muualtakin noita seipäitä saa kuin Veholta.

Tervehdys foorumilaiset. Olen tovin jo keskustelujanne seurannut ja postaan nyt ensi kertaa, sillä en haulla löytänyt yksiselitteistä vastausta kaikkiin päätäni askarruttaviin kysymyksiin. Tarina siis kulkee: Kohdattuani epämääräistä tärinää ja ulinaa aloin tutkiskella hyväksi havaitun huoltoliikkee...