Upataas vähän tätä threadia kun itellä sama tilanne. Potilas w211 cdi 280 2006 Avantgarde ja alustan uusinta käynnissä. Aloitin etuiskareista ja heti tuli huti kun KL myi normi-iskarit (Sachs) vaikka sportit pitäisi Avantgardelle olla. No keula jäi ylös mut sokan laskulla sai ok korkeuteen. Etujouse...

Auto on ilmeisesti 79 vm, 80 reikisteröity. Laitan alustanron yv:llä.

Niin kuin monet ehkä tietää niin noita kousia löytyy monenlaisia riippuen mallista ja varusteista. Itsellä 250 sedan ja uudet oikean korkuiset jouset pitäisi saada, nyt auto aika ylhäällä. Kyselin käyttöauton kautta ja kantakortti pitäis kuulema tilata tehtaalta että tietäisi mitkä on oikeat. No yht...

T-Row kirjoitti: ↑Ma 25.12.2023 01:01 Oliko tämä oire jo ennen sitä vakaajan pallon uusintaa, vai tuliko sen jälkeen?

Ei ollut tuollaista ennen vakaajan pallon uusintaa, liikkeessä tekivät. Myös etujarrut on kokonaan uusittu lähiaikoina muttei alkanut niiden uusinnan jälkeen vielä.

Oire ilmenee käytännössä kun lähtee parkista tai tulee parkkiin ja pitää veivata rattia, kolahdus tulee sitten kun lähtee taas ajamaan suoraan. Ihan kun jokin menisi jännitykseen kun rattia veivaa ja jännitys laukeaa kun lähtee ajamaan suoraan. Äänen suunta hankala paikallistaa, edestä vänkärin puol...

Kepin asentotunnistus ei Starin mukaan toiminut, nyt toimii.
Yksi elektroniikkaa tunteva yrittäjä korjasi keppiyksikön.
Satkuja meni mut nyt pelaa.

Hmmm, hiukan epämääräiseltä vaikuttaa.
Selviääkö syy muuta kuin keppiyksikkö irroittamalla ja tutkimalla jos Starkin voi antaa jotain epämääräisiä koodeja?

W211:n keppi jumittelee välillä kun N:ltä ylöspäin koittaa siirtää, jalan jarrulta nostamalla sitten liikkuu. Samoin manuaalipuoli (-/+) ei toimi välillä. Muuten laatikko tuntuu toimivan ok. Antoi yleislukijalla vikakoodin 2232 Vaihteiston ohjausyksikkö: ETC-vika. Tarkoitus viedä vielä Starin päähä...

W211:n keppi jumittelee välillä kun N:ltä ylöspäin koittaa siirtää, jalan jarrulta nostamalla sitten liikkuu. Samoin manuaalipuoli (-/+) ei toimi välillä. Muuten laatikko tuntuu toimivan ok. Antoi yleislukijalla vikakoodin 2232 Vaihteiston ohjausyksikkö: ETC-vika. Tarkoitus viedä vielä Starin päähän...

Mustaa pukkasi tosiaan vaan kun ohitustilanteessa löi lämän tiskiin, muuten sitä ei ole näkynyt.
Onko välttämättä kuitenkaan isompaa vikaa?

Täytyy tosiaan kuitenkin tutkia mahd. ahtovuodot, mites tämä järkevin/helpoin toteuttaa?

Siis ahtoputket tarkastukseen.
Ohjelmoinnista en osaa sanoa eikä tiennyt edellinen
omistajakaan.
Mikä voi olla vikana jos ei tuning-ohjelmaa, saa liikaa ainetta?

Uusi dieselisti ihmettelee..mitäs saastehimmeleitä 2002
w211:ssä (270cdi) on ollut tehtaalta lähtiessä?
Pedaalia kun vauhdissa painaa kunnolla niin mustaa pukkaa,
tarkoittaako se että jotain poistettu vai mitä?

Nimim. bensalla ikänsä ajanut

Kiitos vinkeistä, akku on uudehko.
Jos jollain Jyväskylän lähistöllä Star niin saa ilmoittautua
Vaiva korvataan.

Tuli hommattua otsikon auto, eka sellanen itsellä ja muutama kysymys. Keskuslukko ei tomi vänkärin ovessa, ääni kuuluu ko. ovesta kun laittaa lukkoon mut tappi ei liiku mihinkään eikä ovi lukitu, missä vika? Toinen on penkinlämppärit, molempien napeissa vain vilahtaa valot mutta eivät lähde päälle, ...

Kyllä se taitaa putken vaimentajasta tulla,
ei ole orkkis ilmeisesti

Otsikon ääntä olen miettinyt, alkaa kuulumaan kun nopeus lähestyy 90km/h ja voimistuu kun vauhti kasvaa. Ei ole terävä jyrinä tai kolina vaan pehmeä kumina. Äänen suuntaa vaikea määrittää mutta loppu jos kaasua löysää eli voimansiirtoa epäilen. Kardaanin tukilaakeri ja kannatin on uusittu ja kardaan...

Kiitos

Moi,
muistaako joku miten noihin kasari blaukkareihin syötettiin se koodi?
Nyt näyttää vaan neljää vaakaviivaa eikä reagoi mihinkään.
Ei ole kyllä koodiakaan mutta niitä saa ilmeisesti ostettua mutta miten se itse koodin syöttö onnistuu?

Sain tuon C sulakkeen polton loppumaan kun aiemmin kuvittelin ottaneeni sähköantennin piuhan irti, olikin sähkökattoluukun piuha :) Kattoluukulla on kuitenkin oma sulake A joka ei pala. Miten C sulake voi palaa kun luukku ei ole edes sen takana? Sulakerasiassa ollut kyllä hapettumaa seisonnan jäljil...

Ei tunnu mitään imua olevan, ei tartu kevyet paperit tai savu imeydy. Tilasin uuden moottorin, jospa tulisi jotain eloa

Kiitokset tiedoista
Ennen kuin vaihdan imumoottorin niin tutkitaan josko se vanha sattuisi toimimaan
Onko tietoa onko se/ pitäisikö sen olla käynnissä koko ajan vai miten voisi tarkistaa sen kunnon kun poistaa hanskalokeron?

Onko jollain kokemusta ilmastointiin liittyvien sisäilmalämpö-anturi (kattovalon yhteydessä),tai sen imuputken toisessa päässä (jossain hanskalokeron takana) olevan sähkömoottorin vaihtamisesta?

Ilmastoinnilla on myös oma ulkolämpötila-anturi pyyhkijän moottorin alla/takana.

Joo hiutale-nappi löytyy. Noin sen olen ymmärtänytkin toimivan kun kuvailit, kiitos selvennyksestä :) Pitää seurailla kompuraa että millon se käynnistyy hiutale-asennossa vai käynnistyykö ollenkaan 🤔 Ilmeisesti järkestelmä ottaa ulkolämmön imuilman lämpötila-anturista? Ulkolämpöanturi ei autossa toi...

Ilmastoinnin flektikin tuntuu toimivan, lähtee päälle välillä kun kuivaustoiminto päällä. Mitään economy-asentoahan tässä versiossa ei ole, sisäilmankierrätys on kolmas nappi

Otsikon laite autossa ja kävin täytättämässä järjestelmän R49 kylmäaineella. Mietityttää tuo ilmastoinnin toiminta kun perustila (keskimmäinen nappi) päällä kompura ei näytä pyörivän mutta kun laittaa kuivaustoiminnon niin rupee pyörimään. Tiedän ettei kompuran kokoajan pidäkään pyöriä mutta toimiik...

Ok joo, tulpat ja tulpanjohdot vaihdettu, jakajaa ei.
Millainen homma tuo suuttimien vaihto?

Mikäs sen voisi aiheuttaa että pyörisi väärään suuntaan?

Pöhisee kyllä kovaa tarvittaessa mutta minusta pitäisi tulla enemmänkin ilmaa sisäsuuttimista. Voiko joku olla tukossa, mikä?
Raitisilmasuodattimia en muoviristikon alla nähnyt, ilmastointi löytyy manuaalisena, vm.90.

Tuollaista vähän ihmetellyt, tuntuu tulevan konehuoneen puolelta ja kestää 1-2sek käynnistyksen jälkeen, epämääräistä käyntiä/kolahtelua/tärinääkin. Sitten tasoittuu normiksi.
Auto 260E automaatti. Tuli moottorin tukikumit mieleen mutta
mitä muuta tuo voisi olla?

Ok, kiitos tiedosta