eli hommasin tohon 500sel vm 84 nokan ja no väärähän se oli mutta omaa tyhmyyttäni en verrannu ensin tohon vanhaan.ei hätää se oli inhimillenen erehdys ja kokeillaan jos sais vaihdettua :roll: .mikähän ton nokan koodi oikein tarkoittaa tossa minkä ostin on 117.10 ja toi vanha 117.11 siin on pitempi ...

eiköhän se siitä

niinpä tietenkin se on vm 84 ja w126.ainakin imusarjan lyhyemmät pultit ei ollu niin kovin kiinni kuin noi pitkät pultit jotka taitaa olla jo kannen pultteja .

no

eli nokka-akseli pitäis saada paikalleen ja noita momentteja olisin vailla

voi hanuri!tulin juuri tallilta ja nyt näyttäis siltä että toi nokka keppi on entinen kalu.oli korjattu jo muutama ja oli hitsaus pelkkää reikää täynä eli romukoppaan joutaa.vinkkejä mistä löydetään ehjä keppi. :wink: s-posti eskonikkari@luukku.com tai soita 050-5213578.mahtaakos 420 koneessa olla s...

niin kun vaan löytäs jostain käytetyn hyvän.uusi maksaa liikaa kaikkine kilkkeineen.meinaan kumminkin ostaa siihen toisen koneen jossain vaiheessa kun sellaisen saa tolla nokka rempan hinnalla.tollarupee olee niin tuhottomasti jo kilometrejä tolla patilla (500tkm)vaikka ei se vie edes pahemmin öljyä...

eli pitäis viedä ton kasin toinen nokka korjattavaksi keravalle.onkos kokemuksia tosta täyttö hitsauksesta.mitähän tollanen maksaa

joo voimalla ja kiertämällä ne väärälle jengalle ja sitä rataa.no toivottavasti toi tulpan vaihtaja on saanut kuulla kunniansa . no kaikille sattuu mokia!!!!!!!

jees hienosti korjaantui helicoililla.sitten perehdymme nokka-akseliin kun se vähä naputttaa

jep eli tuli tänään ostettua tollanen vm84 500sel.aloin kattelee että kylläpäs heiluu tulpan johto kovin ja naps tulppa kädes kun yritti kiristää.ja on sitte juuri oikeetaka pytty .onkohan tohon jotain hyvää lääkettä muuta kuin helicoil.

eli mallia en tiedä muttä on 300dieselin perässä(5-pyttynen).eli ei tiputa tallin lattialle öljyä eikä käydessä mutta ajossa tuntuu häviävän.kaikki 4-vaihdetta toimii ja vaihtaakin ihan nätisti,mutta kun pakittaa jää niinkun jumiin koko paska :( .öljy on ihan kirkasta joten ei olisi luistamisen merk...

no prosenteista en tiedä muta yli on niin että naukuu mutta onneksi ei katsuria voinut vähempää kiinnostaa .onhan siinä samat tukivarret ja akselit saadaan w123 mallista pienelä muokkauksella.

niin noi on jotkut ketun madallus paskat kun meinaa syyläri jäädää katuun.mikä kettu saa ihmisen laittamaan tollaset jouset autoon .no tarvii käydä ostaa uudet jouset ja kattoo millanen tulee

ei ole turbo.no nytten kun pääsi jo ajelee niin kaikki tuntui tekniikan puolesta toimivan ja toi laatikkokin alkoi toimimaan.noi etujouset tarttis vielä jostain keksiä.käykö 123 300d jouset siihen .muutenhan toi on erittäin hyvä ja mukava vehje

joo eli tolanen tuli hommattua ja pari asiaa pitäisselvittää.otteessa 3.0l 80kw motti ja keulalla 5-pyttynen diesel ei natsaa noi hevoset. oliskos ollu 6-pyttynen ennen.laatikko välillä jumittaa kun peruuttaa mistäköhän johtuis?etu jouset täysin paskat ,mitä jousia olette noissa edessä käyttäneet?ka...