Moi Hämppy! Onko Dpf pöntön liitoksissa tiivisteitä joita pitäs irrotuksen jälkeen uusia? Vai onko se molemmista päistä vain lemmarilla puristettu rauta rautaa vasten putket? Mitä avaimia startin irrotus vaatii? Normi pulttikantoja torxeja vai mitä?

Jeps. Pakosarja on nyt vanhasta sarjasta oikastu jyrsimällä kuntoon. Tietääkseni tyyppivikaa, että pakosarja menee mutkalle.

Laturi on uusittu, niin johan mersu taas lataa hyvin. Vanhasta laturista oli tukkeentunut umpeen tuuletus aukot, ja se kesähelteillä kävi liian kuumana sekä pukkas savut/kautta hajosi.

Pakosarja oli vääntynyt, ja vuotoa joten siitä ääni lähti. Pakosarja oikastu jyrsimällä, ja tietääkseni on tyyppivikaa tuo, että mutkalle menee.

Pakosarja vuoti josta ääni sitten lähti.

Pakosarja oli vääntynyt, ja vuoto aiheutti äänen. Pakosarja oikaistu jyrsimällä, ja tietääkseni on tyyppivika tuo, että menee mutkille.

Millanen toimenpide on käyttää startti irti 212 Mersusta vuosimallia 2010, ja 200 Diesel 136 hv. Startti pitää isoa surinaa kun kylmänä käyntiin lähtee. Kuumana ei ääntä pidä joten kaipaisko puhdistusta startti?

Mercedes 212 ”salmiakkikeula” vuosimallia 2010 siis 200 Diesel 136 hv kyseessä. Startista kuuluu hetken iso ”surahdus” sen jälkeen kun auto käynnistyy. Onko kellään kokemuksia häviääkö ääni esim startin putsaamalla jos esim solenoidi juonittelee? Vai ainut vaihtoehto vaihtaa suosiolla uusi starttimo...

Moi, Mercedes 212 E 200 diesel vm 2010 heitti lataamasta? Koetaulun syttyy punaisella pohjalla akunkuva. Saako koetaulun näyttöön näkymään mitä virtaa laturi syöttää? Onko lataukselle olemassa mitään sulaketta? Ei ole tähän hätään yleismittaria millä mitatata lataako ollenkaan? Auto toimi nyt norma...

Moi, Mercedes 212 E 200 diesel vm 2010 heitti lataamasta? Koetaulun syttyy punaisella pohjalla akunkuva. Saako koetaulun näyttöön näkymään mitä virtaa laturi syöttää? Onko lataukselle olemassa mitään sulaketta? Ei ole tähän hätään yleismittaria millä mitatata lataako ollenkaan? Auto toimi nyt normaa...

Kyllä mersusta on sittenkin vedot heikenneet nyt kun vikavalo syttyi. Viheltävä ääni/vuoto tulipellin luota kuului paljon ennen vikavalon syttymistä. Koodit luin, ja näytti vikakoodin P 023714 CURRENT AND STORED sekä vikakoodin P 068500 STORED

Vetää kuiten sekä toimii muuten normaalisti. Voisko se juuri tuosta mainitsemastani paikasta vain noiden tukosten takia vuotaa. Ja kankkis sanoi pakosarjasta, niin se vuoto tulee tuosta mainitsemastani kohdasta. Eikö tuo egr:ää ole tos suojapellin alla?

Moi, onko kellään vastaavaa ollut mersussa eli kun polkaisee kaasua reilusti tuprauttaa pikku pilven pakokaasua moottorin, ja tulipellin välistä? Kuuluu korkea ääni sellainen viheltävä, ja ääni kuuluu myös normikierroksilla ajettaessa. Nyt sytytti moottorin vikavalon, ja vikakoodia en vielä ole luke...

Kun starttaa käyntiin, niin silloin siinä vaiheessa just kun käynnistyy

Koetaulun alta jossain kuuluu kuin joku pissapojan moottorin surina mut monta kertaa voimakkaampi.

Moikka, mikähän Mercedes 212 vuosimalli 2010, ja 200 diesel vaivaa kun startatessa kuuluu koetaulun alta todella voimakas surina noin sekunnin tai vähän yli.

Moi, Mercedes 250 c sarjan vuosimallia -12 (204hv) Kaasua painaessa kuuluu voimakas imuääni tai ainakin se kuulostaa imu eikä pakoääneltä jostain turbon luota ääni lähtee. 'Onko näissä joku tyyppivika esim mikä kohta alkaa vuotaan yleesä? On ahdas paikka eikä oikeen meinaa selvää saada tarkalleen mi...

Moi, Mercedes 250 c sarjan vuosimallia -12 (204hv) Kaasua painaessa kuuluu voimakas imuääni tai ainakin se kuulostaa imu eikä pakoääneltä jostain turbon luota ääni lähtee. 'Onko näissä joku tyyppivika esim mikä kohta alkaa vuotaan yleesä? On ahdas paikka eikä oikeen meinaa selvää saada tarkalleen mi...