Juu, autotekniikkaa sen syvällisemmin tuntematta olen tullut lyhyen kokemuksen kautta siihen tulokseen, että kyllä C180 reagoi jotenkin tuohon venäjän liemeen... Oli se sitten "nakutusta" tai ei. Vedin varmuuden vuoksi sen töpselin irti siitä lasinpesunestesäiliön alta kuten manuaali neuvo...

Juuri tuon vuoksi kyselin kokemuksia siitä rajan lähellä olevasta asemasta (kts.edellä); Näyttää tulevan ristiriitaista tietoa bensan laadusta. Tuulilasi taisi testata venäjän bensat jokunen vuosi sitten, ja ainakin oktaaniluku vaihteli 95E:n kohdalla muistaakseni 87-98okt välillä rikkimääristä puhu...

Kiitokset vinkeistä ja vastauksista. Ja turhaan kutsuin "VOI MAHOTONTA" ikävällä ilmaisulla - asiantunteva ammattimieshän lienee sittenkin kyseessä :idea: ! Olisin vielä kysynyt palstalaisten mielipidettä Vaalimaan tuntumassa olevasta "3AO BTK (A3C-7)" asemasta, minkähän ketjun k...

Osaisitkos vastata vielä tarkemmin esittämiini kysymyksiin, niin otan takaisin ruman sanani... Tällä, kuten monella muullakin palstalla vaan tuppaa olemaan niin monen sortin lavertelijaa, jotka puhuvat ennemmin tikusta kuin asiasta, kuten tätäkin ketjua lukemalla selviää. Mutta oikeasti kiinnostaisi...

Olen jostain kuullut, että em. C-mersun kone olisi aika nuiva matalaoktaanisemmalle liemelle, jota usein itärajan takaa saattaa vahingossa saada. Mitähän tästä käytännössä koneelle aiheutuu? Rikkipitoisuudesta ja tulppien punastumisesta ei niin väliä, kunhan toimisi vaan kohtuullisesti leipomatta ki...

Onkos kokemuksia itäbensasta 90-luvun C-mersuun?