multiviri kirjoitti: ↑Su 19.02.2023 11:25 Korkeapainepumpulle tuleva letku hikoilee

Mitähän sille olisi tehtävissä? Edellinen omistaja kertoi, et oli pariinkin kertaa vaihdettu joku bensaletku.

Moi. Omassa c200 2.0 - 16 haisee bensa joskus hytissä ja ulkona. Siihen vaihdettiin joku huohotinletkusarja, mutta silti välillä haisee. Varsinkin kun kylmänä pitää tyhjäkäynnillä. Onko muilla ollut samoja ongelmia?

Kehuin liian äkkiä. 370km ja valo syttyi.

Itse olen odottanut anturia 3kk. Autossani 200c 4matic-16 haisi bensa välillä, ja autoon vaihdettiin joku huohottimen letkusarja. En tiedä nollasivatko merkkivalon, mutta tuon korjauksen jälkeen ei häiriövalo ole syttynyt. Alun perin kun tuo nox anturin vikakoodi todettiin, valoa ei saanut kuitattua.

Itsellä 200c 4matic - 16 bensa 85tkm ja olen odotellut anturia 3kk. Lahden mega-autoon soittelin kun vika tuli, ja he sanoivat että on rajoilla, meneekö tehtaan piikkiin. Olisi kuitenkin pitänyt heillä käyttää koodinluvussa, että homma olisi lähtenyt etenemään. Vaikuttaa varmaan huoltohistoria ja tä...

Vaimolla kävi sama niin sammutti auton, ja käynnisti uudelleen, niin ei enää herjannnut.

Bensakone ja ei polttele häiriövaloa. Täytyy varmaan vaihdella toi termari.

Moi. Mikähän mahtaa olla vikana, kun kone lämpenee tosi hitaasti? Edelliset mersut ovat lämmenneet huomattavasti nopeammin. - 6 astetta pakkasta ja saa ajella 20km ennenkun lämmöt nousee n. 80 asteeseen. Lämmöt saa kyllä nousemaan. 90 asteeseen, mutta vaatii jo pitkän ajon. Tekeekö termostatti vika ...

Sorry siis sammui valo motonetin testerissä, eikä ainakaan heti syttynyt. Tarkoitatko että tuosta päättelit ajoituksen olevan kohdallaan mutta asentotunnistimessa vikaa? En tarkoita vaan jäi ekasta viestistä pois. Lähinnä ajattelin että jos koodi on toi asentotunnistin, niin kantsisko aloittaa vian...

Sorry siis sammui valo motonetin testerissä, eikä ainakaan heti syttynyt.

Moi.
Sain auton tänään pajalta nokkaketjun vaihdosta. Hetken ajeltuani syttyi moottorihäiriönvalo. Konetta saa myös pyörittää jonkun aikaa, ennenkun lähtee tulille. Kävin otattamassa motonetissa vikakoodit ja
tulos oli nokka-akselin asentotunnistin. Onko toi tunnistin kallis/hankala vaihtaa?

Moi. Kumpihan ahdin otsikossa mainitussa 200cgi - 10 on? Remmi-/vai pakokaasuahdin? Onko noiden välillä käytössä mitään eroa esim.kestävyydessä, tehon tuotossa yms.?

Kertokaas kokemuksia talviajosta tuollaisen lämpökaton kanssa? Tarviiko käsitellä jotenkin, onko vetoisa yms.

Siis onko näin, että toi nokkaketju on ainoa tyyppivika? Eli jos vaihdan sen vaikka 70000km:n välein, niin se tulee todennäköisesti kestämään. Itsellä toi km määrä vastaa n.6 vuoden ajoa, joten ei tuo ketjun vaihto kovin kallis investointi ole. Olenko ymmärtänyt jotain väärin? Ymmärrän kyllä sellais...

Moi,
Olen ostamassa yllämainittua autoa ja kiinnostaisi onko noissa ns. tyyppivikoja?
Millaisia kokemuksia tuosta 1.8l koneesta yms.? Oliko näissä jotain nokkaketju ongelmia?
Yritin googlailla noita tyyppivikoja mutta juuri mitään en löytänyt.