Umpio on kiinni yhdellä sormin pyöritettävällä muovi siipimutterilla ja sieltä saa pitkällä rukarilla käännettyä luukun kahvan purkamatta mitään muuta, voi sitä tosin repiä verhoilutkin jos haluaa. Itsellä sai aika kovaa vääntää sitä vipua että aukesi, umpio takaa oli suora näköyhteys vipuun.

MiHe kirjoitti:khyyllä se OM651 on yksirivisellä kettingillä --> ei niin hyvä kuin muut.

Jos on 204 coupea suunnitelmissa ostaa eipä vaihto ehtoja taida olla kuin 642, 651 ja bensa vehkeet joissa taitaa jakopää ongelmat olla hyvin yleisiä.

Aika tyyppivika 176 A-mersussa se tankin luukun salvan moottori menee rikki ja ei aukea sitten. Sillä luukulla on "hätä" avaus salpa siellä takana, johon pääsee käsiksi ottamalla vasemman takaumpion pois. Jos salpa on tuhannen jumissa ei se aukea sieltä takaakaan, sen kannen saa ehjänä poi...

Kyseisessä vehkeessä on om651 moottori. Jakopää ongelmat taitaneet enempi olla noissa bensa vehkeissä mm. m271 moottori (en itse lähtisi niihin sotkeutumaan ). Itse en ole koskaan w204 omistanut niin en osaa muuten sanoa mitä ottaa huomioon.