Eli tommonen takavalo, en tiiä onko joku tuninki vai vakio. Voin ostaa kaikki molemmin puolin, kuha on yhtenäisen väriset

KIITOS juu-zo nyt on starilla katottu eikä oo vikaa, mut tietoihin täytyy mennä mutkan kautta. wolkkarin vr6 kone on wolkkarin ohjainboxilla, eli ei näy suoraan. katsastusinsinööri ei ole siis osannu käyttää laitteitaan

muutin otsikkoo ja mittailin sulakkeet oli neki ehjät
kait se ois jostai star etittävä

Ei vikakoodeja saa luettua ennenku saa sinne yhteyden, eikä kiinnostas maksaa 70€/h ku etitää katkennutta piuhaa tai irtonaista liitintä. Onko noissa johdoissa joku kohta mikä hankais johku? Vai onko vaa seurattava piuha kerrallaan mihin menee ja onko ehjä

Kävin mittailee virtoja liittimestä, siten että toinen piuha oli pinnissä 16. avain ei virtalukossa 1. 1,87v 2. 1,12v 3. 12,50v 4. 12,50v 5. 12,50v 6. tyhjä 7. 12,38v 8. 12,50v 9. 6,43v 10. tyhjä 11. 12,38v 12. 0v 13. 12,34v 14. tyhjä 15. 0v 16. tulee sama ku akusta. virrat päällä 1. 4,5v heittelee ...

kiitos tiedosta, täytyy mittailla.

tietokone jutuist en tajuu mitää, vaik ajoneuvoasentaja olenkin. ennen kaikki oli paremmin

vito on 2001 2.8 bensa, penkissä ei oo sähkösäätöö. insinööri koitti 3 eri laitteella eikä saanu tietoja, ni onko esim joku piuha minkä ottaa että tietoja ei nää eikä vikavalo pala. valohan on kolvattu ledi mittariston piirilevyssä, ja se toimii ku mittasin vastusta ni sytty. obd pistoke on se litus...

löysin kuskin penkin alta 2 mustaa liitintä, toinen 2napanen ja toinen 6napanen. 6napanen oli irti ja siinä 2napasen piuha, mitähän piuhoja mahtaa olla?

Katsastuksessa ilmeni että obd pistokkeelta ei saa yhteyttä autoon, eli ei saa päästöjä eikä vikakoodeja. Mittaristossa ei missään vaiheessa edes vilahda moottorin vikavaloa. mistä pitäs vikaa etsiä, ja onko star paras laite? Tuohan on kuitenkin volkkarin vr6 tekniikalla. Pystyykö tuon vikavalon poi...