Heeepp - halttia ja malttia. Itsellä oli reilu vuosi sitten hakusessa 202:een kolmiolasi pimeän ajan vieraiden vuoksi ja silloin hetkisen selvittelin asiaa. 1. Kumotaan ensimmäinen myytti: jos jostain löydätte uuden tuulilasin 27 eurolla niin ostakaa ihmeessä. 2. Purkuosat: hinnat alkaen 35-40 eur. ...

Taitaa kovin vähän olla W169-sarjaa liikkeellä forumilla. Tällaista kirjoittelin n. vuosi sitten. W168-sarjaa en aivan varauksetta suosittele (riippuu vahvasti näkökulmasta ja autonhankkijan tilanteesta) - sinullahan on vahva kokemus ko. mallista ja vertailukohta uudempaan - mutta W169:sta jäi eritt...

Joo, jarruvalokytkin tuli myös heti ensiksi mieleen, eli ääni sille. "Vahingossa" vaihdetta ei saa päälle, vaan jarrua on painettava.

Onko sattumalta vilkutellut ESP/BAS-valoja hiljattain?

Ensimmäisenä kannattaa varmistaa, ettei vaan ole pyöränlaakeri, joka ääntää. Viallisen laakerin ääni kuuluu vasta yli 40-50 km/h vauhdissa ja kaartamalla hiljenee sen puoleinen laakeri, minne kaarretaan.
Perän osalta voivat muut jatkaa.

barton kirjoitti:Luulen että se IMMO löytyy sieltä filestä jonka voi kopioimalla saada ulos.

Tämä on minunkin käsitys asiasta. Eli pitäisi Cmelin kokeilulla pitäisi olla mahdollisuutensa. Ja sitten - kuten barton totesi - huolellinen varmuuskopio alkuperäisestä tiedostosta talteen.

Mielummin ne kaksi eri ECU-versioita pitäisi olla samasta autosta eli normaali ja virityksen jälkeen niin ei IMMO olisi siellä sotkemassa kun tutkit muutettuja kohtia. Ei oikein auta sekään - tai "en vaan osaa". Olen vertaillut juuri ennen/jälkeen tilannetta, mutta ei avaudu, ei. Pitäisi ...

Älä nyt vielä unohda koko juttua. 200CDI:ssä on toki hyvä sellaisenaan, mutta siinä on tehtaan tekemä tyyppivika, että se ei ole 220CDI... Tai "enemmän". ECUn vaihtaminen ei onnistu, koska se sisältää immon. Sen sijaan edc-15:sta kyllä onnistuu (ei omakohtaisia kokemuksia) lukeminen ja päi...

on kehotettu voitelemaan vartta ajoittain Voitelu tosiaan kannattaa, itse olen suihkauttanut CRC:n aseöljyä muutaman kerran vuoteen. Jälkiviisaus ei kuitenkaan paljoa auta, joten yritetään ratkoa itse ongelmaa. Ensimmäinen toimenpide kuitenkin lienee juuri tuo voitelu - ja toivoa parasta. Pyyhkijän...

Tarkkaillaan... Tarkkailemisen voi lopettaa, kiitos niille, jotka ovat jaksaneet pidättää hengitystä tähän asti. :wink: Kesähommiin kuului Webaston irroittaminen ja sisuksien tutkiminen, kesää oli näköjään jäljellä viime viikonloppuun saakka. Evästettynä testerituloksella "B1803 Rakenneosa A6r...

Haku on aika peli.
Tästä osviittaa omalle mallille:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... highlight=

seilaa cdi:ssä todella paljon. Ilmeisesti taas yksi cdi:n tyyppivika. Niitähän siinä piisaa. Onneksi sain omani myytyä. Komppaan Peteriä täysin. Yhteispaineruiskutuksella ei ole suuresti tekemistä lämpöjen tai termostaattien kanssa. Ei seilaa lainkaan. Pysyy kesät, talvet kuin tatti viisarimitalla ...

202:ssa ei ole (eikä tule) ajotietokonetta. Itsellä on myös kaupunkikulutus kohtalaisen suuri, ei tosin poikkea muista mainituista. Katti on puhdas (ei kuitenkaan "syväpuhdas"...). En oikein jaksa uskoa tuon vaikutukseen kulutuksen osalta, paitsi jos on aivan tukossa. Vesku: Vakionopeuden ...

Vikatilassa siis edelleen. Haulla löytyy kohtalaisen paljon debatointia aihepiiristä, esim. "cdi AND vikatil*". Lyhyesti listattuna: - ilmamassamittari (ei siis pitäisi vaivata enää, kun kerran vaihdettu) - imusarja tukossa ja/tai läpät jumissa - ahtopaineanturi (MAP, itse anturin viat lie...

Onko autolle tehty jotain hiljattain, että on täytynyt ottaa akku irti? Kuulostaa tosiaan siltä, että ikkunoiden raja-arvot olisivat hukassa, jolloin ne täytyy opettaa/kalibroida uudestaan. Nopeasti muistellen painetaan katkaisijan ensimmäisessä pykälässä alas asti, painetaan pohjaan ja pidetään sie...

Antti V kirjoitti:Voipi olla pikkaisen puolueellinen näkökanta.

Anttihan nyt puhuu ihan läpiä päähänsä. CDI tietenkin.

Pääasia, että on automaatti.

Joskus kuva juksaa enemmän kuin tuhat sanaa. Tässä oletettu, että kyseessä on 210.016-malli (alustanumeron alku). Tuolta ne löytyvät muutkin kuvat, kun jaksaa pöyhiä. Itse kyllä tulkitsin, että peli menee vikatilaan sopivasti polkemalla, eli esim. kevyesti ajamalla ei suuria eroja muodostu, mutta ni...

japi92 kirjoitti:On juuri vaihdettu imusarja kun epäilivät sitä Veholla ongelman aiheuttajaksi. Eipä tullut sillä kuntoon. Uusi aika parin viikon päästä testerin jatkeeksi

Mitä herjoja sieltä ensimmäisellä kerralla löytyi, jonka perusteella päättelivät, että imusarjassa olisi vikaa?

[quote="marko t"]joo... no nyt ajelin semmosella reilulla kaasulla 130km/h niin yht. äkkiä kone ei nostanut kierroksia yli 3100rpm... Vikatilassahan tuo. Syitä voi olla monia, testeri voisi antaa valaistusta, minkä takia menee vikatilaan. Imusarjan läppien tanko näkyy (hikisesti), kun otta...

"Mitä tehdä, kun puhaltaa toiselta puolelta vaan kuumaa??" Tällä kertaa vastaus kuuluu: ruuvaa auki kerran-pari vuodessa ja painele solenoideja niin kyllä se siitä. Kunnes ruuvaat yhden ruuvin poikki. Ja sitten toisen. :roll: Prkl. Taitaa olla vaikea saada ruuveja pois ja varmasti tiiviiks...

humina kirjoitti:Vuotoa löytyi

No niin, ei nämä sittenkään taida rakettitiedettä olla...
Hyvä ja pääasia, että löytyy selkeä syy - eiköhän tuon putken paikk... eiku vaihtaminen auta tilanteeseen.

No niin, vika selvisi. Ahtopaineanturille menevässä letkussa oli kuin olikin halkeama, sitä vaan ei huomannut ennen kuin otin letkun irti ja rassasin sitä johdonpätkällä molempiin suuntiin - kunnes johto meni letkun seinämästä läpi. Teippikorjattuna alkoi meno taas maistua entiseen malliin. 202.194:...

Muistelin, että aiheesta on keskusteltu A140:n osalta muutamaan otteeseen aikaisemmin, jos soveltuisivat myös A160:een. Tällaiset pari topikia löytyi:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=8902

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=3020

isk kirjoitti:Huomenna katalysaattori irti

Pönttö käytetty irti ja... ei siellä mitään yllätyksiä ollut, puhdas oli. Painepesurilla vettä läpi ja takaisin paikoilleen.

No katsellaan ja seuraillaan, josko tuo vikatila malttaisi pysyä poissa.

Päivän update: Imusarjan läppien siirtotanko liikkuu ja palauttaa silmämääräisesti hyvin, yksittäisistä läpistä ei pysty sanomaan. Alipaineletkut joka paikassa pakoillaan, ehjän näköisiä kaikki. Paineletkut ovat ehjiä ja klemmarit paikoillaan, coolerista ei pysty vielä lausumaan. Mutta mutta. Konsul...

S202 CDI tuppaa menemään vikatilaan - aihetta sivuavista topikeista on runsaudenpula, joten jatketaan nyt vaikka tässä, kun kohdekin on samanlainen. Auto mennyt muutaman kerran satunnaisesti vikatilaan, pääasiassa kuitenkin maantienopeuksissa, kierrokset jotain 2200-2500, kun alkaa väännättämään , e...

Tästä tuleekin näköjään projektikertomusmonologi, kiitokset kommenteista ja avusta. :roll: Aika ja poika on ihme pari, eli kehityskertomus täydellisestä autohifi-puusilmästä totaalisäätäjäksi - nälkä tietysti kasvoi syödessä ja tiedot ja taidot nälän mukana vähintään samassa suhteessa. Muutama viikk...

Takapyörän laakerin vaihto sujui Ruuskasella ennakkotietojen mukaisesti ripeästi ja asiantuntevasti - ja edullisesti. Helpolta se näyttää, kun on työvälineet kohdallaan. Työssä meni höpinöineen tunnin verran, muualla luvattiin ainakin 3h työn kestoksi, joutuu ihan pyörän ja jarrutkin ottamaan irti.....

Taisit jo huomatakin, mitä eroa virallisen merkkihuollon ja Motonetin tuotteilla on (hinta). :D Itse ostin juuri hiljattain tuon 25 €:n aktiivihiilisuodattimen ja Boschin pakkauksessa näytti olevan. 15 €:n paperisuodatin valkoisessa pahvipakkauksessaan näytti jo valmiiksi tunkkaiselta, joten tällä k...

Itse itselleni asennuksesta kiittäen - kaupasta kasa abikoja haettu, pistin pihdit heilumaan ja kyllähän ne ämyrit sinne paikoilleen alkoi osua, ei tarvinnut edes paljoa potkia. Diskanteille täytynee sit yksinkertaisesti vetää uudet karvat, kun ei niitä sieltä valmiina löydy. :( Onkos kukaan saanut ...

Kyllästyin nykyisten "kaiuttimien" (4 x SPL V-602A 6,5") raakkumiseen ja hankin DLS:n B6-erillissarjan, äänimaailman parantumisen toivossa. Asentamisen alkumetreillä hämmästelin tämän topikin edestä, että eipä löytynytkään johtosarjaa valmiina diskanteille - eikös sellainen pitäisi ku...