Haku löysi 9 tulosta

Kirjoittaja Erauspentu
Ke 27.06.2018 11:49
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Vastaukset: 5
Luettu: 1898

Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen

Kuinka tiheään auto suorittaa polton? olen lukenut että noin 1000km välein, mutta voi myös useammin, riippuen ajotavasta. Ja jos tosiaan lopettaa kesken polton ajon niin silloin käy kyllä dpf ja putki tosi kuumana. Eli siitä mahdollinen käry ja jopa tämä minun "olettama" palovaara. Tosin, ...
Kirjoittaja Erauspentu
Ke 27.06.2018 08:08
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Vastaukset: 5
Luettu: 1898

Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen

Itse itselleni vastaten. Luettuani tarkemmin foorumia ja nettiä niin kuulostaa siltä, että minun tapauksessani on ollut vain dpf:n regenerointi päällä kun putkisto ollut kuuma. Ei sen kummempaa. Video, kun meidän työmatka ajot ovat vain noin 5km / päivä niin ei ehkä optimi valinta. Mutta mutta, jos ...
Kirjoittaja Erauspentu
Ti 26.06.2018 20:25
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Vastaukset: 5
Luettu: 1898

Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen

Nyt jälleen tunnus toimii :) eli dpf kuumuu kyllä. Jos koeajolla oli tosiaan polttopäällä niin sehän kuumuu koko putki. Ihmetyttää moinen kun tosiaan jos dpf tukossa niin tulisi ilmoitus. Taidan hakea auton pois liikkeestä kun ei järkevää selitystä tunnu tulevan. Eli muilla ei liene kokemuksia V6 di...
Kirjoittaja Erauspentu
To 21.06.2018 10:01
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Vastaukset: 5
Luettu: 1898

W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen

2010 E350 CDI vaihdettiin öljyn lauhduttimen tiiviste. Ok! Koeajolla auto kuulemma kuumuu ahtimen jälkeen (putki ja DPF) niin paljon, että voi alkaa käryämään (palamaan) Liikkeellä ei ollut aavistusta mistä voisi johtua mutta epäilivät tukkoista putkea, vissiin DPF:ää. Voiko tämä olla mahdollista? V...
Kirjoittaja Erauspentu
Ma 21.05.2018 10:31
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 3.0 V6 diesel (OM642) öljyvuoto moottorin takaosassa
Vastaukset: 131
Luettu: 113549

Re: 3.0 V6 diesel (OM642) öljyvuoto moottorin takaosassa

Terve! Niin, nyt kun tuon W212:n ostin ja juurikin tällä koneella. 2010 vuosimalli niin eiköhän sieltä öljyä tippase maahan, tosi vähän mutta tippuu kuitenkin. Olisi kyllä pitänyt katsoa tarkemmin mutta en huomannut. Pitäisi nyt ensin tarkistaa, että ongelma on tämä sama (jos on) Ja sitten se varsin...
Kirjoittaja Erauspentu
Ti 08.05.2018 12:34
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 kysymyksiä.
Vastaukset: 7
Luettu: 2514

Re: W212 kysymyksiä.

Sopiiko w211 vanteet w212?
Kirjoittaja Erauspentu
Su 06.05.2018 18:35
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 kysymyksiä.
Vastaukset: 7
Luettu: 2514

Re: W212 kysymyksiä.

Auto on kaikinpuolin huomattavasti parempi mitä alkupään w211 :thumbup: Auto tuntuu kyllä paremmalta kuin w211. Otan mielelläni vastaan vihjeitä mitä pitäisi osata katsoa ennen ostoa. Kaikinpuolin kuitenkin ehjän oloinen. Startti pyörittää hitaan tuntuisesti. Onko w212 mallissa mahdollisuus katsoa ...
Kirjoittaja Erauspentu
Su 06.05.2018 11:28
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 kysymyksiä.
Vastaukset: 7
Luettu: 2514

Re: W212 kysymyksiä.

tj86430 kirjoitti:
Erauspentu kirjoitti: Eli mittariston kirkkauden säätö, tripin nollaus yms?
Trippi ainakin nollataan rattinapeilla.
Ok! Entä painuuko se valonsäätönuppi, mittariston vasemalla puolella pohjaan? Että onko tuossa minun katselemassani yksilössä se rikki vai ihan normaalia, ettei painu?
Kirjoittaja Erauspentu
Su 06.05.2018 09:55
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: W212 kysymyksiä.
Vastaukset: 7
Luettu: 2514

W212 kysymyksiä.

Suunnitelmissa siirtyä 2003 vuoden w211 2010 mallin w212 versioon E350 CDI. Onko W212 mallissa edelleen samat toiminnot mittariston vasemmalla puolella olevassa mittarivalojen säätönupissa? Eli mittariston kirkkauden säätö, tripin nollaus yms? Katselemani yksilön nuppi ei painunut enää sisään, kuten...