Haku löysi 9 tulosta
- Ke 27.06.2018 11:49
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1898
Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Kuinka tiheään auto suorittaa polton? olen lukenut että noin 1000km välein, mutta voi myös useammin, riippuen ajotavasta. Ja jos tosiaan lopettaa kesken polton ajon niin silloin käy kyllä dpf ja putki tosi kuumana. Eli siitä mahdollinen käry ja jopa tämä minun "olettama" palovaara. Tosin, ...
- Ke 27.06.2018 08:08
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1898
Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Itse itselleni vastaten. Luettuani tarkemmin foorumia ja nettiä niin kuulostaa siltä, että minun tapauksessani on ollut vain dpf:n regenerointi päällä kun putkisto ollut kuuma. Ei sen kummempaa. Video, kun meidän työmatka ajot ovat vain noin 5km / päivä niin ei ehkä optimi valinta. Mutta mutta, jos ...
- Ti 26.06.2018 20:25
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1898
Re: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
Nyt jälleen tunnus toimii :) eli dpf kuumuu kyllä. Jos koeajolla oli tosiaan polttopäällä niin sehän kuumuu koko putki. Ihmetyttää moinen kun tosiaan jos dpf tukossa niin tulisi ilmoitus. Taidan hakea auton pois liikkeestä kun ei järkevää selitystä tunnu tulevan. Eli muilla ei liene kokemuksia V6 di...
- To 21.06.2018 10:01
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1898
W212 E350 kuumenee liikaa ahtimen jälkeen
2010 E350 CDI vaihdettiin öljyn lauhduttimen tiiviste. Ok! Koeajolla auto kuulemma kuumuu ahtimen jälkeen (putki ja DPF) niin paljon, että voi alkaa käryämään (palamaan) Liikkeellä ei ollut aavistusta mistä voisi johtua mutta epäilivät tukkoista putkea, vissiin DPF:ää. Voiko tämä olla mahdollista? V...
- Ma 21.05.2018 10:31
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 3.0 V6 diesel (OM642) öljyvuoto moottorin takaosassa
- Vastaukset: 131
- Luettu: 113549
Re: 3.0 V6 diesel (OM642) öljyvuoto moottorin takaosassa
Terve! Niin, nyt kun tuon W212:n ostin ja juurikin tällä koneella. 2010 vuosimalli niin eiköhän sieltä öljyä tippase maahan, tosi vähän mutta tippuu kuitenkin. Olisi kyllä pitänyt katsoa tarkemmin mutta en huomannut. Pitäisi nyt ensin tarkistaa, että ongelma on tämä sama (jos on) Ja sitten se varsin...
- Ti 08.05.2018 12:34
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 kysymyksiä.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2514
Re: W212 kysymyksiä.
Sopiiko w211 vanteet w212?
- Su 06.05.2018 18:35
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 kysymyksiä.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2514
Re: W212 kysymyksiä.
Auto on kaikinpuolin huomattavasti parempi mitä alkupään w211 :thumbup: Auto tuntuu kyllä paremmalta kuin w211. Otan mielelläni vastaan vihjeitä mitä pitäisi osata katsoa ennen ostoa. Kaikinpuolin kuitenkin ehjän oloinen. Startti pyörittää hitaan tuntuisesti. Onko w212 mallissa mahdollisuus katsoa ...
- Su 06.05.2018 11:28
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 kysymyksiä.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2514
Re: W212 kysymyksiä.
Ok! Entä painuuko se valonsäätönuppi, mittariston vasemalla puolella pohjaan? Että onko tuossa minun katselemassani yksilössä se rikki vai ihan normaalia, ettei painu?tj86430 kirjoitti:Trippi ainakin nollataan rattinapeilla.Erauspentu kirjoitti: Eli mittariston kirkkauden säätö, tripin nollaus yms?
- Su 06.05.2018 09:55
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: W212 kysymyksiä.
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2514
W212 kysymyksiä.
Suunnitelmissa siirtyä 2003 vuoden w211 2010 mallin w212 versioon E350 CDI. Onko W212 mallissa edelleen samat toiminnot mittariston vasemmalla puolella olevassa mittarivalojen säätönupissa? Eli mittariston kirkkauden säätö, tripin nollaus yms? Katselemani yksilön nuppi ei painunut enää sisään, kuten...