Niin, ja kun takapyörä on ilmassa niin kannattaa kokeilla heiluuko se; omassa se klonksu oikein kunnolla

-91/92 300 TE 4Matikissani näyttää muuten olevan myös 722.3-laatikko (tarkemmin kirjoitettuna 722.342)

Minulla rupesi myös kuulumaan kun vaihdettiin täyssynteettiset öljyt, pitänee vaihtaa takaisin jotkut puolisynteettiset (tiedä sitten mitä se oli syönyt aikaisemmin...) tai paksummat...

felmit kirjoitti:Alkuperäisen kysyjän W124 autossa on jo R134a tavarat, vanhemmissa oli R12.
Konehuoneessa pitäisi olla tarra, mitkä aineet löytyy
R134a:ta on vielä myynnissä

Tätä nimenomaan tarkoitin
Luinko huonosti vai jäikö vain maininta aineista näkemättä

Niin, ja sehän kaiketi on tuttua että tuota vanhaa (alkuperäistä) ilmastointiainetta ei enää laiteta vaan se korvataan uudemmalla, joka kuuleman mukaan syö letkuja ja tiivisteitä...

Veikkaisin sitä ensimmäiseksi.
Foorumilta löytyy melko paljon tietoa haulla jos haluat mitata sen toimintaa ennen mahdollista vaihtoa.
Lambdahan säätää lämpimän koneen seosta ja aiheuttaa normaalistikin hieman tyhjäkäynnin vaeltamista; ei kuitenkaan noin paljoa.

Lämpimänä? Lambda?

Eikö mene ollenkaan takareunasta alas? Onko mennyt aikaisemmin?

Ite ostin tuon mersun( -94 250 20V TD) viime vuonna ja aiempi auto oli 98 turbodiesel japsifarkku, niin täytyy sanoa, että otti kyllä "pahasti" pakkia oma autoilu. Meinaan sunnittelun kannalta.. kyseinen japsi esiteltiin 11 vuotta myöhemmin, kuin 124. Uusimmat 124:set on yli kymmenen vuot...

No se murtunut putki kannattaa korjata/vaihtaa ainakin, saattaisi olla että päästää liian hapekasta polttoainetta

Minulla ei pelkkä selkänojien kaataminen onnistu, täytyy nostaa istuinosa pystyyn ennen sitä. Eli ensin vänkärin puoleinen istuinosa ylös (lähtee nostamalla sivusta, oven täytyy olla auki!). Tämän jälkeen niskatuki selkänojasta nyt ylhäälläolevan istuinosan reikiin, Sitten selkänojan kaato. Sen jälk...

No johan on
Mutta hyvä ettei kiukuttele enää.

Tuosta penkin puhkikulumisesta on keskusteltu aiemmin: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=35797 . Lopputuloksena oli kai (en lukenut ketjua uudestaan), että penki kulumasta ei voi päätellä km-määristä juuri mitään. Olen täältä foorumilta lukenut seuraavia ajokilmetrien määritelmiä: -Ko...

Minulla on 300 M103, vasta 235 000 ajettu. Toimii hyvin!
Joku mersumies (ollut mersun tehtaalla rakentamassa autoja) sanoi että hyvin hoidettuna nekin kestää vaikka kuinka.

Mistäs nuo kumityynyt löytää (siis konehuoneesta)? Pitäisi varmaan tarkastaa...

Joku näistä? 668 from 01.01.1963 to 28.02.1963 662 + 666 666 from 01.12.1965 to 31.08.1986 10 LITERS OF FUEL AND MODE OF PACKING VE II 666 from 01.06.1997 10-HOLE LIGHT ALLOY WHEELS WITH WIDE TIRES 666 from 01.01.1963 to 30.06.1964 SPARE WHEEL WITHOUT TIRE 662 from 01.01.1995 TYRES 275/55 R 17 WITH ...

Hmm, minulla tekee samaa silloin kun vaihde on päällä (automaatti)...

Voisihan tuo olla myös automaattilaatikon ongelmia
Omaan laatikkoon tulee lähiaikoina öljynvaihto, katsotaan auttaako se...

Kuin myös käytin autoni S124 siellä. Pääsin aikaa varaamatta sisään, letkut kiinni, tyhjennys, testiaineet sisään - ei vuotoa, uudet litkut tilalle ja pois. Maksoi 130, pääsit siis 10 € halvemmalla

Näin tänään kun auto lähti - ihan ajamalla - pois Lauttasaaresta. Toivottavasti löytyi turvallinen soppi jostain

En kerennyt edes ehdottamaan kun rouva kertoi että tarkoitus on mahd. pian saada auto pois sieltä. Ongelma taisi olla sopivan tallipaikan järjestämisessä...

Soitettu ja kyselty. Auto oli väliaikaisesti laitettu parkkiin tuohon ja joku hulikaani sitten oli purkanut agressioitaan siihen. Auto saattaa olla mahdollisesti tulossa myyntiin, mutta tarkempaa tietoa ei vielä ole. Kerroin foorumin osoitteen myynti-ilmoitusta varten (kuin myös kerroin foorumilaist...

Näytti olevan myös soitin ja jotain muuta poissa keskikonsolista
Kävin myös kurkkaamassa kun tuossa lähellä asun...

terve, Moottoritiemelua on helppo vaimentaa neliöllä 4mm bitumimattoa, sillä vuoraa koko moottorikatteen penkkien taakse asti niin johan hiljenee. -$ Mainitsit tosta bitumista jo jossain tässä ketjussa, ja mietinkin tuon tekemistä. Oli vaan hieman epäselvää, että miten hoituisi... En siis ole mikää...

Mutta ei se mitään, kyllä sen väkisinvaihdettavan kanssa tulee toimeen, varsinkin bensa-asemalla. Keskimaitti on 9,4 litraa nyt talvioloissa. Tästä pitänee suurin ansio langettaa juuri lootalle. Kaikkea hyväähän ei voi saada. Kaapolla näyttää menevän melkein litran vähempi menolientä ässällä kuin m...

sooppa kirjoitti:laita 200d ja vielä diesel -merkki perään

Mä voisin laittaa
Talvella sitten kiusaamaan upouusia bemuja ja tojotia ja auteja liikennevaloihin

Miten on matikkimiehet, kestääkö tuo tekniikka miten? Eli onko huoltokulut kaksinkertaiset takavetoon verrattuna? Nelivetotekniikka kyä kestää, kun siitä pitää huolen eli vaihtaa niitä jakovaihteistoöljyjä ja tutkii vetarien suojuksien kunnon silloin tällöin. Se on sitten toinen juttu, että 4matici...

S300TD elopaino oli puntarissa 2050 kg ja dieselvero sen mukaan n. 700€/vuosi. Viimeksi tullut lappu on juuri nyt tietenkin hukassa. Jos varustus on oikein niukka niin 2000 kg raja saattaa juuri alittua. Kulutuksesta muuten: kolmesatasen keskikulutus on keskimäärin siinä 9-9.5 l tuntumassa seka-ajo...

Toistaseksi ei. Tosin olen ajanutkin sillä nyt vain 20 000 km. Kuluvaa osaa saa pikkuhiljaa ruveta vaihtamaan (narinaniveltä taakse...).

Aku P kirjoitti:

Wikke kirjoitti:Joo-o, ASD

Joo- , krohhöm4matickröhömkröhöm.

Siis tällanen kiisseli: