Nyt se ongelma on sitten ratkaistu. Se pelaa taas ku junan vessa. Takapenkin selkänojan takana olevaan peltiin oli joku entisistä omistajista tehnyt "rälläkällä" reiän, josta mahtuu ja yltää sekä käsi että kaapeli plus- napaan (liekö ollu sama ongelma). Kontti vaan auki ja lopun osaa varma...

Kerron kyllä, kuinka kuvankauniissa Pohjois- Karjalassa huomenna pyyhkii.

Vahingonilo on yleensä aitoo, ainakin täällä meilläpäin, mut mennään aamulla sinne kynnyslistan alle kurkkaamaan, jos vaikka sieltä kautta sit sinne peräkonttiin (pieni mies kun olen)

Kiitti vaan vinkeistä. Aamun valjettua pitää jatkaa "myytin" murtamista.

Siinä sulakerasia edessä on kolme pulttia joista kahteen takimmaiseen tulee johtoja. Niihin kytkettäessä virta valoja kyllä syttyy, mutta mikään muu ei pelaa. Mitähän takimmainen ja keskimmäinen oikein ohjaa ja voiko siellä välillä olla vielä mahdollisesti sulake.

Pieni tarkenus: MB 280C vm -98

Moikka, kertokaapa kokeneemmat, miten päästään takakonttiin sisälle ilman akkua ja mekaanista avainta. Otin toissailtana takakontista akun sisälle lataukseen ja paiskasin luukun kiinni ajattalematta yhtään, että se toimii sähköllä ja mulla on virtalähde toisessa kädessä. Konehuoneessa sulakerasian e...

Kukahan osais auttaa, kun c280 alkaa nykimään silloin, kun moottorin lämpötila nousee yli 60 asteen. Polttoainetta alkaa syömään ihan riivatusti ja välillä tuntuu, että meno loppuu kokonaan. Ulkoilman lämpötilan ollessa yli 24 astetta eli kun helleraja on rikottu, niin tätä ongelmaa ei ole. Pelaa si...