Autoni W212 250 4matic.... Vika koodia toisen perään ,nyt ois auto saatava myyntiin ilman liikoja kustannuksia... Huoltamo toisen perään lukee OBD viat,ja levittelee käsiään .. Oisko vinkata mersuihin perehtynyttä huoltoa pk seudulta jolla vois olla taitoa mahdollisesta ruiskupuolen vikoihin. -epämä...

eikö kellään vastaavaa vikaa "ratkaistu" farkussa? .. kun laitan takaluukkua kiinni, ei mee koska lukon kieli on "LUKKITUS" asennossa... takaluukun lukko on kaks_vaijerinen versio eli lukkoon menee punakuori ja kektakuiri vaijerit(koska on 7paikkanen farkku).... miten ratkaisen l...

mulla renaa takaluukun lukko.. kieli meni lukko asentoon vaikka luukku on auki, eikä nyt aukea... siis kieli, eli piti irroittaa lukko ett saan farkunnluukun kiinni... mut... huomasin mekanismissä että pieninpieni johtoliitin hapettunut ja murtunut... heppoisella kontaktilla kuului keskuslukituksen ...

mb w211 E 220 cdi vm 06 ml 555 555tkm. -syksyllä ohjaustehostimesta ihan vastaavat äänet... useamman vinkin kautta kuilin että mersun ohjaustehostimet on nirsoja ohjaustehostimen nesteille. eli kannattaa pysyä mersun (tai febi'n) tehostin nesteissä ja kokeilla aluksi sen vaihtoa. sehän onnistuu ku i...

edelleenkään kenelläkään vastaavaa sattunut että lukitus kiinni ja luukku kuitenkin auki?
... kuormaliinan voimalla edelleen luukkua pitelen..

mites näin? takaluukun lukko temppuillu aina vähän. millo vetäny huonosti kiinni (ilmeisesti rungossa olevan vastakappalee keskittäminen korjais) ja millo ulkopuolen kahva tökkiny ett avatessa kahva jää "sisään" (aukee ku jollai kampee liikkuvat alas)... MUT NYT, JOTENKI AVATESSA KAHVAA PI...

ulkokahva aina takunnut, ns "jää" sisään toistuvasti mutta vähä kaivelemalla saan "ulos"...
nyt se on ulkona=auki.
... purkamaan siis???

oro, onko kellää kokemusta w211 farkun takaluukun lukon temppuilusta... -nyt käsillä vika: luukun lukon kieli KIINNI asennossa, luukku tosin ON AUKI!! ... en tajua mite tai mihin kieltä vois kääntää esim ruuvarilla vapauttaakseni/avatakseni kielen jotta sais luukun kii.... vai pitääkö purkaa ja...? ...

...löytyikö jo nykimiselle syy? itselläni on w211 220 cdi vm 2007 ml 525tkm -vastaavaa nykimistä omassa autossa..... lähtökohta oli: -moottori meni "tukkoon",putsasin ahtokanavan suihkuttamalla ja putsasin egr;n sekä nousevan ahtoputken.siinä samassa taisin liian kovalla aineella puhdistaa...

vikaa en oo saanut vielä kuntoon. ilmastoimmin kompura vaikuttaa menneen p#skaks ja uudesta (purkuosa) neuvottelen...

.... miksi autossa ilmenee nyintää kun kytken ilmalämpötila-anturin liittimeen?

Tarkistaisitko johtojen värit. Ilmastoinnin kompuralle pitäisi mennä sini/vihreä johto mutta B17/8 anturille värit pitäisi olla ruskea/valkoinen (valkoinen raita) ja vihreä/valkoinen. Nämä faceliftille kun ei tarkempaa tietoa autosta ollut, muistaakseni samat pre-faceliftille mutta en viitsinyt tark...

... lämpötila-anturille menee nyt SINI/VIHREÄ piuha. -vikavalo syttyi. MUTTA KÄYNTI asteen tasaisempi. ja ilmastoinnin kompuralle VIHREE/VALKO ja RUSKEA mutta nyt ei käytä ilmastointii....ei tuu kylmää. -SINI/VIHREEN KU kytkin, alkoi junnaamaan vastaan ihan että tyhjäkäynnillä meinaa sammua ja hihna...

moro, voisko joku w211 220cdi merssun omistaja käyä kattoo: -minkä värinen(raottaa muovikuorta) piuha/piuhat menee ilmanlämpötila-anturille? #tekniikkaa tuntematon pystyy jeesaa eli, syylarin eessä, oikealla puolen musta n 10cm ahtoputken kylessä oleva piuha... siinä päällä väljä muovisuoja... -minu...

joo, tämä kompuran ahdistus ON liikaa, tyhjäkäynnillä meinaa sammuu ja hihna vikisee reippaasti sekä pienel ajolenkillä ajo oli pelottavan nykivää.......

eiku ei, ku käänsin piuhat, kone alkoi "takeltelee" ku ilmastoinnin kompura pistää hanttiin eli piuhat OLI oikein. ... ja sen ilmalämpötila anturin olen uusinu ja (sille) menee liittimeen vain yksi piuha... herjaa siis:temperature sensor voltage too high... eli sensoriko se rikki (uusikink...

no nyt koklasin josko oisin liittäny johdot ristiin(teipeil kyl merkkasin irroittaessa) niin...alku tilanteessa eli eilen ilmastointi hönkii lehmän henkäystä vaikka puhallin huutaa täysillä. -niinpä kävin täyttö huollattaa ilmastoinnin eikä heppu mitää virkkanu mistää mut kotii ajaessa ei sielt enem...

mullahan oli kaksi "anturia" irri kun ohjaustehostinta vaihdoin... toinen tuo lämpötila-anturi ja toinen vastaava liitin ohjaustehostimen oikealla puolen,siellä alla... mut merkkasin piuhat ja onhan ne eripituisetki hivenen.... aluksi oli ilmamassa/määrä vika ilmoitus joka tosin kuittaantu...

siis lämpötila anturi tossa edessä pystyputkessa? vaihdoin uuteen.... mut mut.... siihe tulee YKSI johto... vaik kädel/silmin tutkin, en näe olisiko jostai poikennu ku loppu/muu johto kuoressa eikä sielläkää näy olee toista... mitä mä en tajuu?

moro, mulla vm 2006 w211 220cdi... moottorin vika valo nyt alkanu resaamaan ja tuottaa harrastelijalle pään vaivaa.. luen viat:iCarsoft 980. DTC/0110-1/check component B17/8(charge air temparature sensor). the signal voltage is too high. mikä mahtaa olla pielessä? vaihdoin ohjaus tehostimen ja siin ...

... päivitys... 9.5 ÄÄNI LOPPUI!
harmissani vikellyksestä päätin kuitenkin vaihtaa ohj. tehostimeen nesteitä. en saanu lähi tarvikeesta febiä joten motonetista COMMAA MVCHF... hitsi, täähän on vihreetä.... ääntely loppui 5min ilmaus ajelun jälkeen!!!
(febi oli väriltään vaaleeta)

itsellä w211, vinkuu tyhjäkäynnillä... nesteet oli töhnää, kierrättämällä nestesäiliöstä imemällä vaihdoin kahdesti, jotenki kun nesteet oli imetty "tyhjiin" ääni hävisi mut täyttäessä alkoi taas.. nesteenä käytin febi09872;sta... varaosa hauilla tarjottiin febin 21674:sta... olisiko tuoss...

poinnti:onko nesteellä eroa/vaikutusta? alussa alkoi kevyt ääntely ääriasennoissa, ml 430tkm, nyt mittarissa 460tkm (moniurahihna vaihdettu 440tkm:ssä) alkoi äänely kun kierrokset tippuu tyhjäkäynnille.... pariviikkoa sitten huolestuin ja nesteet tarkistin, jotai töhnää siel näkyi mut tyhjä oli.... ...

Ei mitään niihin liittyvää

Nurmijärven nukarilla asustelen... Staria etin, omalla icarsoft 980 ei paikanna ABS - ESPH-Brake system vikaa... Olisko star ista apuu?

Moro,onko kellään... Tai noh, speksit:MB w211 vm06 wagon. Aikaisemmin takaluukun lukko reistaili ja huonosti sulkiessa luukun sähkömekanismi veti lukon kielekkeen lukitus asentoon.luukun ollessa auki. Sillä seurauksella että takaluukku ei menny kii ku kieli edessä. . E-baystä nyt joulun alla uuden v...