viewtopic.php?t=27096

Tämmöinen keskustelu löytyi myös aiheesta vuosien takaa. Pitkälti samat oireet oli itsellä alusta loppuun asti

Joo sepä tänään tuli uusi ilmamassa ja silläpä tuo tuntus pelaavan ainakin toistaiseksi ihan niinkuin kuuluukin

Niin ja siis tarkennuksena autohan siis sammuu välittömästi kun ilmamassan pistokkeen irroittaa

Juu u niin näkyy olevan aika törkykallis tuo Boschin tekele. Esimerkiksi Hellana saa ihan kohtuu hintaan mutta näissäkö ei sitten meinaa oikeen toimia muut? Ainakin ex väyrysessä pelas Pierburg ihan mainiosti mutta taas kyseessä ihan eri auto. Sitä johtosarjaakin silmäilin mutta ei siinä ainakaan nä...

Koodit nollattu ja annoin käydä kunnes sammui jonka jälkeen tuli takaisin koodi 4 eli ilmamassalta. Kokeilin myös käynnissä ollessa mitä sanoo jos sen pistokkeen irroittaa niin sammuu joka kerta. Kokeilin myös heilutella sille tulevaa johtosarjaa pyöriessä jos sammuisi mutta ainakin mitä nyt tesmin ...

Joo siitä se ihan vierestä kyllä kulkee mutta se ei ole ollenkaan siinä tiellä. Mutta eipä tuosta kyllä haittaakaan ole jos käyttäs muovit uudestaan irti ja kahtelis näkyykö mitään ilmiselvää. Tosiaan koodit koitan nollata illalla, aika rajallisesti aikaa viikolla tuota ihmetellä muitten pakollisten...

Aikani päätä rapsuteltua sain koodeja pihalle moottorin puolelta mutta niitä kun näkyi olevan kaikenkaikkiaan 22 kappaletta ja käytännössä valittaa vähän kaikkea maan ja taivaan väliltä niin eipä tuosta nyt oikeen selkoa ota. Täytynee yrittää nollailla nuita ja katsoa mitä jää/tulee takaisin

Okeei täytyypä illalla alkaa askartelemaan ja kokeilla tuota

Elikkäs tuossa on tuo 16 napanen pistoke mutta siinä ei ole nappia ja ledia että vois suoraan kahtoa onko jotain muistissa vaan pakko käyttää tuommosta kapulaa

Mitenkäs tämä tämmöinen temppu tapahtuu?

Edit. En huomannu ensin tuota linkkiä

Sitäkin kokeilin jo aikaisemmin mutta ei vaikuttanu. Lisäksi välillä saattaa jäädä käyntiin ja pelata normaalisti hetken mutta kohta alkaa uudestaan sama pelleily

Elikkäs iski yllättäen moinen ongelma että auto sammuu heti käynnistyksen jälkeen. Joka kerta lähtee laakista takaisin kyllä käyntiin mutta sammuu heti uudestaan. Kaasulla saa pidettyä käynnissä mutta alle 2000rpm pätkii ja rykii, tunnustaa niinkuin ei saisi tarpeeksi bensaa. Suodattimen vaihdoin va...

Nyt olisi sellainen vaiva että suoraansanoen en edes tiedä mistä vikaa lähtisi tutkailemaan. Ongelmahan siis on että satunnaisesti auto suihkauttaa lasille nestettä itsekseen jolloin tietenkin alkaa myös pyyhkijä heilumaan mutta vielä kaiken kukkuraksi aina kun tämä tapahtuu niin käyttää myös torvea...

Mahtaako löytyä 3.92 asd perää?

Niin kaikkihan on toki mahdollista. En hoksannu siinä sillon kahtoa muilta sylintereiltä minkäsortin arvoja ne antaa mutta jos niistä ei mitään ihmeellistä selviä niin melkein lähdettävä tuon ykkösen suuttimen vaihdolla liikenteeseen

Tässä nyt boschin testerillä hetki ihmetelty tuota ja mahdollisesti nyt näytästäisi että suutin voisi olla viallinen. Mitta arvoja ja toiminto testejä tehdessä, suutimen nollamäärän kalibroinnissa kun mennään 55-180MPa alueelle niin mennään yli ohje arvojen tai alle niiden eli mikälisikäli ymmärrän ...

Aa noniin lukasin väärin pikaseen lukiessa

Ja ennen ongelman alkua toimi aivan täysin moitteetta. Vedot oli tallessa ja pysty vedättämään lappu lattiassa niin kauvan kuin vain halusi. Jossain vaiheessa sitten kun oli ajanu pitempään vakkari päällä ja olin lähdössä ohittamaan niin olikin alkanu päättää leikkimään 200d ilmottelematta

Tosiaan kun pyörii ihan normaalisti, ei savuta, ei kuulu tai näy mitään erikoista ja mitä tutkailin mahdollisia syitä jotka pystys kyseisen koodin antamaan niin käytännössä kaikissa on oireina huono käynti ja vikavalon palaminen mitä tuossa ei ole. Lisäksi noin kk sitten tehty suuttimien ohivuotomit...

Tosiaan tässä reissunpäällä ollessa ilmeni että oli otsikon kottero mennyt vikatilaan jossain välissä sytyttämättä moottorin vikavaloa. Toki hyvin valmistautuneena carsoftin lukija hanskalokerossa ja määränpäähän selvittyä katsoin että antoi koodin P026346, virhe sylinterin yksi kalibroinnissa tai p...

Kokeilin sitten jarrukliinerin kanssa käyntiin tuota ja sehä lähti ja käy nätisti mutta senkään jälkeen jos koittaa normaalisti käynnistää niin ei edes lupaile

Sain lopulta yleismittarin kaiveltua vierelle ja hehkuille asti tulee 11v virrat päällä mutta mittaristossa ei syty merkkivalo missään vaiheessa jostain syystä. Mutta tästä voisi kuitenkin olettaa että tuo kuitenkin hehkuttaa

Ainiin ja hehkun valo ei tosissaan syty ollenkaan olipa sielä sitten 605 tai 601 rele paikallaan ja kokeilin myös asioikseni vetästä polttoaineletkut kannuun josta sitten imee ainetta. Mietin tässä vain että voiko muka hehkujen toimimattomuus estää kokonaan käynnistymisen tässä kun mitä näitä muita ...

Morjesta päivää. Elikkäs murheenryyninä on tuollainen -89 vuoden 124 johon vaihdettu 124 oma om605 kun alkuperäisestä 601 lasahti alipainepumppu joka pudotti sisälmyksensä jakopäähän mutta asiasta kukkaruukkuun. Moottori nostettu paikalleen, pumpun ajoitus asetettu 13-14jykk eikä ole väärällä kierok...

Eilen tuli postiin uusi yj rele saksanmaalta ja sillähän se lähti räkien käyntiin mutta hetken kun antoi pyöriä niin se siitä sitten asettui. Nytpä sitä sitten päästäänkin muilta osin elvyttelemään takaisin ajokuntoon

Tässä nyt avasin tämän alkuperäisen yj releen ja täytyy sanoa kyllä että jos siinä ei vika ole niin sitten en tiedä. On nimittäin koko piirilevy ihan hapettunut ja haisee aivan palaneelta Eihän siinä melkein suosiolla tilata uus rele tähän tuon oe numeron mukaan eikä tesmiä enempää näillä 30v osilla

Tai jos meinaat virranjakajaa niin eihän siinä moista ole vaan siinä on kolme puolaa

Kyllä tällähetkellä on ulkosalla kun piti siirtää tieltä pois. Oletan että meinaat venttiilikopan kannen alta mutta ihan kuiva oli että tulppien koloissa ei ollu vettä tai öljyä

Tietysti kun puhutaan vanhoista autoista ja niitten osista niin täytyy pienellä varauksella kuitenkin epäillä niitten toimintaa. Tämäkin yj rele millä testasin on autosta joka seissyt keväästä asti

Noilla oireilla kannattaa virtalukko tarkastaa/koittaa toista. Katkesi kerran virtalukon rungon akseli sieltä sisältä, jolloin avaimen kääntäminen ei enää kääntänyt virtalukon sähköpohjassa toiminnosta toiseen. Virrat jäi silloin tuohon kakkosasentoon, jolloin merkkivalot ja kaikki muukin on päällä...