Terve Typeränä kyselen guruilta seuraavaa; Onko satalankun automaattilaatikon irroitus minkälainen operaatio? Miten erikoristen mersujen laatikot sopivat keskenään päikseen - esim. w124 bensojen/diiselien lootat keskenään tai w124 ja w126? Onko 300-24 satalankkuun käytännössä mahdollista vaihtaa W20...

Tänään kävi niin, että mersuni syttyi liikennevaloista kickdown -lähdön jälkeen tuleen moottorin ja vaihelaatikon välistä jostakin. Moottori on reilu 300 kilometriä sitten peruskorjattu korjaamon toimesta, ja suorittamani kikkarikiihdytys paikaltaan oli ensimmäinen korjauksen jälkeen. Kiihdytyksen o...

Abs-laatikko on tosiaan vasemman etulyhdyn takana tässäkin yksilössä.
Pitänee varmaan tutkia sekin vaihtoehto.

Lisäilin aiemmin pissapoikaankin lisää tavaraa.

Sekin taitaa olla tyhjä arpa.

Täytyy tutkia tuokin.

En tosin usko, kun järjestelmä tuntuu toimivan hyvin.
Valo vaan palaa, erikoinen ja hermova raastava vika täällä.

Valo syttyy heti startissa, ja jää palamaan.

Auto oli nyt kuutisen kuukautta seisonnassa kiertokangen alapään laakerivaurion takia, ja siihen sitten eräs paja ropaili koneremontin.

Ennen seisomista valo syttyi normaalisti startatessa ja sammui heti.

Täytyy varmaan alkaa sitten turaamaan sen mittariston kanssa.

Eli vahvistat sen teorian, että järjestelmän ei pitäisi toimia valon palaessa, ja on turhaa alkaa minkään antureiden ym. kanssa sähläämään?

Unohtui mainita, että vast'ikään tänään leväytin ko. YJ-Releen ja tinasin uudelleen, ei vaikutusta asiaan.

Latausjännite oli luokkaa 14,5V ilman kuormaa, en usko että siinäkään vika olisi.

Elikkä w124 korisessa coupemersussani ongelmana on se, että Abs-valo palaa, vaikka Absit tuntuu toimivan hyvin ja poljin jurnuttaa lukkojarrutuksessa jne. Mistähän tätä erikoista ongelmaa kannattaisi lähtä selvittelemään, kun pitäisi kirottu katsurin leima saada? Olen käsittänyt, että yleensähän kun...