Sähköisen vaihdelaatikon 5v. resetointi auttoi ongelmiin. Istu autoon. varmista että kaikki, siis KAIKKI sähkölaitteet ovat pois päältä(myös sähköinen kiertovesipumppu, jos muu ei auta ota sähköjohtoliitin irti) sitten käännä virta-avain ensin ykkös asentoon ja seuraavaksi 2 asentoon, kun valot on s...

Pakkasilla parisen viikkoa sitten, sippasivat MB202 farkun takaluukun kaasujouset. Suksisauvan varassa pelattiin muutama päivä, kun luukku ei muuten pysynyt ylhäällä. Sitten kyseltiin mitähän uudet ja käytetyt maksavatkaan. Tässäpä tulos, arvatkaapa mistä ne ostin sitten..? MB 202 farmarin, takaluuk...

No kun ei ole öljyissä vikaa, kun vaihdan itse, omalla verstaalla, suodattimen ja öljyt säännöllisesti n 15-20 donan välein ja ei ole jäänyt koskaan ylimääräisiä osia pöydälle, joten kaikki menee sinne mistä niitä otetaankin. Se nyt ihan oikeasti oli se sähköliitin vikana, eli hapettunut ja kun se s...

Tuokin vika tuli sitten paikannettua, ensin epäilin KYB venttiiliä, mutta kun vikaa ilmeni kostealla kelillä, niin ajattelin että josko se olisi vika sähkölaatikon liitosjohdossa ja siellähän se, oli maantiesuola ja muu sonta tehneet tehtäviään. Eli liitokset vihreessä kuparihomeessa. Ei muuta kuin ...

Mulla päinvastainen ongelma! Kyseessä siis W202 180 bensaruiskukoneella oleva mersu vm-98 Kylmänä lähtee hyvin käyntiin, samoin lämpimänäkin .Kylmänä tottelee kaasupoljinta ja kiihtyy hyvin. Mutta lämmin kone n. 25-30 km ajon jälkeen, sanoo töks, kun pitäisi lähteä liikenteeseen vaikkapa liikenneval...

Kylmänä lähtee hyvin käyntiin ja reagoi kaasupolkimeen mainiosti, eikä mitään ongelmia. Mutta ajappa semmoiset 25 km ja kun pysähdyt vaikkapa liikennevaloihin odottamaan ja kun tuleeaika lähteä liikkeelle painat tietysti kaasua, jolloin kone meinaa sammua, kierrokset ensin laskee ja töks. Muuten kyl...