290 alkaa savutteleen sinistä kitkua, jos katin sisukset on irti tai poissa. Mutta en pidä kyllä suutin remppaakaan huonona vaihtoehtona. Jos teetät suutin homman niin pistä tietoo tänne meille,nimittäin olisin ittekin kiinnostunut noista suuremmista suuttimista. Ps. Sprinttereissä ei ainakaan turbo...

ei mitään turhaa lätinää...

Se on kyllä jännä juttu että se mersu vaivaa kanssa eläjien mieltä. Voi ihan hyvin olla että suun soittajilla itsellä on tuplaten kalliimpi "auto" ja sitte arvostellaan sitä vanhaa mersua. Tietysti onhan siinä aihettakin kun vielä W123 on huhujen perusteella parempi ominaisuuksiltaan kuin ...

Kyllä markkinat alkavat menemään siihen suuntaan, että kunto ratkaisee hinnan. Kyllä hyvin huollettu loistokuntoinen w124 tai w201 on ainakin minulle mieluisempi vaihtoehto kuin epämääräisen historian ja huonon kunnon omaava c- tai e -malli. Kun näitä autoja on niin moneen lähtöön. Tällä hetkellä nä...

laturista saa ainakin signaalin

Jos pörssin ilmoitus tekstissä esiintyy "alv" tai "arvonlisävero" niin hylkyyn menee

Kannattaa ladata läppäri kerralla ja käyttää akku tyhjäksi, sitten uusi lataus. Näin säästää akkua ettei siihen tule "muisti-ilmiötä", myös auton laturi ja sähköjärjestelmä pääsee helpommalla kun ei tarvi ylläpitää ylim. laitteita. Honkongikin taitaa myydä ainakin tuota pienempää 150W mal...

Webasto on ylikuumentunut käydessään ilman vesipumppua ja lukinnut itsensä. Saa avattua kun laittaa auton sellaiseen tilaan että webaston kuuluisi käynnistyä (jos ei ole ohjainlaitetta, niin alle 5 astetta ja auto käyntiin), tämän jälkeen sulakkeet 4,7,17 irti , sammuta auto ja pistä sulakkeet takas...

Jatketaan nyt aiheesta vaikka jo kiellettiin... Sitä en tiedä löytyykö 124 300 td manuaalina, mutta E ja C oli muistaakseni vertailussa, eikä niissä kummassakaan ole käytetty 12 venttiilistä 3 l konetta. Olen sitä mieltä että niitä E300 td:tä löytyy manuaalina, kuten esimerkiksi tämä ilmoitus .. Mer...

Kyllä 290 liikuttaa E koria ihan hyvin vaikka ne suoritusarvot ei nyt hirveitä ole. Kannattaa aina muistaa kun noita suoritusarvoja vertailee, että kuinka ne ovat käytettävissä. Voi olla esimerkisi että suurin vääntö ja teho ovat sellaisella kierros alueella jota on vaikea saada houkuteltua käyttöön...

alapallonivelet todella jumissa? narisi mulla ainakin mutta en osaa nyt sitä ääntä tässä demonstroida.......

alkuperäisissä asennuksissa ne polttoaineputket tulevat ominaan tankilta asti ja se pa-pumppukin on tankin luona. Sillä ei ole väliä onko kone 220 d /220 cdi samat putket tulevat molemmissa, mutta jos aine otetaan konehuoneessa t-haaralla moottorin linjoista; Ongelmia tulee esiintymään polttoaineen ...

Kyllä nuo kannet ja lohkot mitä kutsutaan alumiinisiksi, on oikeesti aika kaukana alumiinista. Ne on seostettu ja raskaasti ja siinä piilee varmaan se koko kannen valmistuksen pointti, ei ne koneistukset nykyään tuota ongelmaa.Puhdas alumiini on melkein käyttökelvoton materiaali, joten suoraan kirja...

Löytypä nopeesti tietoa..

Auto on -97 eli siis sitä ensimmäistä sarjaa ja ollut rahti liikenteessä, suhteellisen raskaassa ajossa.

Eli kaikki natsaa:)

Auton yleiskuntohan ratkaisee aina, mutta näin Volvon miehenä nousi niskakarvat pystyyn jos niissä on noinkin paljon kaikkea kivaa.

Tarvisin kokemuksia Actroksen 2548:sta.
Mitä sanoo kone miljoonasta ja mitkä on heikot kohdat jos niitä on?

ei se nyt kovin monimutkainen laite ole.
Mulla olis varaosiksi sellanen kytkin josta meni niitit poikki, muuten ehjä, siitä saisit varmaan ne jouset.
Se on kyllä ollut W124 250 turbodsl, mutta vois olla vaikka sama kupplungi.

vedä uusi maajohto sinne kojetauluun mistä nuo kaikki saa maadoituksensa, yleensä yks ja sama kohta.

Ongelmia on ollut myös voimansiirron öljyvuotojen ja CDI-moottorien ruiskutuspumppujen kanssa. Onko tämä totta? Ei niin suuri asia mutta joku herkkä ihminen voi jättää auton ostamatta tämän takia, tai ainakin menettää yöunensa... PS.Eikai CDI:ssä ole syöttöpumpun kanssa ollut ongelmia kun ei sitä o...

Mitä? Voiko kumeissa olla vikoja, ihan paska keksintö se koko kumi ja sen kaikki käyttö kohteet. Sen kumiukon joka sen keksi oliko se nyt Dunlop, joutaisi saada vastuuseen tästä.
.
Taidan alkaa ravistelemaan tästä lähtien ilman kumia loppusuoralla...

Helkaman polkupyörät pelaa aika kivasti eikä takuulla ravista.

No mulla teki nuo samat oireet kun oli hukkaportti aina auki, mutta se ei sinulla liene vikana kun paineet nousee kummiskin normaalisti, mutta minä kokeilisin sinuna vielä vetää nippusiteellä hukkis kiinni ja käydä pikku pätkä kokeileen, niin jäisi muutama kohta pois arvailuista. Toimiiko se auto ko...

Tarkista ettei ole huohotus öljy ryösännyt imusarjaa tukkoon. Onko ahtopaineen anturi kunnossa? Kuskin puolella sokeripalan kokonen härväke,imusarjasta menee siihen 10 cm putki, joka voi olla myös tukossa. Kato myös ettei ole pakokaasun kierrätys aina selällään, tuki vaikka se väliputki kokonaan. Vo...

Matalapaineliitin on kuskin puolen iskarinpään lähettyvillä ja korkeapaineliitin lauhduttimen kuskin puolen sivulla. Molemmat lähdöt ovat putkissa.

Kardaanin ristikko / rättinivel vika aiheuttaa tommosia ominaisuuksia.

Onko tietoa mistä löytyy nuo releet W210 :ssä?

Itsellä oli sama vika taannoin. Vika: Pakokaasunkierrätyksen alipaine törpöstä kalvo rikki=alipaine hukkaan molemmista törpöistä=hukkaportti ei sulkeudu=ei ahtopainetta=vikatila Korjaus: Siis siinä ilmanputsarin kyljessä on ne kaksi alipaine kelloa, otin etummaisesta törpöstä keskimmäisen letkun irt...

kysymystä muuttamalla saa vastauksen näyttämään vittuilulta....

aha,
noitahan tarvii kun on kesäkin tulossa...

Suuttimet hirttää...?

Aiheuttaa ainakin nuita kertomiasi vaivoja paitsi että se naputus vois olla ennemminkin paukutusta.

Eikö olekin hyvä että on useita vaihtoehtoja että kaikille meille löytyy sopivat renkaat ja saa kaikki arvostaa ihan mitä ominaisuutta haluaa. "Mutta olen sitä mieltä, että kannattaa kokeilla tämän päivän pinnotettuja renkaita, ne on muuttunut sieltä 70-luvulta aika paljon." Näin ajattelin...