Toi leasing on kyllä varteen otettava vaihtoehto jos haluaa uuden, mutta jos ei oo niin väliä sitten joku muu.
Mersussa riittää kaikenlaista "ylläpitoa" tuleville vuosille.

Wetterillä Oulussa GLC:n väylävikojen korjaus: vaihdettiin nox:it eteen ja taakse, lasku vajaa 2000€. Toimii noin 2 viikkoa ja samat viat pahempana. Seuraavaksi pakkasilla jännitteenmuunnin oikosulkuun koska autoon tuli virta ja valoja päälle itsestään lasku vajaa 800€. Noin viikko toimii. Seuraava...

Onko lämmönsäädin auton sisällä herkkä? vaijeri irti ja kokeilua. Selviää kyllä kumpi jumittaa.

Mistä on päätelty että se on 16A? jos totta, pitäis löytyä pihtivirta mittarilla aika helposti.

Sitä en tiedä mikä tekee temput, mutta ihmisen muisti on ihmeellinen, ja kovin lyhyt.
Pettää välillä, olen huomannut.

Ei mitään niin suurta etteikö siitä rahalla selviä.

Tossa on -05 avantgarde farkku ledit takana.

Huutokaupasta tiukka hinta, eiköhän se muodostu siitä.Voi nousta aika hyvin.

Tarkista tuolta https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... y/gear-oil mitkä öljyt sinne kuuluu, se on hyvä tietää
ennen kun otat yhteyttä sinne pajaan.

No niitä kilsojaja katoin heti ja voiko olla totta vaikka olis sokee mummo ajellu saaressa.

On sulan teollisuus alueella on hydrauliikka sylinterien ja kampuroiden korjaaja, yksi on teetetty ja tuli ihan ok.
En vaan muista enää nimeä siitä kun on jo aikaa. Kyllä niitä on muuallakin tietysti kova hakeminen että löytää.

Johan on hinta.

Sen näkee parhaiten siellä paikan päällä.

Arvosta ei se enempää mutta kaikissa näissä on samat myyntipuheet, "tilan puutteen vuoksi" ja niin edelleen.
Ja sitten "arvohan näissä vaan nousee" niinkö. Miksi myydä js on noin varma tieto arvon noususta.

Siinä kohtaa alkaa haitata kun ottaa kiinni johonkin.

On niitä vaihdettu myös yksittäin mutta anturi on herkkä tärähtelyille, vedelle, kemikaaleille, öljylle ja muille ulkoisille tekijöille, joten se voi vikaantua ajan myötä. Suomen olosuhteet lämpötilavaihteluineen ja teiden suolauksineen ovatkin erityisen haastavia NOx-järjestelmille. Anturit voivat ...

Selviskö se radion tyyppi?

Jos on noin niin sitten on aika paha.

Kyllä se noin on kun edellä on kirjoitettu, mutta en tiedä onko merkittävästi huonompi.

Ei niistä vastauksista tule ilmoituksia oikein kellekkään.

Tuo santtu aho on tosi tuttu mullekkin, toden näöisesti tarjonnut jotain, mutta en muista mitä.

Joo kyllähän niitä orkkis kankaita peitellään vaikka millä päällisillä.

Kyllä se akkutesti tehtiin Veho Airpotissa ajan varauksella. Testaus tehtiin odottaessa, joka tosin kesti lopulta n.4h. Aikaa kuulemma meni siksi, kun odottivat akunvaihtoon hyväksyntää Saksasta. Nyt toiminut loistavasti ja vaihdon jälkeen edullisempia kilometrejä n.3000. Niin menikö se oikeasti ta...

Taitaa olla viisain jättää, vaikka kiinnostaa.

Jos tämä on joku myynti asia niin ei toimi näin päin. Oikealle palstalle ja hinta sekä yhteys tiedot!!!

Ei ole normaalia, taisi tulla se iso kasa huolia. Myyjäliikkeellä on vastuu jonkunlainen, yritä neuvotella niiden
kanssa että saat auton kuntoon.

Siitä tuli hyvä, ihmekös tuo kun on seppä asialla

No ei muuta kun hommaat toisen uuden/käytetyn radion ja kokeilet sillä.

Ei noita pidä jättää ilman rikosilmoitusta, prosessi liikkeelle.

Onko kello katottu, ja laturi sattaa tyhjentää myös. Mutta varmaan radioon jää herätevirta vaikka ei pitäisi.