Tilattu on yks mutta eihän se käy... mistäs semmonen kultanen tähti joka käy siihen mallin missä se on maskissa kiinni ? 37mm ?

Kiinnostas itellekkin tehä m103 koneeseen mega kokonaisuudessaan sytkät jne. ja mahdollisesti jopa turbolla...
Oletko jo megan laittanut sytkää ohjaamaan? onko miten kulutus asettunut ?

Kerrotko lisää mideistä? Vaikio paikalle vai mihin nuo istuu? minkä malli? Vois itteäki kiinnostaa kokeilla

Muovihommissa (muovista ja maaleista riippuen) olen käyttäny jotain muoville tarkoitettua tartunta-ainetta.. ihan spray tavarana saa. Joskus tuli vedettyä hiomaväri muovipuskuriin.. hion sen verran karkealla ennen hiomaväriä että nostaa hiomaväriä maalatessa "karvat pystyyn". Sitte vaan hi...

Jokuhan siellä on reagoinut.. todennäköisesti joku entinen maali. Jos itse hion esimerkiksi hiomavärin puhki, niin heitän siihen spray pohjamaalia alle pari ohutta kerrosta. Ja ruiskuttaessa varovasti lasken maalia ensin siihen kohtaan jossa kiehumista on mahdollista esiintyä...

Itse olen myös hylännyt bitumin kokonaan. Stp black goldia ja bombia isompiin, suoriin pintoihin Ja muutamat palat varmaan hyvä laittaa pehmeätäkin mattoa.
Asiallista jälkeä

virranhan saapi vaikka takalasin lämmittimeltä jos niikseen haluaa.. Mutta joo. Auton omalta valokatkasijalta ite otin. Toinen katkaisija vaan väliin..

Juurikin niillä maatuvilla johtosarjoilla.. Itsellä ei käynyt tyhjäkäyntiä ollenkaan kylmänä. Kannattaa vilkaista kaasuläppäkotelon sisälle. Ja erityisesti sen muovikannen alle. Miulla oli muistaakseni johdoista eristeet hävinny sieltäkin..

Onhan siellä kajarin paikat w124 ssäkin.. Itellä Ground Zeron 10" hattuhyllyssä koteloituna 40 litran suljettuun.

Onko verhoilusta visioita? Muuten käy kohtalaisesti paikalleen? Onko luukun säädölle olemassa oikeaoppista ohjetta? Itselläni tuo kattoluukku halvaantui täysin, kun jouduin vaihtamaan kattoon etureunan.. Tuli liian timmi sovitus.. :oops: Ilman tiivistettä toimii kuin unelma, mutta tiivisteen kanssa ...

Hieno rojekti

Alkoi kiinnostaa urakalla tuo kattoluukku..
Ihan peltiluukun tilalle lasinen? Samoihin mittoihin? Olis komia

Elättele vaan toiveita. Mustekalalla kun nappaa kiinni niin pysyy varmasti, ilman suurempia kolinoita. Enemmän jos tulis ajoa niin kannattais varmaan viskata vähän vaimennusmattoa väliseinään

Samaa ihmettelen. Ei näy täälläkään

ennentauti kirjoitti:Jotkut ne vaan jaksaa näiden Kuusakoski vehkeiden kanssa pelata. Kilohinta näissä varmaan ihan ok, Kuusakoskelle kun vie paaliin!

Sanoo todellinen rahamies, joka arvostaa nykyajan kertakäyttökulttuuria...

No niin.. Mitenkäs tuon voimansiirron kanssa? Tällä hetkellä manuaali laatikko. Kannattaako vaihtaa koneen mukana automaatti? Vai pitää manuaalina? Jos manuaalina, niin mikä vauhtipyörä ja kytkin käypi? Ja toinen mikä mielessä kävi niin edelleen ne johtosarjat. Koneen mukana tulee ecu ja moottorin j...

No tuota.. sen verran että kaikki irtoava ruoste pois mahdollisimman hyvin. Hiomalla, puhdistuskiekolla, teräsharjalla tms. Myös syvistä syöpymistä mahdollisimman hyvin ja sen jälkeen ruosteenpoistoainetta. Mahdottomia siltä ei kannata odottaa ja kiirettä ei saa olla. Vaikutus aika vähintään yön yli...

Ahaa. Kiitos tiedosta. Onkos johdoissa sitten kuinka paljo eroa?
Pitää käydä katsomassa sitä E280 w124 mallia

Jeps.. Kiitoksia! Pitääpä soitella ja kysellä

Laita ihmeessä linkki jos sattuu vielä eteen. En itse nopealla googlaamisella löytänyt Toki saman koppaisesta olisi helpompi.. Tuo ässä nyt vaan sattuu sijaitsemaan lähellä. En vaan tiedä sitten onnistuuko. Kommentteja kaivataan!

Kysytäänpä tässä kun löytyi valmis topic.. Eli mulla w124 kopassa m111 2.2 kone ja manuaali vaihteistolla. Mietin että olisiko mahdollista vaihtaa tilalle m104 3.0 ja automaatilla. Vaihto kone olisi w140 korista tulossa, vähän yli 200 tkm ajettu. Molemmissa autoissa on ilmastointi. Helpoin olisi var...

Palataampa asialle taas.. Onko ilmastoinnille omaa relettä jossain? Akun takana ei ainakaan taida olla..

Ite oon haaveillu Hellan 3003 lisäpitkiin xenoneita. En vaan tiedä mitkä olisi hyvät jos ulkomailta tilaisi Nopeasti syttyvät tietty. Joku 70-100W.

Ittellä on omat ajovalot releytetty uudelleen, ja niihin heitin xenonit. Ei oo kertaakaan ollu ongelmia cobran muutossarjan kanssa. Tiedä sitten missä maassa valmistettu

Nostetaampas tätä vanhaa topikkia ylös :) Aikaa paljon vierähtänyt ja mies kummasti tämän kanssa viisastunut :shock: Jatketaan nyt jos jollekin olisi tästä joskus apua :) Eli mitä kaikkea sitä piti uusia että sai auton käymään kunnolla? No johtosarjasta aloitettiin. Johto johdolta uudelleen. Kiirett...

Starin päähän pitäs saada.. Sitten onnistuu ohjelmointi.

Nyt hei akuutti paniikki päällä. :shock: Kattoluukun otin verhoiluineen irti. vaijerinkin. Takaisin laittaessa rasvasin vaijerin ja pujotin sen takaisin putkeensa. Nyt avatessa kuuluu moottorista ihme ääniä. :D Ihan kuin jokin jousi purkautuisi. Vain tietyssä kohdassa. Liikerata täysin normaali. Mik...

Tietokoneen tuuletin.. Nyt kuulostaa jännältä.

Nyt iski avainongelma.. eli w202 -99 avain ei millään toimi. Ei toimi lukot eikä reagoi ollenkaan virtalukkoon. Paristot on vaidettu ilman apua. sellainen muovimötikkä on tuo avain osaako tälle mitään tehdä

Tuleehan korista saman värinen kuin konehuoneesta? Onko mikä värikoodi? Tosi nätti väri omaan silmään.. Ja tosi hienoa jälkeä

Jeps.. Kiitoksia. Testataan näillä ohjeilla kun sen aika saapuu.