täytyypä katsoa. onko tuossa jotaki takaiskua olemassa joka vois olla hajalla jos naftat vuotaa takasi tankkiin?

olis 300td väyrysessä sellanen ongelma että tyhjentää polttoainesuodattimen yön aikana. pumppu näyttää kuivalta ja samaten letkut.. onko muilla ollu samanlaista ''ominaisuutta''?
sekin vielä että ei aina tyhjennä, semmonen tunne että jos naftaa on alle vartti tankki niin silloin tyhjenee.

Mikähän vois olla vialla kun autossa ei pala 4 ja D vaihteitten valot kun hyttä on kylmänä, ja ne vaihteet ei myöskään toimi silloin, vähän aikaa ku ajelee ja alkaa lämpöä tuleen hyttään niin nelonen alkaa toimimaan ja D sitte lopuksi (myöskin valot alkaa palamaan.). voisko olla joku sähköhäiriö vai...

Pitääpäs tutkiskella.

Kaveri jolta ostin auton meinas että 7mm elementit pumpussa, mutta se ite käyny pienentään syöttöjä jossaki pajalla että ei niin hirveästi söis naftaa Tuntuu kovin epätodennäköiseltä, en ainakaan tunne ketään Suomessa ammatikseen työskentelevää pumppupajaa, joka laittaisi kyseiseen pumppuun 7 mm el...

on kytketty potikka oikhen. mistäs mie ne pinnit tarkistan että on oikhen.? ymmärsin vain nuista kuvista aikasemmin että keltasen ja punasen johon välhin vastukset ja oli suht saman näköset johot kaikin puolin niin en sen kummemmin pinnejä laskeskellu. :oops: Sen verran vielä että kyllä siinä jonkin...

Mitenkäs kun laitoin 3.3k ja 4.7k potikan keltasen ja punasen johtoje väliin mutta ei tunnu hirveästi olevan vaikutusta.
Voisko olla johdot väärinpäin tai liika isot vastukset.? Autohan on väykkä vm98 300turbodiesel. Ei oikein sauhuakaan tule..