Seuraaville omistajille kivoja ylläreitä kun uusimman korimallin mesellä on rullattu 100tkm väärillä öljyillä..

Jälleen yksi syy ostaa Saksasta - Helmut ei käsiään näiden kanssa rasvaa.

Mika.T kirjoitti:

väsy kirjoitti:http://www.peterschmid.com/
Taitaa tuo 722.5 olla aika harvinainen ainakin tuon peettersmitin mukaan..

Taitaa olla ainoastaan M104 koneisessa 124 coupessa.
Ja näyttäs tuota olevan kuutoskoneisissa W140ssä ja R129ssä

Löytyy myös varhaisista väykyistä mulla on 722.5 E320:ssa.

Ei mulla ainakaan muuttunut bocsh navigatoreissa valokuvio ainakaan huonompaan suuntaan, kun laiton xenoxit niihin. Pituutta ja leveyttä riittää. Sinun pitäisi kysyä vastaantulijoilta siitä valokuviosta. Päin persettä oleva kuvio valaisee puoli maailmaa kirkkaasti mutta vastaantulijat sokaistuu sam...

Näin OT:na niin kannattaa välttää tuota Reijon Dieseliä kun ruttoa :evil: Siis todella tylyä palvelua ja halvaksikaan ei voi sanoa edes vehoon verrattuna! Firman pajeron käytin siellä pumpun/hehkujen ym. tarkastuksessa ja mitä jäi käteen? Reilu 1000e lasku ja kukaan ei edes kertonut mitä autolle ol...

Ei mulla ainakaan muuttunut bocsh navigatoreissa valokuvio ainakaan huonompaan suuntaan, kun laiton xenoxit niihin. Pituutta ja leveyttä riittää. Sinun pitäisi kysyä vastaantulijoilta siitä valokuviosta. Päin persettä oleva kuvio valaisee puoli maailmaa kirkkaasti mutta vastaantulijat sokaistuu sam...

Minulla ei ainakaan ole tuosta uudesta Touranista juurikaan pahaa sanottavaa, melutaso hieman kovempi kuin mersussa ja moottori on mopo - mutta itsepähän valitsin hinnat alkaen mallin. Tosi mukava auto ajettavuudeltaan, kaipaa vaan tehokkaampaa moottoria pitkällä matkalla. Etuveto on aivan yhtä päte...

Lisävarusteilla ei perinteisesti ole hintaa autoa myydessä joten renkaat, eberit yms. ovat melkoista toiveajattelua hinnan korottajina. Aivan ilmeisesti aikomus ei ole oikeasti saada kaupaksi vaan katsoa josko joku haksahtaisi ja pääsisi omilleen. Mikäs siinä, ei se ole hölmö joka pyytää vaan joka m...

Oli testattu millä tahansa, mutta itse molemmat sarjat omistavana voin sanoa, että eroa on aivan he*vetisti 50W sarjan hyväksi, eteenkin kaukovaloissa! onkos jubella sarjat omissa umpioissa vai jossain lisäpitkissä tarkoitus tosiaan laittaa nuo hellan rally 3000 valokuviosta tietoo ku ei kait aina ...

Asentaja jätti polttoaineputken löysälle ja jäit tielle? Ja merkin imagoon tuli lovi :?: Mulla on E320 bensamersu josta pidän äärettömän paljon. Siihen ei tartte vaihdella löpötiivisteitä, suuttimia tms. ylimääräistä ja kilometrit tulee sitä kautta merkittävästi halvemmiksi huolimatta korkeammasta ...

Jos pyllistät housut nilkoissa Turkkilaiselle, mitä todennäköisesti tapahtuu? Sama kuin asioisit Veholla.

Viekää Reijon Dieseliin niin tulee kuntoon puoleen hintaan. Mulla tuli sama ilmoitus tien päällä kun polttoaineputki irtos vauhdissa. Jos on pumpputöitä yms. tehty niin voi olla sama källi eli asentaja jättänyt jonkun liitoksen löysälle ja paine pössäyttää sen irti. Kiitos vihjeestä, mutta kun kosl...

Viekää Reijon Dieseliin niin tulee kuntoon puoleen hintaan. Mulla tuli sama ilmoitus tien päällä kun polttoaineputki irtos vauhdissa. Jos on pumpputöitä yms. tehty niin voi olla sama källi eli asentaja jättänyt jonkun liitoksen löysälle ja paine pössäyttää sen irti.

Jos tekee asiakaskäyntejä, jagge on huono vaihtoehto. Asiakas nimittäin katsoo että taitaa olla katteet liiankin hyvin kohdallaan jos/kun itse ajaa Obelilla ja edustaja kurvaa pihaan Jaguaarilla. Hänhän ei tiedä vaikka auto olisi kuin velkavetoinen. Ainoastaan toimitusjohtajan autona kannattaa pitää...

M.K.Virtanen kirjoitti:Eikös se niin mene et jos on mersun hommannut niin sit on rahaa korjatakkin

Heh heh, tai sitten hetken aikaa luulee niin kunnes mersu vie omansa yhtä tappavan varmasti kuin valtion verotus.

Tai ehkä se johtui siitä että mulla oli näitä rahareikiä kaksi :/

Ei tarvitse olla mitään xenon umpiota eikä automaattista korkeudensäätöä tuon ikäisessä ja voitko kertoa miten xenonumpio poikkeaa tavallisesta!Olen itsekkin katsastanut sl 500 vm.1992 ja ei ollu mitään xenon umpioita vaan H4 tilalle tuli samalla kannalla oleva Bi-xenon poltin katsatusmiehen kommen...

Asentaja jätti polttoaineputken löysälle ja jäit tielle? Ja merkin imagoon tuli lovi :?: Mulla on E320 bensamersu josta pidän äärettömän paljon. Siihen ei tartte vaihdella löpötiivisteitä, suuttimia tms. ylimääräistä ja kilometrit tulee sitä kautta merkittävästi halvemmiksi huolimatta korkeammasta ...

Olen satavarma että 320cdi on mahtava auto kunhan mittarissa on 100tkm tai vähemmän. Loppuunajetuista ei mene kuin hermot.

Pakkasilla kellotan Webaston, jolloin lähtö on kuin palmun alta. Mitä tulee diesel ja bensa autojen vertailuun; Minä en lähtökohtaisesti ole valinnut autoa "säästääkseni", vaan se vie minkä se vie, veroilla tai ilman. Pääasia on, että pääsen turvallisesti (diesel) liikkumaan. Olen ajanut ...

Njoo jos huoltokulut on useampi tonni vuodessa niinkuin tuossa oli, ei se ole silloin minun autoni. Bensalla ajaa paaaljon paljon halvemmalla. Eikä tarvitse maksella dieselveroja + sotkea naftan kanssa. Tai pelätä pakkaspäiviä lähteekö käyntiin ilman tolppaa reissun päällä. Nuo huollotkaan ei olisi ...

PS. Linglongit on ihan paskoja, ellet sitten halua että renkaat vinkuu kuivalla asfaltilla sillä sun 200 CDI:lläkin... Isäukolla oli aikoinaan vastaavanlaiset renkaat vanhassa farmarimallin Ladassa ja efekti oli todella hauska. Mikään ei ollut sen hymyä nostattavampaa kuin kurvata marketin pihalle ...

Samaa mieltä edellisten kanssa. Laskutoimitus osoittaa: w124 BENSA keskikulutus 10l,bensan hinta 1,5e= 1500e /10 000km w124 DIESEL keskikulutus 7l,öljyn hinta 1,36e= 952e/10 000km+500e vero= 1452e Mistähän se "totuus" on lähtöisin,että diesel-auto kannattaa ostaa vaan jos ajaa paljon?Itse...

Tietty jos itse oli vähän humalassa ja ratissa, muutosten syynäys 'hieman' tarkentuu. Toivottavasti näin ei sentään ollut..

Itse luovuin E320cdi:stä sen korkeiden huoltokulujen vuoksi, tosin auto oli jo loppuunajettu muutenkin 455tkm mittarissa. Niin se nyt vaan on fakta, että ei noi cdi:t kovin halpoja oo ylläpitää juuri huoltokulujen vuoksi... Toisaalta vaikka ois se 200cdi niin huoltokulut on silti sen 4/6 siitä mitä...

Isällä on s210 300tdt:ssä mittarissa nyt jotain reilu 530 tkm, ostaessa 380 tkm. Täytyy kyllä sanoa että tämä yksilö on hyvin aikanaan pidetty kun ei juuri mitään ole tarvinyt tehdä. Oikeastaan mikään ei ole hajonnut heikkouttaan, normaali kulutusosaa jonkin verran laitettu. Ei ne kaikki niin surke...

Itse luovuin E320cdi:stä sen korkeiden huoltokulujen vuoksi, tosin auto oli jo loppuunajettu muutenkin 455tkm mittarissa. Niin se nyt vaan on fakta, että ei noi cdi:t kovin halpoja oo ylläpitää juuri huoltokulujen vuoksi... Toisaalta vaikka ois se 200cdi niin huoltokulut on silti sen 4/6 siitä mitä...

Itse luovuin E320cdi:stä sen korkeiden huoltokulujen vuoksi, tosin auto oli jo loppuunajettu muutenkin 455tkm mittarissa. Hankin vaimon ajoon tilalle uuden VW Touranin joka 1.6 bensakoneella vie tasan yhtä paljon bensaa kuin nykyinen E320 bensani. Tehoa on vain puolet vähemmän. :D Uuteen autoon vaih...

Paljon ajavan kannattaa päivittää auto jo turvallisuussyistä. Muutama satanen ei paljoa lämmitä kun tekee Nicke Lindellit ja kaivaa mersun bägitöntä rattia takaraivosta.

Onko ne led-takavalot suomessa lailliset eli voiko katsastaa niiden kanssa? Jos voi, olen kiinnostunut.

kuulemma hajoilee Mistä tämä tieto? Omakohtaista vai kumminkaimankoiransiskonpennunisännänkaimansiskonhammaslääkärinautonmekaanikon suusta lainattua??? On se Suomi kumma paikka, kun kaikki täällä on niin erikoista :lol: Olen muiltakin kuin tältä ässästä luopuneelta kaverilta kuullut ettei ilmajousi...

Nii ja ne ilmajouset kuulemma hajoilee suomessa sitten usein ja kalliilla joten ei kannata pistää ihan viimeisiä ropoja hankintahintaan. Useampi toimintatonni kannattaa pitää taskussa. Kaveri möi S500:n alle vuoden sisään pois kun huoltokulut alkoi hirvittää. No, se kyllä on nihilisti ja pihi kuin m...