Laitan tähän hieman kysymyksiä, koskien -02 112 CDI vitoa - Vaihdata polttoainesuodattimet 2...3 kpl Onko niitä tosiaan useampi, jos on niin missä? Vaihdatin vain yhden, joka on öljynlisäystulpan lähellä moottorin päällä. - Vaihda laatikon öljy Milloin laatikon öljyt kannattaa vaihtaa, nyt ajettu 90...

Jaaha, pitääpä laitella omia kokemuksia sitten vitosta. Itellä on tuo vito siviili/harrastekäytössä, autoa valittaessa sen täytyi olla mahdollisimman henkilöautomainen, ja tietenkin ulkonäkö asetti vaatimuksia. T4 transporter jäi pois laskuista, kun ei löytynyt lyhyttä mallia, joka olisi ollut hyvin...

Vähän aiheesta poiketen: Lämmönsäädin ei toimi vitossa kovinkaan hyvin, vaan kun auto on kylmä, niin puhaltaa kylmäasennossa kylmää. Aavistuksenkin kun kääntää lämpimän (punaisen puolelle) niin puskee tosi lämmintä, vaikka säädin on vielä "sinisellä alueella". Tilanne tasautuu, kun on ajan...

Omalla kohdallani 60 tkm ajetussa -03 vitossa on napakat vaijerit vielä, eli vaihteisto on tarkka, kuten koeajamissani vm.-00 -> +100 tkm ajetuissa
vitoissakin.

Ongelmana on -02 Viton sisälämmönsäädin. Siis kun laittaa sisälämmön kylmimmälle, niin tulee kylmää, mutta kun vähänkin kääntää kuumalle päin (vastapäivään), niin heti rupeaa puskemaan kuumaa kopin täydeltä. Sulakkeet katsoin, ja ne olivat kunnossa. Olisiko siis kojelaudassa oleva lämmönsäädin rikki...

www.nettiauto.com/245519

W638 Vitoa on myös eripituisilla koreilla.[/quote]

Jaahas, kukaan ei tiedä...
Täytynee itse kokeilla säätöä.

Viton etuoven sarana tai se vaakatasossa oleva tööki, joka menee tavallaan auton sisään :) hankaa reiän alalaitaan. Elikkä miten sitä voisi säätää niin, että hankaus loppuu. Ovi on tietenkin kohdallaan, niin avaanko vaan sen suorakulmion muotoisen osan jonka läpi tämä tööki tulee ja säädän kohdallee...

Väittäisin, että vitossa kun kojelaudan keskiosissa oleva lisälämmittimen valo palaa, niin lämmitin on kytketty päälle.

Juu niinkuin edellinen kirjoittaja kertoi, niin auton virityksillä ja käyttötavoilla voi olla oma osansa laukeamisiin. Vitottajallakin taitaa olla tehoja lisätty alkuperäisestä 50 hv.

Onko siis kenellä nämä kevyessä käytössä olleet vakio 112 cdi:t temppuilleet?

Asiaan: Paljos niiden suuttimien tiivisteiden vaihto maksaa merkkiliikkeessä, ja missä vaiheessa kannattaisi toimenpide suorittaa, nyt ajettu 50tkm 112CDI Vitolla.

Ajattelin laittaa nyt aluksi 4" Infinity reference kaiuttimet ja sitten katsoa vaatiiko muuta. Kyseessä siis todella kevyt ja varsin edullinen äänentoiston parantaminen. Mahtuuko millainen basso keskipenkin alle? Milläs ne orkkiskaiuttimet on kiinni, ei näyttänyt olevan ruuveja, eli onko ne joi...

Minkä kokoiset kaiuttimet -02 vitoon menevät? (en jaksa nyt lähteä tarkistamaan)
Tarkoitus olisi laittaa orkkisten paikoille uudet astetta paremmat kaiuttimet.
Onko ehdotuksia? Erillissarjaa en taida jaksaa ruveta asentamaan, vai onko pakollista?

Offtopic: Oliko Demec-Viton kansi?

Kiitoksia paljon Piipulle. Ei enää vaivaa tuokaan. Hyvä foorumi, nopeat vastaukset!

Auto on vito 112 CDI -02 man. ja kun luistoneston ottaa pois niin 70-90 asteen mutkissa tuntuu, että joku siellä raksuttaa kuten luistonesto ja hidastaa samalla tavalla nopeutta kuin olisi luistonesto päällä. Kovemmassa vauhdissa tätä ei ilmene. Tuntuu oudolta, yritän huomenna saada lisäinfoa, mutta...