ei oo hälyytintä.. niin ei mee kiinni eikä aukee, en ole vielä tutkinut oikeastaan kovinkaan paljoa ko.systeemiä.. pitää viikonloppuna lisää
perehtyä..

joo eliikkäs on kaukosäätöinen, ei toimi avaimella ollenkaan (sylinteri jumissa sekä takakontissa että ovessa)
kokeilin tuota uudelleen ohjelmointia, mutta ei auttanut.

elikkäs w202 (220 cdi vm-99) toimii keskuslukituksella ainoastaan kuskin ovi ja polttoaine luukku.
ei sulje eikä avaa muita ovia/ takaluukkua..
jos jotain vinkkiä ois helpottamaan..

eli auto on w202 220cdi -99 mitenkähän onnistuisi kello kytkimen asennus ko. autoon, autossa on tehdas asennettu webasto..
jollain varmaan kokemuksia ni ei tartteis itse alkaa selvittää juurta jaksaen.

niin enpä usko et tarvii aukasta ku velipoika kolaroi oman mesen ja siitä saan sen kun vaan kehtais näplätä irti, eli kustannukset ei ole kovat.
mitään muutahan tuossa ei mene hukkaan ku menetetty vapaa aika. lukemieni kommenttien perusteella taidan kuiten kokeilla miten se käyttäytyy..

niin ei muuten nii hirveesti väliä onko 4 vai 5 lovinen, mut työmatka päivässä 320 km ja pitäs halavalla päästä kulkemaan. ajatushan lähti siitä ku veli veli mälläsi 250d:n jossa 5vaihteinen aski.
ni tuli vaan mieleen et sais varmaan suht pienellä työllä vähän puotettuu kulutusta.

moi

miten käyttäytyy jos w124 200d:hen laittaa 5 vaihteisen askin 4 lovisen tilalle?

eniten kiinnostaa polttoaine talous...