Haku löysi 68 tulosta
- Ma 25.04.2005 15:49
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Tuontiauto
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2489
Muutamalla tutulla on W210 ja W211 220CDI koneella. 210 on asunut kyllä huollossa pitemmän aikaa juuri koneen takia, mm. ilmanmäärä tunnistimen takia. Akkuongelmia, heikohko maalipinta ja ikkunan vääräntiivisteen takia. 211:ssä ei ole ollut mitään muuta kuin tehtaan kutsuma sähköjarrutarkastus. Tiet...
- Ma 25.04.2005 13:04
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Tuontiauto
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2489
Ainakin yhdeltä tuontiautojen maahantuojalta kuulin, että pian pitäisi W211 hinta alkaa Suomessa tipahtamaan. Saksanmaalla hinnat alkavat olla jo aika kypsät. Esimerkiksi E 220 CDI saa jo 23.000-25.000€. Kun hyväkuntoiset W210 ovat siinä 13.000-17.000€ paikkeilla tyypillisesti W210 on toki ihan hyvä...
- Ma 25.04.2005 02:13
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Tuontiauto
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2489
Siis tarkoitus ei ole tehdä mitään bisnestä. Tarkoitus on hommata saksasta itselle auto. W210 en paljoa välitä niiden nykyisen jälleenmyyntiarvon takia, joka on jo samaa luokkaa kuin W124. Samalla W210:ssa on ollut tätä maaliongelmaa kuten myös ikkunoissa tiivisteongelmia. Koneen pitäisi olla CDI, j...
- Su 24.04.2005 13:37
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Tuontiauto
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2489
Tuontiauto
Tere!
Onko kenelläkään minkäänlaista arviota milloin on kannattaisi ruveta tuomaan W211 koppasta mersua saksanmaalta? Nyt kun katsoo hintaa, niin 220CDI:n saisi n.40 000€ veroineen, joka on kyllä aika kova hinta. 30.000-35.000€ alkaisi kuulostaa pikku hiljaa passelilta hinnalta
Onko kenelläkään minkäänlaista arviota milloin on kannattaisi ruveta tuomaan W211 koppasta mersua saksanmaalta? Nyt kun katsoo hintaa, niin 220CDI:n saisi n.40 000€ veroineen, joka on kyllä aika kova hinta. 30.000-35.000€ alkaisi kuulostaa pikku hiljaa passelilta hinnalta
- La 15.01.2005 02:19
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 Moottorin vaihto
- Vastaukset: 12
- Luettu: 8960
Ja mistäs näitä kolariautoja saa ? mobilesta löytyy aika vähän kolariautoja. Ehkäpä joku 300 bensakone riittäisi. Tuskin ajelisin nykyisellä autolla (W210, 220CDI), jos vieressä on W124, jossa on 380 SEC:n kone, joka sisältää yli 200hv, kun 220CDI tuottaa vain 125hv :lol: Tahtoo mennä sen dieselvero...
- La 15.01.2005 00:09
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: W124 Moottorin vaihto
- Vastaukset: 12
- Luettu: 8960
W124 Moottorin vaihto
Wanha ja Wiimeinen W124 200D vm.95 kaipaa hieman piristystä. Todennäköisesti edessä olisi tarkoitus jättää nuoremmalle polvelle auto käyttöön. Valitettavasti diesel vero on niin ikävän suuri W124:ssa. Moottorilla on ajettu 550 tkm, tulevat ajokilometrit eivät riitä enää dieselin kannattavuuteen, tul...
- La 04.12.2004 13:56
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: E290 TD
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1061
E290 TD
Yksityinen tarjoaisi E 290 TD vm.97 meseä. Muuten näppärä peli, mutta huolenaiheeksi on nyt herännyt syöttöpumppu. Mitä syöttöpumppua E 290 TD käyttää ? Bosch vai Lucas ? Muistaakseni E 220 'vapaasti hengittävä' käyttää Lucaksen pumppua, jolla ei tee mitään.
- Pe 03.12.2004 13:55
- Keskustelualue: Muuta Mersuasiaa
- Aihe: Paras E-Mersu 1996-2001 vuosilta ?
- Vastaukset: 1
- Luettu: 1078
Paras E-Mersu 1996-2001 vuosilta ?
Saksasta olisi tarkoitus ostaa W210 korinen E-sarjan mersu. Joitain huhuja olen kuullut, että vm.2001 E-mersut olisivat ovien osalta ruostumassa heti ensikättelyssä tiivisteongelmien takia.
Mikä W210 korinen E mersu on luotettavin ja hinta/laatu suhteeltaan paras ?
Mikä W210 korinen E mersu on luotettavin ja hinta/laatu suhteeltaan paras ?