Kuusen altahan se vastaus löytyi, ja samalla sadetunnistinkin heräsi toimimaan taas, koodaukset pielessä vaikka vehoa pyysin ne tarkistamaan, myönsivät kuitenkin virheensä ja suostuvat tulemaan laskussa vastaan.. Pääasia että vihdoin kunnossa ja eikun yli +12 ilmoja odottelemaan..

saw a w203 a couple of weeks back with a similar mysterious fault of the compressor not running. the refrigerent pressure was fine, and another garage had already had a good go at it, and had changed the temp/pressure sensor among other work. as i saw the car, the climate control was reading low pre...

EIS ohjaa flektiä paineanturin tiedolla jota se ei jostain syystä saa, onko sulla sellainen fiilis että VEHO ois voinu kusasta sen virtalukon koodauksen tai naittamisen ME-SFI:n kanssa? Jossain muistan lukeneeni aiheesta englannin puolelta, palaan astialle kun löydän mikä siinä oli mennyt pieleen, j...

Auto ollut kolme päivää veholla, vaihdettu paineanturi, etsitty sähköpuolelta vikaa, vaihdettu täyttöventtiili, tyhjätty ja täytetty kaksi kertaa..... Eipä toimi vieläkään, lasku rupee nousee sellaseks että pakko hakea pois sieltä, ei kenelläkään kokemusta vastaavasta viasta? Autoon vaihdettiin talv...

Yritin eliminoida mahdollisia vikakohteita:ilmastoinnin kompressorin päälle tuleva yksinäinen piuha vissiin magneettikytkimen liitin, tähän ei tule ilmastoinnin päällä ollessa virtaa joten jostain syystä ei anna vieläkään ohjausta kompressorille kytkeytyä vaikka ilmastoinnin ohjausyksikkö ei enää vi...

En oo vielä kerennyt testaamaan uudestaan, hämää että viimeksi EC valo syttyi ja nyt se väittää että toimisi kun täytetty...

Vikakoodit luettu, valitti liian pienestä kylmäaineen määrästä ja paineesta, kävin tänään täyttämässä, tuli 650 ulos ja 750 sisään muttei vieläkään herännyt henkiin... MUTTA EC valo ei enää pala, rupee menee kyllä pikkuhiljaa hermot

Vaan onkohan lämmöt olleet niin korkealla että olisi edes pitänyt lähteä pyörimään, kun ilmastointikaan ei toimi niin se ei flektiä kytke päälle.... Niin lämmöstä mainittin vaan että korkealla mutta asteista ei ollut mitään tietoa... normaali kuntoinen eli termostaati vammainen jos on saa käydä vai...

no sehän hyrähti päälle, eli ainakin täydellä teholla osaa pyöriä.. Huomenna foorumilaisen avustuksella saadaan * avuksi diagnosointiin josko oltais sitten viisaampia...

CDI203 kirjoitti:Pyöriikö Flekti jos ottaa. Koneen lämpöanturin johdon irti

Meinaat jäähdytinnesteen anturia? Mäpä käyn kokeilemassa---->

Kenelläkään hajua pitääkö vikakoodit saada pois ennen kuin flekti lähtee taas pyörimään vai sainko risan flektin postissa? Ei tarvitse, ja ei ole todennäköistä että flekti olisi viallinen vaan vika löytyy muualta. Flektille tulee virta ja ohjausjännite etu-SAMilta, can-väyläkin tuntui jotain lähett...

Huomasin kevään tultua että ilmastointi ei toimi ja rest-valo jäi palamaan, samalla autoa roplatessa huomasin että flekti ei pyöri vaikka lämmöt korkeella ja ulkona +30, tilasin uuden purkuflektin mutta kumpikaan ongelma ei poistunut.. Kenelläkään hajua pitääkö vikakoodit saada pois ennen kuin flekt...

Eipä vieläkään ratkaisua tähän ongelmaan, onko kaikki tosiaan vieneet veholle autonsa.. Sen verran selvitin että vika ei ole mekaaninen vaan koko roska pitäisi vaihtaa uuteen..

Elikkä rupee taas kelien kylmettyä syömään miestä kun virtalukko odotuttaa vartin ennenkuin päästään lähtemään.. elikkä onko pk-seudulla pajaa joka noita osaa korjata (pattijoella ainakin on) vai joutuuko alentumaan vehon 1000€ pommiin?