Kukahan ymmärtää parhaiten etelä-pohjanmaalla tai pohjanmaalla w639 sähköjen päälle?

Tänään irroitin kardaanin ja eipä näyttänyt mun omassa olevan muuta vikaa kuin mutteri löystynyt jonka takia laippa pääsee heilumaan.

Meinasin tässä kanssa vaihtaa kardaanin laakerin kun alkoi kuulua jurinaa. Ihmettelin kun nykyinen laakeri (tarvike) kesti vajaa 10tkm. Nyt sitten kun aloin irroittaa kardaania huomasin kanssa, että jakolaatikon päässä on n.2-3mm klappia. Jätin sitten homman kesken. Täytyy nyt viikonloppuna tutkia l...

Nostin auton pukeille ja laitoin pyörimään ja kuuntelin niin aivan kiinkuin ois kuulunut laatikosta ääni Onko kellää ollu vastaavaa hommaa? Ja kyseessähän on luonnollisesti tomaatti versio.

Onko kellään kokemusta missä voisi olla vika kun 40 vauhdissa alkaa kuulua takaa vonkuvaa ääntä?
Ei oikein kuulosta pyöränlaakeriltakaan ja olen tunkannut perän ilmaan ja pyörissäkään ei oo yhtään klappia...
Voisko vika olla käsijarrukengissä tai kardaanin tukilaakerissa??

uutta mersu projektia pukkaa http://www.tikkar.net

Ja vika korjaantui öljyn vaihdolla. Ilmeisesti oli vettä öljyn seassa ja se jäätyi?

Autodatan mukaan oikea öljy ois FEBI 000 989 8803

edit:
Hain tätä öljyä paikallisesta varaosaliikkeestä, 9€ / litra!

Niin ja mitä öljyä noissa kuuluu käyttää?

käytin auton kunnolla lämpöiseksi niin ulina lakkas.. joten kokeilen vaihtaa öljyt. Onkos noissa jokin suodatin tehostimelle?

Tuli kanssa ML:ään samaa vikaa, mutta ääntelyn lisäksi pukkaa öljyä korkin välistä pihalle????? Nämä oireet alkoi samalla kun ilma viileni. Oisko kellään mitään ideoita mikä vois olla vikana? Ajettelin ihan aluks kokeilla vaihtaa öljyt, jos siitä ois jotain apua.

Sitä pintaa on erittäin vähän (molemmin puolin 2x4cm). Sehän tässä vähän arveluttaakin. On tullut tuota possumassaa käytettyä aika paljonkin ja en jotenki luota, että se pysyis kiinni pelkästään sillä kiinni.

mitenkähän kannattas laittaa w163 meseen takaspoileri kiinni, kun tuli sellanen ostettua ja siinä ei oo minkäänlaisia kiinnitys reikiä??? pysyykö ihan liimalla vai pitääkö itse sovittaa jotku kierreholkit siihen?

Vaihdoin -99 mallin ml:ään uudemmat (05) mallin umpiot ja niissä ei ollut korkeussäädön moottoreita mukana ja vanhoissa on erilaiset. Mistä ne sais edullisimmin ja sopiiko jostain muusta mesestä? Katsastuskin kohta edessä

Tuossa pihassa on paalaamiselta pelastettu w115 220D mersu ja sitten hyvä tekniikkainen w123 300D. Kävi mielessä sellainen ajatus, jos siirtäis 300d tekniikan pystäriin. Kuinka helposti saa katsastettua tuolle tekniikalle? Vai onko jotain ongelmia? :roll: http://www.youtube.com/watch?v=eKsl5l_iIxU&a...

lähinnä hirvittää näiden jalopuujäljitelmäkuorien pois nyppääminen, ettei mene halki...

Kertokaas kuinka se oikea oppisesti irrotetaan etten tee enempää vahinkoa...

www.tikkar.net , muttei oo mitään uusia kuvia. Eikä kyllä tuukkaan...

Ensi kesäks onki sitte luvassa lisää voimaa! Pellin alle nimittäin istutetaan 3 litran kutonen =)

Mitä varten siinä hihnapyörässä on se tappi ja anturin paikka?

minkäslainen vauhtipyörä pitää olla että se anturi toimii? vai toimiiko ykk-anturi jos sen laittaa hihnapyörän yläpuolella olevaan tilaan?

kone on -87 w124:sta. Ykk anturi kyllä löytyy, mutta tarviiko se ruiskun boksia? Noita lämpötila yms. antureita kait pystyy huijaamaan laittamalla vastuksen väliin?

Eikö tosiaan kukaan tiedä?

Vaatiiko tämä EZL sytytys ruiskun boksia toimiakseen? katoin vaan kytkentäkaaviosta, että syttyboksilta menee joku johto ruiskunboksille.

eli siis millanen syttyboksi näissä on alkuperäsenä ja miten sen saa toimimaan?

Millaiset vermeet tarvin että saan M103 koneeseen kipinän? Nyt on pelkkä kone eikä mitään bokseja ynnä muuta ja se pitäis sovittaa jokajoka mesen keulalle

Mitenkäs sellasessa on toi jakoketju?

Tulipahan tuota kokeiltua ja ei sovi

Jokkis auton koneeseen pitäs saada pitempi iskunen kampi

Arwidsonin mukaan laakeritkin ois saman kokoiset. Löytyiskö keltään mitään rauskaa kampea jolla sais kokeilla?