Suosittelen orkkiksia kumeja. Ne on mukavimmat eikä pilaa hienoa autoa ylimääräisellä NVH:lla. Asiasta toiseen... Nyt kun niitä putkiloita askartelet niin jos mahdollista, tee paineentasaus crossflow H-putki moottorin ja vaihteiston väliin. Vaimentaa hyvin mekkalaa ja antaa kauniin sivistyneen saund...

Polttimon palamisen tunnistus tunnustelee ja ledin kynnysjännite ylittyy. Se pitäisi koodata xenon-valoille niin silloin tämä tunnustelu häviää.

Todenäköisesti liian uusi luuri. Tuon aikakauden Comandien BT:t toimii vain sen aikakauden luurien kanssa. Visteonin adapterien kanssa niitä ihmiset käyttää tänäpäivänä.

:thumbup: https://www.fcpeuro.com/products/mercedes-water-pump-graf-1122001401 Tuossa kuvassa näkyy hienosti tuo letkunippa joka on erona pumpuissa. Jos on öljylle lämmönvaihdin, niin silloin on tuo nippa ja se on se yleisin. Sitten nipaton versio, sopii niihin joissa on erillinen öljynjäähdytin. O...

Orlov kirjoitti: ↑Ke 10.01.2024 13:08

https://www.fcpeuro.com/products/merced ... 1122001401

Tuossa kuvassa näkyy hienosti tuo letkunippa joka on erona pumpuissa. Jos on öljylle lämmönvaihdin, niin silloin on tuo nippa ja se on se yleisin. Sitten nipaton versio, sopii niihin joissa on erillinen öljynjäähdytin.

Arppa81 kirjoitti: ↑Ti 09.01.2024 07:15...mutta mielipiteitä tästä s212:sta?

Käytitte sanaa "mielipide", joten täältä pesee: Liian pieni moottori.

Ai se on tommonen. Mä olen monasti miettinyt millä noitavoimalla tuo neula leijuu mittaristossa.

Mulle tuli kanssa mieleen antennivahvistimen sulake. Yleensä se on samassa hälyttimen kanssa ja ikääntyessään hälyn akut mätänee ja menee oikosulkuun ja polttaa aina uuden sulakkeen. Vaan onko W220:ssä myös näin, en tiedä.

Mää luulen että syy on perisuomalainen. Ei oteta vakavasti ennenkuin on jotain konkreettista. Tämä oli vasta tällanen aikainen tunnustelu. Mä en näe mielekkäänä tuon pikkukoneen virittelyä, kun voi viritellä isompaakin. Tai noh, on mulla tossa "vapautetut" etuputket spurguholkeilla. Hienos...

Motorbitin kanssa ei löydetty yhteistä säveltä. Tiedustelin ECUn kustom-ohjelmaa, jos vaihdan 278:n isoveli 157:kaan, mutta en saanut kaveria asiaan innostumaan. En vaikka koitin rautalangasta vääntää että ne on "ihan samoja" koneita samalla johtosarjalla, suuttimilla ja HPFP-pumpuilla.

A1720046699 on viimisin ja vuodelta 2022. Ja ihan saatavilla.

S202 kirjoitti: ↑Ma 18.12.2023 07:56 Ostaa suoraan sähköauton, tehoakin on yleensä riittävästi.

Hetken aikaa, sitten ollaankin 40min "kahvila". Ja aikaharvassa sähkärissä huiput on mitään sykähdyttävää.

MJPfin kirjoitti: ↑Su 17.12.2023 20:48 Ja siksi pitää olla kaksi ecua

Ei, siihen löytyy vihje tuolta S55-topikin diipadaapa off-topic jaarittelusta.

Olkaa huoleti. Sehän riittää että auto kelpaa sen hetken leimalla, väliaika on edelleen jokaisen omaa aikaa.

Menee vähän turhan pitkälle ohi varsinaisen aiheen mutta: jos joku softaviritetty 200 CDI on eri mallinumerolla kuin täysin sama 220 CDI eri softalla niin aika erikoista jos 220:lle eri kuutiotilavuuden moottori käyttää samaa mallinumeroa (220.175). En siis väitä vastaan enkä puolesta kun en mallia...

Toi 220.175 voi ilmeisesti olla myös AMG:ssä, kuten jusi kertoilikin (Itselläni se oli juurikin S500 Langi joka tuolla alkoi.) Vähän epäselvää on, mutta kyllä EPC antaa sekä S55 että S500 tietoja tuolle alustanumerolle: Näyttökuva 2023-12-14 141828.jpg Olisiko sitten faceliftissä muuttunut numeroin...

Onko tämä auto: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s-55-amg/14010101? Tuossa ainakin on ABC ja se on maalattu, koska alunperin ollut tumma vihreä (189U GREEN BLACK METALLIC). Valot on Faceliftistä, joten tuunattu vai kolaroitu :think: Tai sitten noilla kilvillä ei tule oikeaa tietoa, alustanum...

Onko tämä auto: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/s-55-amg/14010101? Tuossa ainakin on ABC ja se on maalattu, koska alunperin ollut tumma vihreä (189U GREEN BLACK METALLIC). Valot on Faceliftistä, joten tuunattu vai kolaroitu :think: Tai sitten noilla kilvillä ei tule oikeaa tietoa, alustanum...

Liikenne on tosiaan Japaniassa nurinkurinen, mutta sielä on status juttu että ratti on väärällä puolen. Siitä syystä lähes kaikki premiumautot on LHD ohjattavia. Totta mutta nuo muut edellä mainitut erot saattaa olla kiusallisia. Jossakin 210-korisessa taisi koko keskikonsoli olla omalaatuinen, sik...

Ja edellä oleiden lisäksi onko ratti väärällä puolen jos on niin hinnan pitä olla todella alahinen verrattuna autoihin missä se on siellä missä pitääkin, mahdoliset tehoerot, erot muusikivehkeissä, on myös syytä huomioda Liikenne on tosiaan Japaniassa nurinkurinen, mutta sielä on status juttu että ...

Gen1 ABC on tosiaan vähän vikaherkempi kuin gen2, mutta periaate on sama. Mitä siinä ABC huollossa on tehty? Normaalin öljyn HUUHTELUvaihdon lisäksi kuuluu ehdottomasti vaihtaa suodatin ja paineakut. ABC osia katsellessa kannttaa olla tarkkana onko ne uusia oem osia, kunnostettuja vai kiinalaisia uu...

Laaksonen kirjoitti: ↑Su 02.11.2014 22:36 Mercedes-Benz S500 Coupé 4Matic

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... 500-coupe/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jokohan näitä alkaisi saada duunariraheilla...

Mitkä tulpat laitettu?

Eikö se jo ole ihan pikkuruokainen tehtaalta? En ymmärrä nykynuorisoa.

No ei näillä romuilla kukaan rikastumaan pääse, mutta toiset säilyttää arvonsa ja toiset sukeltaa. Esim tuo R171 SLK55, mikä mulla oli, niin vastaavanlaista yksilöa ei enää pysty kilvittämään samaan rahaan mitä siitä maksoin kaiken'kaikkiaan. Sen verran on Saksassa lähtenyt pyynnit nousemaan.

Siksi edes AMG ei pelasta jotain C-sarjalaista, että siitä tulisi oikeasti haluttu tai klassikko koskaan. Tästä rohkenen olla erimieltä. Väitän että C63 Coupe tulee olemaan / pysymään haluttuna mallina. Se osuu vähän samaan hermoon kuin M3. Resepti on erinomainen: perus-Coupe isolla koneella jonka ...

Kummallisia kommentteja. Jos unohdetaan hetkeksi kaikkia autoja koskeva ikääntyminen ja kuluminen, niin aito AMG on se Mersun korkein ja arvostetuin kappale. Siihen ei yllä mikään tavismersu.

On hintaa yksinkertaisille osille jotka vikaantuvat, automerkin välittämä osa saattaa maksaa X kertaa enemmän kuin toinen. Vanhempana jää lopullisesti helpommin pois liikennekäytöstä tuollaisen järjestelmän vikoihin jos korjaus epävarma tai maksaa. 800 Euron nox sensorin "hinta" on aika t...

Kaasut on viileämpiä loppupäästä jolloinka putkea voikin pienentää vähäsen. Teoriassa pakopaine kasvaa vähän ja vaimentimien täyttösuhde paranee matalemmilla kierroksilla. Tyhjäkäynti todenäköisesti tasaantuu mielyttävämmäksi ja kierroksilla se "hiljainen kohta" tulee alemmas. Riipuu tiett...

Staarilla pitäisi katsoa onko valo sammutettu. Mielestäni se pitäisi kyllä alun selfcheckissä syttyä vaikka olisikin sammutettu käytöstä... Onko se koskaan toiminut sun aikana?