Kiitos.
Selvisi kuitenkin, että autossa onkin tasonsäätö. Olin siinä uskossa, että tasonsäätö löytyy vaan farmarista.
Oisko sitten paineakut, pallot lopussa, kun takapää on ajossa todella "kova" ja kolahtaa mm hidastetöyssyissä, varsinkin jos töyssy on lyhyt ja autossa ei ole takana kuormaa.

Osaako joku sanoa mitä eroa on w210 avantgarden/sportin ja elegancen/classicin iskunvaimentimilla? Sopiiko avantgarden iskarit eleganceen ja toisinpäin? Onko mitoissa eroa, vai onko ero vain iskun pituudessa tai jäykkyydessä tms?