Vahinkoviesti

Vaihtelin eilen vaimon autoon (tuo allekirjoituksen s204 220cdi) tuon polttoainesuodattimen jalan. Täällä jotkut ovat kehuneet hommaa helpoksi, eikä se työnä varsinaisesti iso olekaan, mutta melko ahdas se kolo oli, mihin jalka pitää tunkea. Egr:n lauhduttimen irrottaminen olisi helpottanut hommaa h...

DBFI kirjoitti: ↑Ma 25.12.2023 18:19

AriR kirjoitti: ↑Ma 25.12.2023 16:05
Tulee ilmoitus "Käytettävissä oleva Startkey ei kelpaa"...

Suomennettuna: "kotiläksyt tekemättä".

Myönnän heti. En ole perehtynyt asiaan juurikaan. Täytyy perehtyä asiaan lähemmin ja kokeilla uudelleen joskus myöhemmin.

Latailin itsekin tässä joulupäivän ratoksi Xentryn, käsittääkseni versio 22.6.3. Aika hankalalta tämä vaikuttaa, kun olen niin käsi näiden ohjelmistojen kanssa, mutta ilmeisesti tarvitsisin nyt sitten sen Startkeyn? Osaako joku auttaa eteenpäin? Laite ID on 4B781A14BF6F Sovellus ID on 252 Kokeileha...

Latailin itsekin tässä joulupäivän ratoksi Xentryn, käsittääkseni versio 22.6.3.

Aika hankalalta tämä vaikuttaa, kun olen niin käsi näiden ohjelmistojen kanssa, mutta ilmeisesti tarvitsisin nyt sitten sen Startkeyn? Osaako joku auttaa eteenpäin?
Laite ID on 4B781A14BF6F
Sovellus ID on 252

Tiedossa on, että vanteita ei tulisi hitsata eikä hitsattuja vanteita tulisi käyttää jne. Mutta nyt on kyseessä jo ennestään hitsatut vanteet, jotka ovat tähän saakka olleet ihan ok, tai ainakaan itse en ole huomannut mitään eroa hitsaamattomiin nähden. Paitsi nyt rengas hitsatulla vanteella on alka...

Vaihtaminen sinällään näytti ainakin näin äkkiseltään melko selkeältä hommalta. Tunkki tukivarren alle ja tukivarsi sisäpuolelta irti. Onko tuossa jotain erityistä huomioitavaa?

Pituus ei ole se juttu. Eikä jousilangan paksuuskaan. Myyjän pitää osata myydä rekisteri / valmistenumeron perusteella oikea jousi, tai ei kannata ostaa. Sen verran ehdin noita katsoa, että näissä on vain yksi punainen (tai oikeastaan oranssi) viiva, ei muita värejä. KL-vsraosilla vaihtoehtoja on k...

Katsastuksessa huomattiin, että 2012 W212 200cdi Avantgarde molemmat takajouset ovat poikki. Katsoin noita Autodocista, niin niitähän on seitsemää eri pituutta (300mm - 343mm). Onko mitään keinoa selvittää, minkä mittaiset tähän kuuluvat? Avantgarde-alusta, mutta tämä on vanha taksi, vaikuttaako asi...

MiHe kirjoitti: ↑Ti 17.01.2023 10:54 No se patterihan ei vaikuta mitään siihen että tunnistuuko avain virtalukossa, juutubessa on viedoita siitä komponentista mikä siellä usein vikaantuu tällaisessa casessa. Voi toki olla lahoamassa muualtakin.

Ok, tällaisen löysinkin jo: https://www.youtube.com/watch?v=woW-kNeN8wQ

Alota vaihtamalla paristo uuteen ja painepuhalla sisältä puhtaaks. Ja kato mikä tilanne sen jälkeen. Jos ei toimi sittenkään niin uus avain. Todennäkösesti piirilevyn painike vika, ehkä joku avain firma / lecktronic pystyy fixaa jos the case. Piirilevyn putsaamista voisi kokeilla, mutta paristoahan...

Eli w212 toinen avain toimii normaalisti, mutta toista joutuu kokeilemaan virtalukkoon joskus kaksi kertaa, joskus kymmenen kertaa, ennen kuin virrat surahtavat päälle. Koska toinen avain kuitenkin toimii normaalisti, vika ei liene virtalukossa vaan siinä kakkosavaimessa. Onkos näille tehtävissä jot...

Onko tarkoitus siis saada vaan diskantti toimimaan vai myös panostaa äänentoiston päivitykseen? Millaisella budjetilla ollaan liikkeellä siis? Linkitetystä Powersetistä on mahdollista varmasti saada myös asennuspalvelua ja heiltä ostettuihin ja heidän asentamiin laitteisiin myös laitteiston ja sen ...

Omasta mielestä järkevintä olisi aftermarket dsp vahvistin, tarvittaessa erillissarja ja jokin subwoofer ja vahvistin konttiin. Alkuperäiset kaiuttimetkin on ihan välttävät jos budjetti on tiukka, siksi erillissarja tarvittaessa. Lisäksi samalla vähän vaimennusta oviin ja konttiin. Ohessa nyt esime...

Millaisiin ongelmiin törmään, jos ostan Saksan Ebaysta Harman Kardon Logic 7 setin vahvistimineen ja yritän korvata niillä auton alkuperäisen kaiutinjärjestelmän? Soitin on perus Audio 20 koodilla 523, eli ilmeisesti ntg 4.5? Vai olisiko joku 6,5" erillissarja eteen + subbari konttiin kuitenkin...

Esiintyykö ongelma vain silloin, kun Webastoa on käytetty lyhyen aikaa (~10 min) kovemmilla pakkasilla (<-15 °C)? Voisiko liittyä Webaston vesiventtiilin aukeamiseen ja lämmityksen ohjauksesta myös moottoriin? Ainakin vanhemmassa E-sarjassa (W211) on itsellä ko. käyttäytymistä, mutta lähtee kyllä p...

Samaa ilmiötä olen huomannut omassa autossanikin (2012 w212 200cdi), syytä vaan en tiedä.

Miten lie hehkureleen maajohto OM651:ssä, sen liitos kannattaa tarkistaa. Star saattaisi ehdotella vikapaikkoja... Tutkailtiin eilen tätä Starilla nimim. racer123 kanssa. Ihan selkeää syytä ei edelleenkään saatu selville, vaan Star valitteli jonkinlaista sähkö/kommunikaatio-ongelmaa väylässä, jossa...

MiHe kirjoitti: ↑Ti 30.11.2021 17:56 Ja sitten tutkaile onko hehkut kunnossa

Muistelisin niin, että w211 viallinen hehku sytytti hehkutuksen merkkivalon kojetaulussa (tai sitten muistelen omiani...). Olisiko w212 sama juttu?

Hehkurele vaihdettu toiseen, käytettyyn tosin. Oireet jatkuvat entisellään, eli moottorin vikavalon saa poistettua OBD-lukijalla, mutta se palaa hetken päästä takaisin. Vikakoodina sama U0106. Kylmänä käynnistäessä joutuu hetken sahaamaan, ikään kuin ei hehkuttaisi kunnolla. Vaikka voihan tuo johtua...

No niin, eipä tuo liittimien putsaaminen kauan auttanut, samaa vikakoodia pukkaa taas. Eli kaipa tuo hehkurele on vaihdettava. Näytti vaan löytyvän Autodocista rekkarin perusteella useampia päälle päin samannäköisiä, mutta ehkä jotenkin kuitenkin erilaisia? Onko jollain tietoa, onko noissa oikeasti ...

EemeliErkki kirjoitti: ↑La 13.11.2021 11:49 Silikaatti?, onko sama kuin Silika kuivaimen ryynit? Jäähdytysnesteen mukana?
Ei ihan aukea

Lisää asiasta esim. täällä: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=65275

Tässä oli tapahtunut se pahin mahdollinen, eli se paljon puhuttu silikaatti oli lähtenyt jäähdytysnesteen mukaan kiertoon ja oli tukkinut lämppärin kennon täydellisesti. Kenno, paisari + vähän muuta rompetta vaihtoon. Rahalla selvisi, mutta pakko kyllä ihmetellä sitä insinööriä, joka tuon silikaatin...

MiHe kirjoitti: ↑Su 07.11.2021 16:28 Hyvä homma. Hehkuvalo toimi kuitenkin koko ajan normaalisti?

Joo, toimi ihan normaalisti.

Tarkemmin sanottuna polttoaine suodatin jalka tehty vesiputken kanssa samaan pakettiin, uusi osa parannettu eikä tule enään imusarjaan kiinni laisinkaan. Näissä imusarja elää ahtojen mukaan mikä aiheuttaa että nitkuttaa tuota putkea niin että alkaa vuotamaan liitoksesta Ainakaan päällisin puolin mi...

Vastaan itse itselleni. Puhdistelin CRC oxide cleanerilla tuon hehkun ohjausyksikön liittimet ja poistin vikakoodin obd-lukijalla. On ainakin toistaiseksi pysynyt poissa.

jpop63 kirjoitti: ↑Su 24.10.2021 11:52 Omassa W212 200CDI oli juuri sama ongelma. Vika löytyi vuotavasta polttoaine suodattimen jalasta,
jossa oli nestevuoto (tyyppivika näissä malleissa).

Polttoainesuodattimen jalasta?

Tässä autossa ongelmia tuntuu riittävän. Nyt kelien viilennyttyä on käynyt ilmi sekin, että kabiiniin ei tule lämmintä. Vikaa tuntuu olevan sekä puhallustehossa sekä sisään puhallettavan ilman lämpötilassa. Ihan lämppärin säädöistä riippumatta ilma on joko kylmää tai korkeintaan juuri ja juuri haale...

Moottorin vikavalo palaa ja obd-lukijalla saadaan vikakoodi U0106 (Communication lost with the glow plug control module). Auto tuntuu toimivan ihan normaalisti, mistä lähdetään etsimään vikaa?

W212 200cdi -12

No varmaan näin, omassa sanastossani firmwarepäivitys (jota tarvitaan vanhempiin vuosimalleihin) merkitsee eri asiaa kun bluetooth streaming-bitin päälle kääntäminen varianttiasetuksista. Siksi kaikki nämä kysymykset. Ja tosiaan bluetooth-puhelut ja streaming on asetettavissa erikseen päälle/pois, ...