Tuossa eilen vielä säädeltiin ja lopputuloksena oli että pumppu käännettiin nykyisellä asetuksella taas max. määrä myöhäselle ja nyt ollaan aika likellä, jos nyt jotain vielä tekee niin pumppu pois booreilta jotta saadaan vielä myöhäsemmälle. Ihmettelin tossa kun näissä foorumeissa poristaan että pu...

se on jo ajotettu siihen kohtaa monesti, eikä käy kunnolla.

Eipä löydy pumpulle sopivaa ajoitusta ei sitte millään. pumpun merkin mukaan 22 Jykk niin kone käy suht. oikealla tavalla mutta ei tyydytä mua. Ei taida olla enään vaihtoehtoja kun hommata uusi pumppu tilalle. Oiskoha kellään täällä myynnissa viton pumppua (om601), autossa on ilmastointi.

Tuo vesipumppu voi olla taas yks operaatio vaihtaa vaikka eihän tuo nyt niin pahassa paikkaa näyttänyt olevan. Laturin kans tappelin jo aikasemmin kun piti hiilet vaihtaa ja tuntu että sen irrotus on pahempi kuin turbon, koneen ollessa paikallaa. Silloin jo huomasin että takimmainen laturin laakeri ...

Pumpun kääntö lohkosta poispäin, auttoi. Liikutin pumppua maximi määrän mitä niillä korvakoilla oli varaa. ---> savutus lähes katosi. Tuossa spekuloitiin että jos siirtäs pumppua vielä yhellä boorilla että sais enemmän säätövaraa aikasempaan suuntaan, mutta näillä nyt mennää toistaseksi päästömittau...

Pieni aivoriihi ennen kun pääsee tänää pumppua taas rappaamaan. Kallistelen pumppua kuitenki ensin mutta jos ei auta niin.... Elikkä korjatkaa jos oon väärässä. Kun tuo pumppu on nyt säädettu 13*jykk Ruiskutus hetki alkaa asteluvulla 28*eykk (kokeiltu). Nyt jos säädän sen pumpun 16*eykk ruiskutus he...

Alipaineella ohjattu hukkaportti tossakin on, ihmettelin aluksi että miten tuolla kkk:n turbo oli eikä garret niinku uudemmissa cdi vehkeissä on. Minun mielestä se ilma läppä aukeaa alipaineella ja jousi palauttaa alipaineen kadottua läpän takaisin kiinni eli pelkkä tulppaus ei riitä, mutta eihän tu...

Egr on jo tulpattu. Sitä ilmaläppää minäki ihmettin koska sehän on muutenki käytännössä koko ajan ihan auki. Saa mun puolesta olla vielä paikallaan kun kerran toimii... Pittääpä kokeilla ensin kallistella pumppua.

Ilman saannissa olikin juuri tuo mainitsemani alipaine vika. Elikkäs ne mollukat mihin alipaine letkut ja sähköpiuhat menee jotka säätelee mm. sitä ilma läppää siinä imusarjassa. Niiden yksi virta piuha syylärin vieressä oli poikki, eli homma hoidettu ja nyt läppä toimii. Pitää vielä tarkastaa että ...

no suuttimet on paineistettu ja todettu huoltoliikkeessa olevan ok. uudet kärjet ja neulatkin on paketissa odottamassa. Kateltiin siinä ukon kanssa just ykkösen kohalta pumpusta että naftan pinta liikahtaa 28 astetta eykk, silloinhan se olisi tuon mukaan liian aikasella? Tuntuu välillä niinku kone s...

Elikkä heti ensimmäisenä onnittelen itseäni viton hommaamisesta :thumbup: Sitte asiaan, ongelmahan on että auto savuttaa mustaa tyhjäkäynnillä mustaa putken täydeltä ja kone ottaa muutenkin kiekkoja nuhasesti. Elikkä kaikkihan alkoi sittä kun katsastusmies kokeili autosta päästöarvot ja tulos oli yl...