eli tommoinen vito. boxi palanut ja hommattu toinen boxi mutta ei tulistu. onko mahdollista koodata toi hommattu käytetty boxi jotenkin niin ettei tarvitse hommata virtalukkoa ja ajonestobosiakin samasta autosta? kenties veholla onnistuis?

epk kirjoitti:hanttarin puolen takapenkin alla boxi, riippuen vähän vuosimallista. Vanhemmissa taisi olla jossain muualla, oliko pelkät releet jossain.

kuskin puolen takapenkin alla poksi ja siellä kosketusvika. kiitos neuvosta!

ihme ettei kellään muulla oo ollut samaa propleemaa...

eli kaikki lasit sekä edessä että takana lopettivat toimintansa yht. äkkiä . sulakkeet ovat ehjät eli onko kenties jossain joku rele yms.?

niin onhan siellä kardaanin takapäässä sisällä semmoinen keskityshela mutta en usko tai voihan se olla myös sekin. kotona sattuu oleen uus semmonen.. pitää vaihtaa se vko-loppuna ja kattoo mikä tilanne sen jälkeen. ja sitten auto ottaa aika voimakkaan resonanssiäänen taakse kun isolla vaihteella ved...

onko kokemusta mistä tulee takapäästä sellainen huriseva ääni määrätyssä nopeudessa( 80-120kmh)? rättinivelet näyttäs olevan ok:t ja kardaanin poorikin on tiukka. mulla 2 3-satasta d:tä ja kummassakin sama ongelma.. toisessa se oikein tuntuu tärinänä. kertokaa kokemuksista ja kuinka ootte saaneet ää...

Joo kyllä varusteita kuuluu olla.. Toi säädettävä sähköratti on ainakin europaan mersuissa todella harvinainen juttu kyl.. En ole noihin pahemmin tormänny.. Jenkkilän vientimalleissa taitaa olla vakiona.. Niin onko kenelläkään tietoa että onko saanut tuota ajotietokonetta dieseliin? sitten onko saa...

ostin tämmöisen "nykymersun" eilen jolla on rullattu 438000km. auto on huollettu koko elämän vehossa.. onko kokemuksia kyseisestä automallista mitä ehkä on noihin kilsoihin mennessä tehty ja mitä on odotettavissa?

No ei kyllä paljoa ole syönyt! Minäkin tein vasta 300D:llä uuden ennätyksen, 6,3 litraa. Mikäs näissä diesel-124:ssa on edullisin matkanopeus? Mitä nopeutta kannattaisi posotella suurimmalla vaihteella että kulutus olisi pienimmillään? Siksi kyselen kun ollaan kaveriporukalla suunniteltu pientä Kes...

ostin juuri 540000ajetun hyväkuntoisen mersun. tein n.1000km reissun viikonloppuna ja kulutus hämmästytti: nopeus n110km/h ja keskikulutus 5.1 litraa!! olen omistanut aiénmminkin 200d -89:n ja kulutti keskinopeus 90kmh : 6.3litraa ja pääsin 110km/h 5.5 litraa. 200 d vääntömomentti on niin pieni että...

niin vielä että mikäs rele se musta on siinä ylijännitereleen vieressä,avasin sen ja siellä on kahdet kärjet ja paljon sälää eli mitäs sillä ohjataan???

mjo33400 kirjoitti:Oliko laakerissa paljonkin klappia.

ei yhtään mihinkään suuntaan ,mutta oli niin jumissa ettei meinannu kunnolla käsillä pyöriä.

mulla on kaikki varusteet mm.ilmastointi ja 1 sulakkeinen rele. ei toiminut kunnolla niin otin kuoret auki ja juotin kaikki liitokset uusiks niin kyl rupes pelaan häiriöttä...tietääkö kukaan onko mersun abs:ssä missään omaa sulaketta?

korjattu on! kiitos hyvistä purkuohjeista kun oli kuvat ja kaikki!!
-87 w-124 300dt automaattiilmastoinnilla pystyy purkaan konetilan puolelta eikä aikaa mee ku 20min. laitoin moottorin pusliin crc:tä ja pidin sitä pystyssä kädessä ja virrat mottiin niin rupes pyäriin kevyesti(aluks ei ).

mun pitäis saada auki se iso puhallin : 300dt-87 automaatti ilmastointi on?????? eli pääseeköhän konetilasta???????

no eipä oo sitä vielä tullut tarkistettua...onko siinä joku säätömahdollisuus?

kyllä sen kaltaisia oireita on että abs-valo palaa. jarruvalot kaikki toimii. en tiä jos vaihtas kuitenkin uudet polttimot jos niissä ois jotain vuotoo...niin ja silloin kun cruise toimi niin ei abs valokaan palanu eli oiskohan vika kuitenkin siellä jarruvalopuolella...täytyy jatkaa tutkimuksia :sho...

rempan aikana nyt viimeksi ei ole ollut irti muuta kun aivolaatikon liitin joka kyllä varmasti on paikoillaan.kun toi vika on tosiaan semmonen että taas joku kaunis päivä se saattaa toimiakin...

no nyt vaihdettu konkat poksiin : laitoin paikalle...kävin kokeileen....toimi kun ajatus...kasasin kojelaudan alustat paikalle tyytyväisenä...perk..ei sitten taas enään toiminutkaan. ylijännitesuojarele ok koska kiekkamittari pelaa.sulake ehjä ja mitattu että virta menee läpi sulakerasian. varmaan p...

kiekkamittari ei toiminut mutta just sen releen putsaus ja sulakkeen vaihto autto että se toimii. avasin sen releen ja siellä on sisällä 2 kelaa eli onkohan se niin että siinä on 2 virrat mitä se johtaa eteen päin ja ois että kiekkamittarille kulkis mutta vakkarille ei. ja tosiaan abs:kään ei silloi...

uudet 225/45-17 kitkat joka nurkassa eli varmasti saman kokoiset

oon painiskellut abs:n ja vakkarin toimimattomuudesta tai toimii sillon ku toimii... ensinnäkin kun ne toimii niin ne toimii kumpikin . ottaako vakkari liikepulssin abs anturilta ja millä se vetää sitten kaasua? onko abs:llä sulake jossain ? missä? aattelin jos joku abs anturi ei aina toimis niin si...

paljonko vie löylyä vakio 300turbod? itellä on täysin vakio ja oon poistanut egr-vermeet ja kulutus on n.10 litraa satkulla vaikka ajaa 90kmh vakkari päällä. minusta se on aika paljon kun ex-turbod (jälkiasennus) jonka tein vei n.7,5litraa ja siinä oli tiheempi perävälitys kun oli vapari? auto joka ...

ylijännitesuojareleen putsaus auttoi mulla että abs rupes toimiin kuten myös vakkari, mutta kiekkamittari rupes toimiin kun putsasin sen yjs-releen vieressä olevien poksien liittimet eli mulla oli siellä oleva kontakti heikko.

tein tossa äsken havainnon kun se rupes toimiin niin abs:kin alkoi toimiin kun se ei oo toiminu eli ovat naimisissa jotenkin toisiinsa... jokin ylijänniterele se varmaan reistaa kun tuolla toisaalla foorumia oli siittä puhetta eli pitää ruveta sitä rukkaan...

toimii vain lämpimällä ilmalla (+5 tai enempi).käyttökytkin uusi eli ei vika siinä.en kyllä oo tutkinut koko vermeen toimintaperiaatetta.. oisko tietoo tai vastaavia kokemuksia?????????????

onko tietoo miten 124:sta saa becker merkkisen radion irti? soitin on alkuperäinen eikä oo ikinä ollu irti. ei siinä ainakaan näy reunoissa reikiä piikeille mitkä on useissa soittimissa.? Ota tuhkakuppikokonaisuus ensin irti. Sieltä löytyy 2 ruuvia takaa kun ottaa sen irroitettavan kupin pois. Sitt...

Pitiäis vaihdattaa E300TDT -93 mersuun venttiilin nostajat. Kuinka kallis ja aikaa ottava remppa? Kaiken järjen mukaan ei voi kovin kauaa viedä :roll: niin sullahan on turbod eli ahtoputki pitää irroittaa myös. niin ja jakoketjun nkiristin moottorin kyljestä vasemmalta puolelta ja muista avata se s...

onko tietoo miten 124:sta saa becker merkkisen radion irti? soitin on alkuperäinen eikä oo ikinä ollu irti. ei siinä ainakaan näy reunoissa reikiä piikeille mitkä on useissa soittimissa.?

tietääkö kukaan mistä erottaa noin nopeasti onko autossa mb-tex sisustus vaiko aito nahka? kumpikohan on yleisemmin käytetty noissa 80-luvun meseissä?