Missä muuten olette näiden 124sten ecuja käyttäneet tarkistettavana? Haluaisin vielä kertaalleen niiden kunnon tarkistuttaa, Saksan pajasta jäi vähän epävarma vaikutelma kattoko ne edes niitä kaasuläpän korjauksen yhteydessä. Elehuollosta kysyin, mutta ei kuulostanut siellä onnistuvan.

Kova sissi olet. Ite tarkistaisin bensan paineet. Bensanpaineet ovat viitearvoissa. Kokeiltiin eilen ottaa eculta kaasuläpälle menevä piuha irti, ja tuloksena oli että auto ei humppaa enää kylmäkäynnistyksessä, vaan käy tasaisesti tyhjäkäyntiä. Toki vikatila on päällä. Mutta kyllähän tuo jo aika se...

Noniin nyt on vaihdettu jäähdytinnesteen lämpötila-anturi, anturilta eculle menevä johto (se ei kuulu moottorin johtosarjaan vaan myydään erikseen, kun sitä aiemmassa viestissä pohdin) sekä imuilman lämpötila-anturi. Tuloksena auto lähtee nyt käyntiin, käy muutaman sekunnin Ok kunnes ASR-valo syttyy...

Tähän päivitystä. Vika ei ole ratkennut, mutta jotain on tehty.. Eta ja ecut kävivät Saksassa tarkastuksessa. Ecuissa ei ollut vikaa, mutta eta:sta löytyi jotain korjattavaa. Eivät tarkemmin suostuneet erittelemään mitä. Kahden ecun tarkistus maksoi 140 e ja eta:n korjaus 250 e. Nyt on korjattu eta ...

Mites tuo herja katkaisijalta, joka ilmoittaa kaasuvivuston olevan tyhjäkäyntiasennossa? Mitähän katkaisijaa tuolla tarkoitetaan? Mistä sellainen mahtaa löytyä? Olikos näissä se mikrokytkin siellä kaasuvivustolla? Nyt en kyllä muista varmaksi. Ei ole sellaista mikä on KE-Jetissä. Tässä on siis sähk...

meze63 kirjoitti: ↑Pe 17.11.2023 08:44 -Oletko kokeillut onko vaikutusta jos laittaa ilmastoinnin pois päältä Ec nappulasta?

Ilmastointi on tuossa ollut pois päältä koko ajan kun kylmäaineet karkaa jostain pihalle.

Timo N kirjoitti: ↑To 16.11.2023 23:00 Mites tuo herja katkaisijalta, joka ilmoittaa kaasuvivuston olevan tyhjäkäyntiasennossa?

Mitähän katkaisijaa tuolla tarkoitetaan? Mistä sellainen mahtaa löytyä?

En ole bensapuoleen keskittynyt koska vika on mielestäni sähköissä. Auton kun starttaa niin se käy jonkin aikaa, sitten syttyy ASR-valo ja auto sammuu, tai käy ainakin sammumispisteessä ja vänkäilee vielä itsensä käyntiin. Jos pääsee sammumaan, niin auton saa kyllä startattua heti uudelleen käyntiin...

Terve, yllättäen tuli C124 E320:iin vm 1994 vika, että auto käynnistyy normaalisti, käy muutaman sekunnin normaalisti, mutta sitten sammuu kuin avaimesta kääntäen. Uudelleenkäynnistäessä proseduuri toistuu samalla tavalla. Kaasuun vastaa normaalisti sen muutaman sekunnin ajan kun auto käy. Onko noi...

Tänään luettiin vikakoodit ja socketista 14 eli "Idle speed Control with ASR" tuli seuraavat: 2: EA/CC/ISC control module (N4/1) or Safety contact switch (M16/1s1) or Stop lamp switch or Cruise control switch or Actual value potentiometer or Starter lock-out/back-up lamp switch or engine s...

Terve, yllättäen tuli C124 E320:iin vm 1994 vika, että auto käynnistyy normaalisti, käy muutaman sekunnin normaalisti, mutta sitten sammuu kuin avaimesta kääntäen. Uudelleenkäynnistäessä proseduuri toistuu samalla tavalla. Kaasuun vastaa normaalisti sen muutaman sekunnin ajan kun auto käy. Itsellä t...

Ongelmana C124 E320 -94:ssä oli että öljynpainemittari pomppasi pystyyn heti kun auton virrat käänsi päälle, ja pysyi tasaisesti 3:ssa myös käynnissä ollessa. Mittari tippui nollille vasta kun sammutti virrat. Uusin sitten öljynpaineanturin. Nyt mittari kyllä pysyy nollilla kun kääntää virrat päälle...

Kiitos edellisestä vinkistä, nyt on ovien ja peräkontin lukkopesät huollettu Auto-Avain P. Honkasolalla ja hommahan sujui 5/5. Pistin lukkopesät postilla menemään Helsinkiin ja alle viikossa ne tulivatkin jo takaisin huollettuna, ja nyt toimivat taas kuin uutena. Peräkontin lukkoon ei auton omat ava...

Kiitoksia vastauksista! Laitoin kyselyä autonavaimet.fi -firmaan, siellä pikaisella googletuksella näytti onnistuvan vanhojen lukkojen korjaukset. Olisiko muita suosituksia josta kannattaisi kysyä?

Taidan ensihätään tehdä niin että vaihdan apukuskin puolen lukon kuskin puolelle ja toisin päin.

Nostan tätä vanhaa topicia. Mulla alkanut C124:ssa kuskin oven lukkopesä jumittamaan. Olen nyt lopettanut lukon käytön ja suljen ovet apukuskin puolelta. Kyselin KL-varaosasta uusia lukkopesiä autoon, mutta vastaukseksi tuli ettei Mersu enää niitä toimita. Mistä olette uusia lukkopesiä hommailleet j...

Eipä ole vielä yhdessäkään 201, 124 tai 126:ssa jolla olen ajanut tullut vastaan automaattivaloja. Ensimmäinen omistamani Mersu jossa oli automaattivalot oli S203.

ai että on maukas vehje ! mitkä ihmeet nuo vanteet on , näyttää rh toplineltä mutta kuitenkin keskilätty vaikuttaa kauniimmalta eli orkkis amgien kaltaiselta. En tiedä itsekkään mitkä ne on, ei ole vanteissa merkintöjä. Koko on 8" ja 9" x 18", ET tais olla 25. Mutta joo ihan ok näköi...

Päivitellään vähän tätäkin topiccia. Viime pääsiäisen tuliainen Ruotsista, E320 Sportline -94:

Voi sen näppästä irti, jos ei mitään tapahdu niin siitä vois alkaa vikaa epäilemään, varsinkin jos on joku muu kuin Boschin mittari vaihdettu tilalle.

Selviskö mikä tässä vikana?

Onko tyhjäkäynnin kanssa ongelmaa? Mulla korjaantu samanlaisesta vehkeestä rikkaalla olevat päästöt ja seilaava tyhjäkäynti uudella ilmamäärämittarilla.

Mulla oli samaa vikaa + jarrupölyä tuli aivan helvetisti ja vanteet lämpesivät. Syynä hieman liian paksut uudet jarrupalat jotka sitten koko ajan vähän laahasivat. Kävin KL:stä hakemassa uudet TRW:n palat ja ongelma ratkesi sillä.

Ilmeisesti. Joku laittoikin tähän aiemmin mese.fi keskusteluun linkkauksen, jossa myös 5-vaihde oli kadoksissa ja tuli kuntoon maffin vaihdolla.

Noo helppo ja helppo kun vikakoodinlukijaa ei ollut ja lähin Star-korjaamo 214 km päässä. No nyt vikakoodinlukija löytyy, mutta tähän hätään se ei valitettavasti ehtinyt.

Käyntivika korjaantui uudella Bosch ilmamäärämittarilla. Viitosvaihdekkin palautui samalla käyttöön. Päästöt oli ok kun vein heti katsastukseen.

Olikos muuten öljyä puolien "syvennyksissä" kun tulppia irrottelit? Mulla oli aika paljon öljyä niissä syvennyksissä joissa ei ollut puolaa päällä. Niissä joissa oli puolat, syvennykset olivat kuivat.

Ok kiitos Janne testistä! Tuossakin yksi mahdollinen vikapaikka, mulla ei tosiaan tapahtunut mitään kun käyttölämpöisestä moottorista otti liittimen irti.

Tarkastettiin yleismittarilla nimim. Mese 320 TE ohjeiden mukaisesti lambdan toiminta. Käyttölämmössä olevalla ~80C koneella lambda antoi arvoja 0-0,7V. Arvo tipahti välillä nollaan. Eli siinä on yksi mahdollinen vikapaikka. Aiemmin mainitsinkin, että siellä on paikallaan nyt joku halpis Ridex-lambd...

Juu tilasinkin vikakoodinlukijan, jospa tulee ens viikolla. Kickdownin painikkeen irrotin kaasupolkimen alta, näyttää olevan rikki. Nappula ei palaudu. Painikkeen liittimen irrotus ei vaikuttanut tyhjäkäyntiin. Sekin on nyt uusi tilattuna. Täytyy huomenna käydä ajamassa josko 5vaihde palautuisi käyt...

Uskoisin kyllä, että jos lämpimästä koneesta ottaa ilmamassamittarin irti, niin vaikuttaa käyntiin? HALL-anturi vaikuttaa ulkolämpömittariin siten, että sen avulla lämpölukema ei pitäisi muuttua kun auto on paikallaan. Eli esim liikennevaloissa seistessä lämpötilalukema ei nouse virheellisesti kork...