Muistaakseni varaosanumero kuivaimelle on muuttunut ja EPC ilmoittaa samalla uuden korvaavan anturin.

Saattaa olla lisäksi häikkää tyhjäkäynnin ohjauksessa. Korjaus voi olla kallista, esim. uusi lisäilmaluisti + ohjausboksi kustantaa yli 1000 euroa kotimaisessa merkkiliikkeessä.

Syksyyn 1981 asti lisäilmaluisti oli mekaaninen M116/M117 -koneissa. Ko. ajankohdasta eteenpäin elektroninen. Minulta löytyy ohjausboksi ylimääräisenä.

Kyseessä siis lisäilmaluisti, jota ohjataan "tietokoneella" eli toinen napa menee sille. Minulta löytyy kaikki piirikaaviot, jos tarvit.

Veholta saa. Saksan MB-merkkiliikkeessä maksaa 244 euroa pelkkä lipputanko,
Veholla 1,5....2 kertaa em. hinta.

Aiheesta:

http://www.mercedesshop.com/shopforum/s ... adid=67259

Nyt tässä pieni sivukysymys Kaapolta, joka ei ole aivan läpituttu W126:n ohjauksen - eikä monen muunkaan geometrian - kanssa. Mihin ominaisuuteen tässä MB:n tapauksessa simpukan kiristämisellä voidaan pääasiassa vaikuttaa. Katsastusmiehellä ei tammikuussa ollut mitään moitittavaa, mutta kun kaveri ...

On.

Lisätietoja tuosta sivun yläpalkista Haku-toiminnon takaa.

Noin pitkän seisonta-ajan jälkeen saattaa olla edessä jopa kuivurin vaihto. Periaatteessa noin pitkän seisonta-ajan eli yli tunnin seisonta-ajan jälkeen täytyy aina vaihtaa kuivuri. Ortodoksinen tapa on imeä systeemi tyhjäksi ~puoli tuntia. Seuraavaksi täyttö kylmäaineella + merkkiaine. Kun vuoto l...

Simpukka on kaikissa W126:ssa samanlainen. Säätöruuvi on yläpuolella. Kasikoneissa luoksepääsy onnistuu alakautta.

Kasikoneessa säätöruuville pääsee alakautta eli moottorin alta.

Katsos flosse tämä:

http://www.thebenzbin.com/mercedes-gas-smell.html

Tällainenko?

Kompuran kytkin nappailee jostain syystä tarpeettomasti kiinni. Siinä kytkimessä on aika pieni ilmarako. Roskaako lie välissä. Voisikohan se näkyvä oljy olla peräisin kuitenkin vuotavasta ohjaustehostimen letkusta.

Tämä olikin hyvä tietää jos ja kun ongelmia tulee...Onko tuota RS24 ainetta saatavilla muista paikoista? Toinen R12:n korvaava on isceon 49 ei tarvii tehdä muutoksia R12 järjestelmään tätä pitäisi olla kaikilla ilmastointi huoltoliikkeillä Lisäksi löytyy muitakin R12:n korvaavia aineita, mm. SUVA M...

timo230e kirjoitti:Onkohan sulla vaihdettu noita ketjun ohjaimia kun sulla on noin ruskeat. Nekin voi katketa ja aiheuttaa ketjun katkeamisen.

Huom. Tomi L, yläpään ketjuohjurit vaihtoon kaikki.

Vaihda lentsu ensin se magneettiventtiili kuten flosse neuvoi. Sieltä on kalvo puhki.

Nyt tuli vaihdettua itsekin W126:n puhaltimen moottori. Alkuperäinen Bosch-moottori maksoi autotarvikeliikkeessä 105 euroa. W124:n puhaltimen moottori ei muuten oikein käy, on pituudeltaan liian lyhyt. Olikos muuten isokin savotta vaihtaa puhaltimen moottori :?: Yksinkertainen homma. Haastetta tarj...

Hyvä, jos jäähdyttää hyvin, niin kylmäainemäärä pitäisi olla riittävä. Onko lämpötila tasainen auton sisällä, puhina viittaisi alipainevuotoon, ehkä vuotavaan alipainesylinteriin kojelaudan alla. Suuttimien läpäthän ohjautuvat (ali)paineilmalla. Vuotoa sylinter(e)issä epäilen siksi, koska puhina kuu...

Nyt tuli vaihdettua itsekin W126:n puhaltimen moottori. Alkuperäinen Bosch-moottori maksoi autotarvikeliikkeessä 105 euroa. W124:n puhaltimen moottori ei muuten oikein käy, on pituudeltaan liian lyhyt.

Siis nyt kun Daami ei puhku enää lainkaan, niin vastaavasti Mimmin aut. ilmastointi taas hurisee, vinkuu ja puhkuu :roll: :oops: Siis kyllä ilmastointi käy ja kukkuu, mutta kovasti tuntuu tapahtuvan koko ajan kojelaudan alla jotakin, ainakin äänestä päätellen. Kun olin jo tottunut Daamissa tasaisee...

Itselläni on se ongelma, että mitä sitä laittaisi alle. Ulkonäön pitäisi olla alkuperäinen ufo-kapseli, mutta kun 14 " kumeilla ei paljon mutkia ajeta. Kun saisi 15" ufot jostakin, niin voisi teettää/tehdä leveät peltivanteet. Mutta kun 15":n peltikapselia ei taida olla olemassakaan ...

Minusta W201 ja W126 ovat ihan samannäköisiä. W201:n futurismi on alustarakenteissa.

Ilmoittaisitko petska forumin väelle varaosanumeron siitä releen kyljestä, niin täältä voi alkaa pompsahtelemaan releitä esille.

Tarvikeliikkeessä uusi W126 puhaltimen moottori (Bosch) ilman muovikehikkoa maksaa noin 100 euroa.

2,0 kN tasan molemmilla puolilla viimeksi.

Se alumiinilevy siellä puiden välissä on turvallisuuden takia. Törmäystilanteessa pelkkä puu sälöytyy, voi tapahtua ns. seivästyminen