Mielenkiintoisia pointteja, kiitokset molemmille! Itse alan kallistua väärään mittaristoon, kun siinä oli hiukan enemmän kilometrejä kuin virtalukosta luettuna silloin kun auton ostin. Tätä silloin ihmettelin, että onkohan ajomatkan manipulointi mennyt jollain vääärään suuntaan, enkä sitä sen enempä...

Ohjainboksin pinnien numerointi on erikoinen, 1-26 ja sitten hyppää 57-84. Laitteen sisällä ei ole numeroita eikä itse liittimessä. Ja tosiaan mitään pinkkiä johtoa ei mene purkkiin eikä johtosarjaa näytä katkotun. Numerot stanssattu keltaiseen muoviin onnettoman pienellä präntillä. ja kun värit ei ...

Kyllä, Mittariston SRS-valo on kyseessä. Tämän liitteen kaavion löysin WIS:tä, mutta kun se ei näytä olevan oikea. Väriä rs (pinkki) ei ole ollenkaan, ja kaaviossa kun se menee SRS-ohjainlaitteen (keskikonsolissa) pinniin 55, niin sitä ei ole ollenkaan ohjainlaitteen N2/7 oman liittimen numeroinnin ...

Palaan yllä olevaan viestiin, jossa reilun vuoden kestänyt tuumaustaukokaan ei auttanut. SRS-valo ei pala missään olosuhteissa, koska lampun toinen kanta on tyhjä. Toiselle puolelle menee virta ilmeisesti 15R-piiristä. Käsittääkseni lampun kannan tyhjältä puolelta pitäisi mennä N2/7 SRS:n ohjauslait...

Jenkki Comand.
Satelliittiradio, jolla ei tee Suomessa mitään. Navigointi ei toimi Euroopassa. Radioviritin ei löydä parillisia taajuuden kymmenyksiä.

Jos siinä on ohjainlaite vasemmalla takahudlarissa, niin siitä johto irti. Se on systeemin aivo. Loppuu varmaan murina. Saattaa myös saada väärää tietoa itse lukolta, jolloin ei ohjainvika. Jos luukkua käytetty kauko-ohjaimella, on mekanismi myös vetreytyksen tarpeessa varsinkin näin talven jälkeen,...

Muriseeko myös silloin, kun nukahtaa peräluukku auki?

Pitäisiköhän peräluukku "normalisoida" ensialkuun Starilla, selviää samalla muutkin viat?

Täältähän se löytyy, jos sattuu lähitienoille.

Juuri näin. Kummalista on, että auto nousee ovi auki (toisin kuin kirjoitin aiemmin) mutta ei sitten laskekaan ennenkuin sen sulkee. Olisi mersun insinööri voinut laittaa näyttöön tulemaan jotain infoa. Kyllä tuossa päivä vierähti "vikaa" etsiessä ja uusi tehdaskunnostettu kompura hajosi. ...

Kiitokset, olit oikeassa! Tämä oli syynä!
Lasku/nousu loppuu heti, kun oven aukaisee. Star ohittaa tämän rajoituksen, mikä aiheutti hämmennystä.
Tällaista ihmeellisyyttä ei ole esim. w220:ssa.

Ei kai autossa mitään ihmeellisyyksiä ole, että pitäisi esim. olla liikkeessä, kun laskee alustaa?

Kyllä vaan, sen kautta auto laskee, kun Starilla tasonsäätöä ajelee. Ja ohjaamon nappulakin on aktiivinen, kun siinä valo vilkkuu ja näytöön tulee "lowering". Ja kaikki ilma menee venttiiliblokin läpi, joten senkin pitäisi olla kunnossa.

Paljon on juttua foorumeilla airmaticin ongelmista, mutta tällaista en heti löytänyt: Auto nousee hyvin korotettuun asentoon, mutta ei tule alas ohjaamon napista. Näytöllä "lowering" palaa ja nappula vilkkuu iät ja ajat, mitään ei tapahdu, auto pysyy yläasennossa. Vikailmoitusta ei tule. T...

Soijapohjaiset (?) johdon eristeet murenee lämmön ja iän muota lähes hermeettisissäkin olosuhteissa. Kuvassa MAF-pistoke.

Vianhaussa auttaa varsin paljon jo Star tai sen klooni, jos sellaiseen on pääsy. Toki villkkulukijallakin selviää, hiukan työläämmin tosin. Tosiaan nuo hapertuvat johtosarjat ovat iso ongelma, kuten Pazo totesi. Ne on tarkistettava pikimiten. Pahimmillaan oikosulut voi polttaa koko auton muista vioi...

samaa tavaraa molemmissa. Ja ne "takuut" voi melkein unohtaa.

[quote=Shadowline post_id=1347320 time=1642935591 user_id=54865] Kysymys olikin että mikä on alkuperäinen valmistaja. Kiinalaiset kyllä osaa kopioda logot vaan voi tuotteen ostaa myös aitona Boschina. [/quote] Ostamani muutaman euron kiinalaiset anturit olivat täysi klooni alkuperäisen Boschin kanss...

Tilasin Aliexpressistä aikoinaan Parktronicin anturit. Muutaman euron kappale. Täysin identtinen alkuperäisen kanssa, taisi olla vielä sama numerokin. Toimineet jo kolmisen vuotta moittetta.

Hienoja autoja molemmat, ja varsin erilaisia ajo-ominaisuuksiltaan. Johtuu varmaan osaltaan W140:n rautajousista, jotka ei omassa ajossani paljoa häviä Airmaticille. Jotenkin laadukkaamman oloinen on vanha "panzerwagen" ja kautta linjan näkyy, että suunnitteluun on käytetty aikaa ja rahaa ...

A31m1 (kiertovesipumppu) kannataa tutkia, hiilet usein loppu tai jumissa. Löytyy pyyhkijäsysteemin alapuolen tienoilta .

500:n bensa facelift itsellä, kohta puoli miljoonaa mittarissa. EIpä ole juuri sen kummempia teknisiä vikoja vikoja ollut. Huollettu suht säntillisesti aikoinaan. Ruostetta jouduin hitsaamaan, kun auton ostin. Ja tosiaan, itse on tehtävä huollot ja mahdolliset osat ostettava käytettynä. Muuten saa r...

Onko kukaan hankkinut salasanaa/-generaattoria Das/Xentry "special functions" osioon?

Millä testerillä on testattu? Pitäisi olla se mersun oma * tai sen klooni, jolla comandinkin ym. voi testata luotettavasti.

[attachment=0]w220 johto.jpg[/attachment] Tässä vielä kuva mittariston liittimestä. Toinen merkitty menee mittaristossa srs-valon kannalle ja tulee keskikonsolin airbag-boksista. Toinen menee mittaristossa toiselle puolelle lampun kantaa, mutta liittimestä ei enää mihinkään, on tyhjä paikka. Kuinka ...

W220 -02 SRS-valo ei syty ollenkaan. Lamppu ehjä. Testeri saa yhteyden ohjainboksiin ja herjaa apukuskin istuinmattoa. Valon siis pitäisi palaa koko ajan. Mittailin SRS-lampun kannan jännitteitä: 12V tulee, mutta toiselle puolella ei ole edes piuhaa mittarin liittimessä! Eli ei saa maata mistään. Ei...

Joo, täytyy vielä selata EPC:tä ajan kanssa. "heating and ventilation"- kohdalta luulin löytävän mutta ei. Laitteen kannake lokasuojan takana löytyi jostain kori-sivulta , mutta "no applicable for this vechile", vaikka WIN-koodilla etsin. Tämä linkin firma ei edes vastannut tiedu...

Auton WIN: WDB2201751A316414. Vuosimalli 2002 face lift. Oman kiinantähden EPC ei tunnistanut autossa Webastoa olevan, ei myöskään netin EPC. Auto on tullut tehtaalta lämmittimellä koodilla 228. Silloin kun kortti toimi, pääsi tähdellä ohjainlaitteeseen ja vaikka mihin testitoimintoihin. Ei ole kuva...

Tämä Webaston numero antoi haulla vain diesel malleja. Minulla on siis bensamalli, joka on arvokilvessä. Siis molempia polttoaineita samalla numerolla. Olen pitänyt osaa alkuperäisenä, voihan se olla vaihdettukin joskus. EPC ei tunne koko auton lisälämmitintä, vaikka se tehdasoptiolla onkin asennettu.