Kiitos vinkistä pakosarjan tiivistyksen suhteen. Täytyykin kokeilla sitä sitten itsekkin kun kansiremppa menossa niin sitte ku laittaa pakosarjan paikalleen niin tuikkaa sitä sitte ainaki ykkösen ja kutosen pakoaukkojen ympärille kun ne olivat näyttäny vuotaneen vaikka laippa on koneistettu viimeks...

Lähti tuo Evo3 projekti liikkeelle loppusyksystä -16 konehuoneen entrauksella , piti tehdä griffinille ja uudelle coolerille telinettä keulaan, niin ajattelin että laitetaanpa nyt sitten kaikki muukin samalla kuntoon. Lokarit pois, kaikki pienet ruosteenalut kiinni ja lokarien taakaa korin saumojen ...

Kerronpa vähän tuon 300DT Superin vaiheista, ollu kirjottelu melko vähäistä mutta tallissa on oltu sitäki aktiivisempia.. Eli 2014 ostin 560 tkm ajetun -92 orkkis turbodeen. Ensin ajelin vähän vakiona mutta superikuume pääs yllättämään aika pian...koppa oli oikeenkin hyvä niin kannatti alkaa jatkoja...

Ensi hätään tässä on tehdaskuva ykkössarjalaisesta, jossa merkin sijainnin pitäisi olla sama kuin 2. sarjassa. http://i.wheelsage.org/pictures/m/mercedes-benz/250_d_turbo/mercedes-benz_250_d_turbo_1.jpeg" onclick="window.open(this.href);return false; Olet oikeassa, toisella puolella on ol...

Moi, oon tässä tehny ikäänkuin entisöintiä W124 300D Turboon, nyt olis auto maalarin jäljiltä valmis ja pitäs merkit liimata paikalleen. Kysymys kuuluu miten kuuluisi olla, eli autossa oli 300D merkki vasemmalla puolella luukkua ja oikealla puolella oli TURBO teksti mutta mun mielestä lähtötilanne n...

tätähän mie jo 10v sitten sulle ehdotin, nyt v8 on mennyttä aikaa, eikun vaan OM606 turbolla ja vahvistetulla automaattilaatikolla, niin lystiä piisää kohtuu kustannuksin, jos taas tiisselöinti ei kiinnosta, niin japsellilla on kohtuu hintaisia tehokkaita kuutosia. Hevosvoimat on hintasuhteeltaan e...

Moro, mulla 603:sessa HX35 super 16 pakopesällä, pelaa hienosti ja vetää alaalta, huippu ahdin. Epäilisin että pelais hienosti pyttyä lyhyemmässäkin

Ennakko laitetaan sen mukaan kenen tekemä pumppu sulla käytössä???

Lainaan tätä topiccia ettei tarvitse uutta tehdä ja aihe kumminkin sama.. jospa joku vois vähän neuvoa/opastaa. Elikkä tollanen om605 tbo superi projektina, mitkä ois hyvät nokat siihen vai kannattaako vaihdella/hioa niitä? Onko vaparin nokat paremmat siinä käytössä kun niitä ainakin näissä ollaan ...

Moi olen ajatellut hankkia vakavasti tuollaisen lähes museoikäisen kuorma-auton kevyeeseen työ ja harrastus käyttöön ja olen kiinnostunut onko foorumilla ketään kuka on ajanut tai korjannut työkseen noita tai muuten vaan ollut moisten laitteiden kanssa tekemisissä. Kaikenlainen kommentti ja kokemus ...

Mikäs tulis ekana mieleen? Meni 6 pytystä molemmat imuventtiilit solmuun Turbo ehjä Öljyä imu ja pakosarjat täynnä En oo viäl ottanu kantta irti, sen mitä imukanavasta näki Om606 540 hp 917 nm Liikaa vetäviä säädetty, liikaa kierroksia koneessa, tämä mun veikkaus veikkaus. Missä tilantees hajos? Im...

Joo just tuossa illasta kuulin ettei sinne todellakaan pidä laittaa kuparitahnaa vaan esim loctite 3020. :? Sen kun olis sillon tiennyt kun sen kasasin.. Täytyy katsastuksen jälkeen purkaa kansi pois ja teettää sille vähän muitakin taikoja :wink: Voikohan tuommonen vuoto vaikuttaa tehoihin? 408 hep...

Terve, vieläkin jääräpäisenä virittäjänä ruuvaan kapeakantista st:tä, tällähaavaa ongelmana on venttiilijouset. Tähän asti on vakiojouset 1 mm shimmeillä toiminut ongelmitta. Tänään sattui pieni vaihdemissi ja tais päästä ylikierroksillä mäntä antamaan parille venttiilille pikku pusun kun hävisi 2 p...

Onpas sangen ikävä vaurio. 2,3 mäntä sopii muistaakseni myös tohon jos ei muisti petä, poraus on sama. Katson löytyykö meiltä mistään koneesta mäntää, inventaari menossa ja just haimme tontille yhden 2,3 w124:sen. Muuten meil on ton kokoselle sylinterille pallohooni jos tarvittee hoonat pyttyi! Kans...

Kyllä se cooleri kannattaa vaan sen jäähdyttimen etupuolelle saada mahtumaan, mitä kylmempää sen parempi.
Laita HX35 Superi 16 pakopesällä, pääset hyvin noihin tehoihin jos muut asiat kunnossa, heräilee mukavasti ja ei kasva pakopaineet.

Jumalauti onhan komea pirssi Mitkä helmat ja puskurit nuo on?

Pakopesän koko? Mikä hukkis? Pumpun ennakko? Kuka tehny pumpun?
Kannattaa halvat kiinahukkikset ainakin het ensalkuun heittää kuikkaan, voi jo pelkkä pakopaine työntää auki sen lerpun jousen...

Noniin nyt on pumppu säädetty 20 jykk ja parani muuten koko paljon kaikki toiminta, savutus väheni huomattavasti, käynti parani, käynnistys parani, vedot parani, pakopaineet jäi matalammaksi :thumbup: thänks :!: Niin ja morkooli on myös toiminnassa ja se on säädetty nyt pienelle ja hyvin herää ahdin...

Sylinteriputken vaihto onnistuu kyllä jos lohko on irto putkilla, on kahta mallia ilman putkia tai irtoputkilla. Pienet naarmut ei vaikuta puristuksiin, toimii hyvin kun kunnolla hoonaat vaan. Jos menee putken vaihdoksi niin uusia putkia saat tilattua autoihinvaraosat.com sivustolta, on "raakap...

Kiitos, minäpä kokeilen hetimiten säätää ajotusta ja katsotaan miten alkaa peuhaamaan.
Käyntiin lähtee kyllä suht hyvin, mutta kyllä se enemmän sahuuttaa kun vakio diesel.

Kone ollu levällään täysin 1000 km sitte ja siellä on uusi ketju ja kampiaksilan merkkin on säädetty tismalleen jiiriin. Nyt ajotus täsmällisesti 16 jykk, uskaltaako kääntää sinne 13 tai 14 jykk mihin nuo vakio pumput on ruukattu laittaa, onko tasapääpumpulle ominaista että kolisee tyhjäkäynnillä mu...

On turbon pumpusta tehty kampe. Savu on mustaa, isommilla vaihteilla vähän harmaata miksi epäilen myös ennakon myöhäsyyttä.. Tuntuu että kaasun asennolla säädetään savun savun määrä..Morkooli on tarkastettu on ehjä ja pelaa mutta säädöllä ei mitään vaikutusta pumpun käytökseen. Kannen alta säädettäe...

Olisko kellään ppd pumpun kanssa rassanneella apuja pumpun säätöihin kun mulla on "vähän" ongelmia tuon kanssa, ostin käytettynä tuon pumpun ja on 120 ja tasapää. No se on mulla 603:sessa kiinni ja ongelma on se että savuaa ihan saatanasti, ihan että hävettää.. Myyjän mukaan otettu pumpust...

Elikkäs kysymys kuuluu voiko om603:sen turbon suodatinjalasta poistaa temostaatin ilman ongelmia, onko kukaan kokeillut? Ajatus heräsi mieleen kun tuntuu että öljy menee aika kuumaksi kovissa vedoissa ST kyseessä siis, en ole öljyn lämpöjä mittaillut mutta olen vain huomannut että kone on tosi kuuma...

Kiitti! Se on seuraavaks ku on pillit irti ni laitettava tuollaset, täytyypi valmiiks hakea...varmaan on dynovetujen jälkee kaikki levyt hävinny

Sama ongelma 603 superissa...se keskusta ilmeisesti sulaa pois...onkohan riski että tukkii esikammion reiän??

Onko kuparista valmistettu identtinen metallisen kanssa, mistä mahtas löytyy sellassii?

Tuli haettua ST maalarin hoivista, täytyy sanoa että kyllä ne kaverit osaa hommansa, ei voi kun olla tyytyväinen, kyllä pistää oikeen hymyilyttämään kun saa jotain näkyvää aikaseks projektin kanssa :D Siinä muutama kuva kun haettiin Mersu takasin verstaalle. Seuraavaks laitan kuvaa kun se on kasassa...

Moro, asia projekti sulla! Minkälainen ohjaus sulla on tossa laatikossa pcs vai mikä? Mitä vetolevyä käytit menikö suoraan ton turbiiniin? Väsäsitkö johtosarjan itte? Mitä muuta huomioita tai vinkkejä? Paljon kysymyksiä :D :?: Mä hain omaan projektiin eilen samanlaisen lootan niin kaikki tieto kiinn...

Jottei ensitalvenakaan pääse tylsyys yllättämään haimme tänään lisää näperrettävää, tällä olisi tarkoitus päivittää st:een voimansiirtoa...saa nähdä mitä tuleman pitää.. :D https://lh5.googleusercontent.com/-V5HtsWNFZ10/VRMbE5OPxhI/AAAAAAAAAFY/Mt4pwS9v6Rw/w958-h539-no/DSC_0005.JPG https://lh5.google...

Terve, vinkki sulle poista tuosta viimesestä lauseesta tuo edukas niin homma lähtee heti alkumetreillä oikeelle raiteelle, säästät itteäs kun sijotat hyviin tai edes kohtuullisiin osiin tässä leikissä ei halvalla selviä, tsemppiä projektiin