Ja kiitoksia. Laturi tilattu tuolta m-autoteile-sivuilta. Säästää suomen hintoihin vain vaivattomat 200€

Alvadin katoin jo, suomesta muutenkaan ei käytettyä löytyny. Pääasiassa ebayn kautta etinkin mutta kun ei sieltä oikein suostunu löytymään ennen kun
sai selville että vaan ne 10 ekaa on merkitseviä.

elikkä tyhmänä pakko kysyä, etinkö siis jatkossa ebaystä tuota sinun TOMANT antamaa numeroa?

Terve vaan! Paikallinen huolto kertoi VIN,in perusteella että tossa omassa W211 -04 200CDI- vehkeessä laturin orginaalinumero on: A014154070287. Kuitenkaan en ebaystä vastaavaa löydä. Lähin osuma tähän mennessä on,A014154070280. Väittävät kylläkin monen kohdalla että sopisi. Miten on arvon tietäjät....

Elikkä glykolit tulee tulipellin ja koneen välistä. Korkeu noin about kannen taso.
Kansi kuitenki vaihdettu hiljattain. Ei kai nyt perkele! uus kannen vaihto edessä?

Onko kellään mitään ns yleisvikaa tollaseen tiedossa?

Paikka sellainen ettei ilman peiliä nää ja pimeässä hankala muutenkin.

Ainakin nopeesti katottuna maskin välistä ei pääsis, tota painamista pitää kokeilla kunhan saa jostain apuva. hankaloittaa vielä tossa maskin eessä pyörimistä toi customtruckin valorauta ja xenonipitkät...

Elikkäs viikko sitten tuli tollanen hankittua, vanha rallihuoltoauto. Jos joku viisaampi osaisi pikkasen valistaa tietämätöntä tosta. Konepelti on nyt sitten kiinni, eikä aukea. Miten helpoiten sen vapauttaa? Edellinen sano pitäneensä kokoajan vaan huulilla, ja nythän se syy selvis kun epähuomiossa...

Elikkäs viikko sitten tuli tollanen hankittua, vanha rallihuoltoauto. Jos joku viisaampi osaisi pikkasen valistaa tietämätöntä tosta. Konepelti on nyt sitten kiinni, eikä aukea. Miten helpoiten sen vapauttaa? Edellinen sano pitäneensä kokoajan vaan huulilla, ja nythän se syy selvis kun epähuomiossa ...