Olisko vanhaa lähettää mallina?

Tässä kylillä on ihan oikea leikkaamo. Mitäköhän se plasmaleikkaus oli. Leikkailivat mulle isoja peltikirjaimia.

Oisko ollut joku 8 e / kirjain on hand hinta.

Maksaa myös se tavara Turun jarruosassakin.

Girlingin kumisarja w115 etusatulaan maksoi joku 50 e / satula. Tästä aikaa muutama vuosi.

Saksasta sama 8 e.....

Atelaiset kehiin, männän halkaisija 57 mm.

Semmoiset löytyy täältä hyllystä kunnostettuna.

Terve.

Näitä on markkinoilla 215 - 300 tkm ajettuna.

Tekeekö kyseisellä kamppeella mitään?

200:n on takaveto, isommat sitten nelikkoja.

Kestääkö tuo automaattilaatikko mitään?

Entä onko näissä näitä jakoketju / alakerran kiinni leikkaus ongelmia?

Vaihda kiristin.
Tai osta multa ehjä käytetty.

No on semmoinen ehjä.

Tiedän kun luukusta olen lasin myynyt.

Numero vaan tänne niin lähetän kuvia

Täältä löytyy täysin ehjä lasin alareuna

Terve.

Mihin moinen on piiloitettu a-mersussa?
2008 2,0 cdi

Hyvin mahtui.

Helppoa kuin heinän teko.

Terve! Pikku hiljaa alkaa takeltemaan. Linkkuavain, vuosimalli 2002, 270 cdi. Ottelinkin jo suojamuovit pois ja sen "rinkulan" siitä virtalukon ympäriltä. Nyt näkee siis työskennellä. Muutama huomio; Avain asentoon 1. Ja sen jälkeen? 90 astetta vastapäivään niin pitäisi irrota? Mitään erik...

Jep. Kiitoksia.

Näin ajattelinkin

Terve.

Käykö 96 mallisten väyrysten diesel ja bensa automaattilaatikot keskenään ristiin?

Lähinnä nyt oltais vaihtamassa dieselin laatikkoa (300 d) bensa vastaavaan.

Juu. Kokeillaanpa huomenna aamulla vielä uudestaan.

Juu. Lämpeneehän ne.

Kummatkin etujarrut.

Kyllä paloja on herkistelty.

Jos laitan auton käyntiin ja pumppailen jarrua paikallaan nopeasti vaikka 2 kertaa niin poljin on aika kova.

Eli jää paineet päälle?

Sama sammuksissa.

Terve. 160 cdi. 2008. Etujarrut laahaa. On uutta satulaa, jarruletkua ja jarrupääsylinteri. Mitä helvettiä? Vieläkin laahaa. Ilmattu on. Tehostimen takaiskuventtiili siinä tehostimen kyljessä? Voiko se tehdä tuota? Tai onko jotakin kikkaa tehostimen testaukseen? Nyt ei tavan tallaajan käsitys aivan ...

Yhdyn täysin turbon putken kiinnitykseen.

Multa löytyy yksi muutaman vuoden vanha 190 a laturi.
Välillä vilkutti latausvaloa. Jännite oli kuitenkin ok.

Sen saa 50 e

Ok.

Jotain positiivista siis

Terve.

2 litrainen
Manuaali

Tekeekö tuollaisella yhtään mitään?

Puhelin numero niin saan lähetettyä kuvan

500 oli uusi 190 ampeerinen kun hain

Yj-releen sulake palanut

Turbon öljylle tuleva o-rengas vaihtoon. Se sieltä moottorista tuleva.

Itselläni kasteli irroituksen jälkeen koneen kyljen öljyllä. Tovi meni syytä etsiessä....

Terve!

120 e

Onneksi raha on niin vanha keksintö että sitä on kaikilla.

Mutta mutta, Jari puhuu asiaa. Toki se kannattaa miettiä missä järkevä raja menee.

Vai meneekö se lopulta missään jos auton tarve on muukin kuin kylän huoltoasemalle ajelu

Pankista lainaa / jarilta tietämystä.

Muuta ei tarvitse tämä maa.

Vaihdoin uuden laturin.

Näin ne yöt kuluu.

Näytti vapaakytkin ehkä vähän tahmealta. Tai tuntui.

Tiedä sitten.

Nyt pelaa.
Aika savotta mutta taas selvittiin. Ja ilman koulutusta

Terve.

Laturin valo vilkkuu. Satunnaisesti. Alkoi eilen illalla.

Nyt vilkuttelee useammin, herkemmin kun kierrokset nousee yli 2000.

Latausjännite 14,7. Tyhjäkäynnillä.

Laturi?
Joku muu?

Uutta palikkaa vai?
Auto 270 Cdi koneella. 02

Terve.

Sarja 35 e. Hyväkuntoiset. Ei sitä kromireunusta, pelkät muoviset siis.

Menee tuommoisenaan museoautoon. Yhdessä lievää osumaa, muuten huippu tavaraa.

Ok. Täytyy könytä.

Onko näille jokin rele? Eli ohjaako rele / sulake omaa umpiota?

Meinaa jos jokin menee pimeäksi ja yksi rele / sulake niin tulkoon pimeys ja se tuli....