Vaimon W204 ja nuoremman tyttaren W203 ovat paaasiassa kaupunkipyorityksessa ja molemmat vievat pauttiarallaa 11L/100km. Itse olen toistaiseksi ehtinyt polttamaan vain tankillisen premiumia W126:ssa ja luku oli noin 13.4L/100km sekalaisessa ajossa (60% kaupungissa ja 40% highwaylla). Ihan jees lukem...

Pirssin mukana tulleesta paksusta paperikasasta loytyy saksankielinen dokumentti AMG-korisarjan asennuksesta. :thumbup: Etuspoikka tosiaan jostain syysta uupuu... :thumbdown: Tai siis nayttaisi silta etta keula on joskus kolhaistu jonnekin ja varmaan jatetty pois siina vaiheessa kun ei oo Ankkalinna...

Postataan nyt tama meikalaisenkin viimeisin hankinta: 84 500SE. Taalla Ankkalinnassahan ei myyty viissatasia kun vasta 1984, joten ensimmainen omistaja tuotti pirssin uutena Saksasta ja teetatti vaadittavat muutostyot jotta sai sen liikenteeseen. Maileja on kertynyt 30 vuotta vanhalle pirssille suht...

Kerran mersumies, aina mersumies. Vai miten se menikaan...?

Tosta LopenUupuneen viestistä tuli mieleen, että kuinka pienellä foorumilaiset on saanu +8 mukisen mesen kulkemaan? Oma rekordi taitaa olla joku 9,5l/100km (S500) Muutama vuosi sitten kun hain 97 E420:sen Denverista Dallasiin, niin kulutus oli about 9.1l/100km ja matkavauhti oli yleensa sellainen 7...

Taitaa vaan 21mpg olla yli 11l/100km .... Jaa... Kuuklen kalkulaattorin mukaan "21 miles per gallon = 8.92801786 kilometers per liter". No... Oli mita oli, niin kaikki menee mita tankkiin laittaa ja pumpusta saa lisaa. :D Niin, kilometriä litralla = 0,11200694439471 litraa kilometrillä = ...

karvalakki kirjoitti:Taitaa vaan 21mpg olla yli 11l/100km ....

Jaa... Kuuklen kalkulaattorin mukaan "21 miles per gallon = 8.92801786 kilometers per liter". No... Oli mita oli, niin kaikki menee mita tankkiin laittaa ja pumpusta saa lisaa.

Asiallisen nakoinen laitos. :thumbup: Juuri tuollainen oli joskus reilut parikymmenta vuotta sitten tuollainen oli aika korkealla toivelistallani. Eika tuollainen harrastepeli edelleenkaan olisi hassumpi. Harmi vaan kuin noita ei taalta saa... :thumbdown: Paljonko tuollaisesta joutuu viela maksamaan...

Onnittelut hankinnasta! Ja kuviahan tietenkin kaivataan tuosta kauniista ja hyvakuntoisesta pirssista.

tuke kirjoitti:Ihmettelen sinänsä muutenki ku kehuu jotta muuten on pohja hyväs kunnos, aivan terve.

No pitaahan sen jostain loytaa syy hylkaykselle. Ja jos pohja kerran on hyvassa kunnossa, niin sitten tutkitaan helmat oikein suurennuslasilla.

YHI kirjoitti:On sitten laitettu erivärinen kuskin ovi...

Samaa itse asiassa katselin minakin... Valaistuskin tosin on vahan outo, mutta nayttaisi jotenkin aika rupiselta tuo oven pinta muutenkin.

t.o kirjoitti:myyjä siihen äkkiä, että ei älä siihen koske, se on polttoainesyötön hätäkatkaisin (tai jotain sinne päin).

Hehheh...

Nostalgiaa noissa vehkeissa tosiaan on aika hurjasti ja tulee mieleen ajat kun tuollaisten peraan kuolasi kovastikin. :mrgreen: Nykyaan nuo nayttavat lahinna vain huvittavilta, siis nuo overiksi vedetyt laitteet. Ihan niin kuin niin monet nykypaivankin virivirituuninkivehkeet. :lol: Ikaa kun on tull...

Molemmat meidan perheen Meset vievat tassa kaupunkipyorityksessa vahan alta 9 litraa satasella (21 mailia gallonalla paikallisen mittaustavan mukaan). Autojen omien tietokoneiden mukaan, siis. Varmaan vois vieda vahan vahemmankin mutta vaimon kaasujalassa ei yleensa ole kuin kaksi asentoa (taysilla ...

Ai kerpele etta toi Lahtisen Waxenberger oli kylla hieno kapistus joskus silloin vuonna miekka ja kirves kun se tuli nahtya kiihdytysskaboissa. Hienoja kuvia ja muutakin juttua tassa topikissa. Pitaapa tutkiskella oikein ajan kanssa noita kaikkia linkkeja.

Juu, ruoste ei yleensa ole ongelma, auringonpolttamat maalipinnat kyllakin. Ilmasto on sellainen etta talvi kestaa joulukuusta helmikuuhun ja lumen kanssa ei tarvitse taistella. Sita tulee ehka kerran tai kaksi vuodessa jokusen sentin ja yleensa sitten sulaa seuraavana paivana pois. Nyt on jo lehdet...

Paljonhan tuossa tosiaan on muidenkin saman luokan autojen nakoa. Kaipa niiden sitten kuuluu kaikkien nayttaa samanlaisilta... Yksi juttu mika meikalaista on jaanyt vaivaamaan ulkonakoa enemman on pressikuvissa nakynyt naytto kojelaudassa. Tieda sitten jos se nayttaa paremmalta livena, mutta nayttaa...

Noin hinnat muuten on regularille, jonka oktaaniluku on varsin alhainen. Premium maksaa suunnilleen 3.7USD/gal, diesel yleensa hitusen viela enemman. Joo, regularin hintaahan sita yleensa tulee verrattua kun sen hintahan se on mita yleensa seurataan virallisissakin paikoissa. Premium on ainakin Tex...

Halpaahan tuo kakku edelleenkin on Suomeen verrattuna. Tankkasin mun pick-upin tanaan hintaan $3.53/gallona. Pari kuukautta sitten tosin sai about taalan halvemmalla. Texasissa bensa onneksi on muutenkin suht halpaa muuhun maahan verrattuna. Halvimmillaan olen tankannut vuonna 1998 kun oltiin justii...

Kiitoksia vaan toivotuksista. :thumbup: Eiku sitä minä kanssa meinasin kysyä, että kuuluuko toi 'Cuda myös vakiokalustoon, kun sitä ei oo allekirjoituksessa mainittu? Ei valitettavasti kuulu vakiokalustoon. K.o. pirssin voi bongata tata nykya Tampereen seudulta. :thumbup: Noita kaikenmoisia peleja n...

Aika normikalustoahan suomalaisen mittapuun mukaan tuo meidan kalusto nykyaan on. :lol: Mutta on meilla noita paikallisiakin laitoksia ollut ihan tarpeeksi. Itsellani on ollut taalla vietettyjen reilun 15 vuoden aikana aika monta GM:n 4-Gen F-bodya, parit pick-upit jne. On tuossa pihalla sitten kyll...

Joo, eli tulipahan nyt sitten rekisteroidyttya tannekin. Enemman tullut pyoriskeltya ameriikanfoorumeilla, mutta aina silloin talloin on kylla tullut vierailtua taallakin, mutta eipa vaan ole ennen tullut rekisteroidyttya. Kuten allekirjoituksestakin nakyy, niin Mersuja on talla hetkella perheessa k...