Vaikuttaa siltä että jäähdytysnestevuoto tuleekin vesipumpusta. Täytyy hommata pumppu ja asentaa.

Istuinsuojat kuvassa niin ei näe missä kunnossa alkuperäinen verhoilu.

Vesiletku tuli Saksasta mutta en ole päässyt asentamaan, koska autotallissa on museointiprojekti levällään ja ulkona on liian kylmää. Autolla pystyy kuitenkin ajamaan kunhan ajelee hissukseen ja täyttää paisuntasäiliön aina liikkeelle lähtiessä. Ostin Tuontitukusta -30% tarjouksesta 210-litran poltt...

Jos tarkoitus joskus museoida, niin kannattaa laittaa alkuperäisen tyyppinen moottori.

Korkeussäädettävän ilmapussijousituksen voisi myös ruksata tilauskuponkiin?

Ota ritilät irti, tuki röörit talouspaperilla, laita ritilät takaisin.

Katsoitko S211 helmaa pitemmälle sisälle onko helmakoteloissa ollut ruostesuoja-aineita? Onko johtunut kivisuihkusta pelkästään vai onko samaan aikaan ruostunut sisältä käsin kondenssivedestä?

Autohalli on syvällä maan alla eikä siellä ole radiokenttää ollenkaan, joten ei tullut viestiä kännykkään. Ei ole kattoluukkua.

Eilen auto löytyi parkkihallista kaikki ovien ikkunat tasan puoliväliin auki, vaikka auto jätettiin halliin ja lukittiin normaalisti ikkunat kiinni. Auto ehti olla parkissa noin 3 tuntia. Jos tämä olisi sattunut ulkona, olisi auto kastunut pahasti, koska ulkona satoi. Ei ole tietoa mitä on tapahtunu...

Tilasin Saksasta metrin pätkän halvempaa 3 bar-kestoista 42x52 vesiletkua, hintaa tuli rahteineen 42 euroa.

Vesiletku näyttää olevan mersun numerolla N900271042012 (bulk water hose 54x42). Hinta näyttää olevan 115 euron haminoilla metrin pätkä saksasta tilaamalla. Ei oikein innosta tilata metrin pätkää kun tarve on 7 cm.

Kävisiköhän tähän joku halvempi letku?

Auto kävi Wetterillä takaisinkutsun vuoksi mutta sitä ei pystytty tekemään kun kyseessä on polttoainepumpun vaihto, niin bensatankin olisi pitänyt olla lähes tyhjä mutta huolto ei ollut hoksannut siitä ilmoittaa etukäteen. Olivat samalla tutkineet auton sähköjärjestelmää, eikä mitään poikkeavaa ollu...

Outs, onpa lähtenyt ruostumaan kiveniskuille ja kondenssikosteudelle altiit pellit kun ei ole suojamassaa ollenkaan pohjassa. Mutta nuo ruosteet ei ole kantavissa rakenteissa joten ne on kosmeettisia. Helmat on suht helppo paikata migillä paikallaan. Lokasuojat ja oven joutuu paikkaamaan ja paikkama...

Tuossa linkissä suositellaan korjaussarjaa

https://www.benzworld.org/threads/broke ... r.1602540/

Hevosmiesten tietotoimistolta: Pakokaasuarvoja saa alemmaksi katsastukseen kun tankkaa etanolibensaa (RE80) tankkiin 10-15%.

Vesivuodon lähdettä en pysynyt paikallistamaan kuumasta moottorista kun veden valumapaikka on turbon ja laturin peittämä. Epäilen pystysuunnassa kulkevaa 54x42mm - letkua, jota on noin 7 cm pätkä. Täytyy tutkia paremmalla ajalla vielä tarkemmin mistä vuoto on ettei tule ostettua väärää letkua. Täyty...

Otin S123n liikennekäyttöön pitkästä aikaa, kun oli kuljetustarvetta. Noin 30 km ajon jälkeen huomasin ensimmäisessä pysähdyspaikassa että auton alle oli muodostunut lätäkkö, joka tarkemmassa syynissä näytti jäähdytysnesteeltä. Vesi valui koneen etuosasta oikealta puolelta turbon-laturin haminoilta....

Huonosti alkoi omistajuus. Mutta onhan autosta nyt tarina.

Mahdolista on että bensamittarin näyttö väärä ja bensa onkin oikeasti loppu. Laita lisää kanisterillinen 98E bensaa ja startttaa.

Onpa melkoinen auto!

Huollosssa ei testeissä löydetty 48V akusta vikaa. Auto menee kuitenkin takaisinkutsun vuoksi uudestaan huoltoon loppukuusta.

Eilen aamulla kun avasin autonoven ja siirsin kuskin penkkiä taaksepäin (sähköpenkit) ovikytkimellä niin mittaritaulussa vilahti vikailmoitus "48V battery fault - Contact Service". Auto lähti käyntiin ja toimi normaalisti. Soitin Wetterin huoltoon ja sieltä luettiin vikakoodit langattomast...

Hengenvaarallinen neuvo tuossa edellä. Hommaa oma jousenpuristin ebay.de tai vie koko auto sepälle laitettavaksi.

Omituinen vika että tehostajan pumpun korvakkeet murtuu. Olisiko pumpun laakeri hirttänyt?

Iso kiitos vinkistä. Näyttää koukku löytyvän vielä ainakin täältä

http://www.original-teile-shop.de/a/mer ... chtung.htm

En vielä tilannut koukkua kosta retro-vaunun etsintä on vielä vaiheessa.

Suvun naisväki tykkää SLCstä ja haluaa sen myös vetoautoksi.

SLC vm 72 olisi tarvetta laittaa vetokoukku retro-asuntovaunun vetoon. Osaako kukaan sanoa sopiiko pystärin W114/115 vetokoukku sellaisenaan?

Viime aikoina olen kehitellyt ajatusta hankkia retro-asuntovaunu S123n koukkuun. Teknisesti S123 on hyvä vetoauto: tehoa 125 hp, automaatti, perän tasonsäätö, diesel-koneisena kohtuullinen polttoaineen kulutus, kohtuu hiljainen, hyvät jarrut, jne. Tietysti kysymys on miten auto kestää veturina kun m...

Huhhuh mitä hommaa, tulee hiki jo lukiessa.

Lapualla siisti museorekattu 200T -82 kohtuuhintaan

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/200/13081792

Tuossa isomoottorinen V8 4.2 124 kohtuuhintaan.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13554026