Onneksi hiiret saa vielä loukula aika hyvin kiinni. Niitä auton ympäristöön/alle aina kun se on parkissa niin populaatio loppuu jossain vaiheessa. Näin kylmillä ne tulee ihmisasumusten lähelle ja seiniin jne kylmyyttä pakoon. Hiiri menee noin joksikin pikkurillin kokoisesta reiästä sisään joten aukk...

Sen verran paha oli tehdä omasaa pihassa että vein HYA-centerille. Jos olisi kesäkelit niin olisin tehnyt itse. Mun tallin ovista mahtuu sisään vain peugeot 206 kokoluokan auto, muista jaa kyljet kiinni ( se ei ole oikea talli, vanha kaupan varasto.). Moottoripyörile juuri passeli.

Mikroskoopilla saan vielä jotain tehtyä mutta ihan pienimmät vaatisi vielä pienemmän kärjen. Tuo 1mm luokka vielä onnistunee mutta sen alle en ole yrittänyt. Jossain vaiheessa ikä alkaa painaa eikä välttämättä kädet toimi niinkuin haluaisi. Toista se oli ennen kun vastuksien värit luki metrin päästä...

Testaa se lähtö vaikka jollain 15-25W polttimolla. Näet onko vika boksissa vaiko nissä vastuslangoissa.Mielellään vika pitäisi selvittää ennenkuin alkaa varaosia vaihtelemaan lotto periaatteella.

Muista sitten että alle 6000km ajettuun tulee uuden auton verot. Verottajan sivulta : Kun tuot uuden ajoneuvon toisesta EU-maasta Suomeen, sinun on maksettava autoveron lisäksi uuden kuljetusvälineen arvonlisäveroa 24 %. En muista onko noissa uusissa vielä lisäksi 30% lisävero harmaatuonnin estämise...

Näköjään mittaristo ilmoittaa 7.4kW kun laturi 10.8. No kiinan ihmeiltä ei voikaan kaikkea odottaa :) Nyt pitääkin sitten selvittää mistä vaiheista ( sulaketaulusta) teho otetaan niin saa kytke vilp:n siihen vapaaseen kolmanteen vaiheeseen. Mikäköhän on alunperin ollut tuollaisen 2-vaiheisen latauks...

VIN koodi on W1K2052131G028984, latailen yleensä öisin halvan sähkön aikaan niin en ole vielä ehtinyt tuota tarkistaa applikaatioista/autosta. Voihan se latausasemakin antaa väärää tietoa, ei sitä koskaan tiedäm koodattu oletuksella että kaikista vaiheista menee sama määrä ja kertoo sen kolmella.

Jep, 205 on. Pitää katsoa latausteho kun kotona laitan laturiin, työpaikalla saa vain 2.2kW latauksen. Akkuun menee yleensä 10.8kW ja se lataantuu joksikin tunnissa täyteen ( muutamaa minuuttia alle).

Mulla on C300de 2020 malli ja siinäkin mainittiin tuo 7kW latausteho. Kuitenkin se latausasema näyttää 11kW ja latausaikakin tukee havaintoa.

Johto ottaa kiinni runkoon, jossain penkin päässä missä on paljon toistuvaa taivutusta. Penkki melkein pitää irroittaa ja sitten siiä olevaa johtoa tutkia, voi olla myös siellä pehmusteen sisälläkin oikosulku.

Alapallonivel hiukan kuiva ? Ruiskulla ja ohuella neulalla pikkaisen vaikk ATF:ää sinne niin narahdus hävisi (muutama auto takaperin).

On kyllä harvinaisen monimutkaisesti suunniteltu, kai siihen on syynsä. Tuo kuva selvensi paikkaa hyvin, nyt on pihalla liian pimeää vaikka mieli tekisi mennä pakoon sinne ( 11kk vanha koira tuli taloon, vasta 5 yötä takana, ihan sekaisin raukka, päälle vilkas 2v pojanpoika yökylässä niin hullunmyll...

Tuo on bensakoneiseen mutta luultavasti sovellettavissa. Eli jossain kuskin puolella edessaä lokarin/puskurin välissä. Pitänee yrittää jossain välissä tutkailla tuota jos vaikka näkyisi irtonaisia johtoja. Pikkaisen tylsä tehdä pihalla ( miksi nuo aina hajoaa sadesäällä taikka pakkasella )

Oma auto , C300DE eli dieselhybridi, 2020 mallinen. Alkoi antamaan vikakoodia P0D1A00 "The actuation of the switchover valve in the coolant circuit of the hybrid/high-voltage battery has an electrical fault or an open circuit" Tuosta voisi arvailla että mahdollisesti olisi johto poikki mut...

Olisko joku can blockeri joka tekee kiusaa nyt ?

Avain on tämän näköinen 2018 mallin C sarjasta. https://autoremotekeys.co.uk/product/mercedes-be-ir-key/ Veholla tarkoitetaan varmaan että heiltä ei saa kuoria (kuoren osia) erikseen. Onko tuo avain sellainen josta vain se musta kansi irtoaa toiselta kyljeltä pariston vaihtoa varten (ei ole itsellä...

Tarkista ebay tai aliexpress löytyykö kuoria . Jos löytyy niin melko varmasti saa vaihdettaukin sitten. Tuskin niitä myytäisiin muuten.
Voi vaatia hiukan sorminäppäryyttä mutta ne muutamat mitä olen vaihtanut oli ihan helppoja.

Onko vika jatkuvasti päällä ? Vai vain aamuisin ? Huurtuminen aiheuttaa nuo ilmoitukset jos se on satunnaista. Jos jatkuvaa niin sitten kamerassa tai sen johdotuksissa mahdollisesti vikaa. Ehkä star:illa näkisi enemmän.

Olisko se kamera hiukan pois paikoiltaan ? Näkee ihan jotain muuta kuin mitä sen pitäisi nähdä ? S205:ssä nuo valot toimii ihan kohtuullisesti, joskus se ei tunnista vastaanulijaa jolla on ihan onnettomat tuikut, muuten kyllä ihan riittävän hyvin. Pieni viive on lyhkäisille vaihtamisessa kun tulee k...

3A ja 12 V tekee melkein 40 wattia. Luulisi joku paikka lämpenevän jo sen verran että pystyy löytämään ihan vaan kylmää moottoria koskettelemalla ja sen ympäristöäkin. Lämpökameralla löytyisi melko varmasti helposti, ne ei enää paljoa maksa, vaikka puhelimen lisälaitteena. Kiinasta saa kohtuullisia...

3A ja 12 V tekee melkein 40 wattia. Luulisi joku paikka lämpenevän jo sen verran että pystyy löytämään ihan vaan kylmää moottoria koskettelemalla ja sen ympäristöäkin. Lämpökameralla löytyisi melko varmasti helposti, ne ei enää paljoa maksa, vaikka puhelimen lisälaitteena. Kiinasta saa kohtuullisia ...

Putsaat sen kameran linssin ?

Siis haluatko ettenpäin näkyvät valot sinisiksi ajon aikana ? Kannattaa tutustua hiukan valomääräyksiin ettei tule kallista ylätystä, sininen valo kun on varattu hälytysajoneuvoille liikenteessä Suomessa.

En tiedä paikkoja mutta syötä tuohon oikosulussa olevaan paikkaan sähköä lampun läpi tai korvaa se sulake esim H4 polttimolla. Ei pala ja kirkkaudesta voit päätellä onko oikosulku päällä vai ei kun heiluttelet johtoja. H4 sitten kuumenee aika kivasti että sitä kannattaa varoa. oku pienempitehoinen p...

Eipä tuo taida aueta ilman väkivaltaa. Menee siis kierrätykseen ja tilaan uuden (tai käytetyn). Missäpäin tuo on ? voisin ottaa sen tutkittavaksi ihan mielenkiinnosta ja katsoa miten aukeaa. Voi olla ultraäänella hitsattu kiinni niin ettei aukea ilman sahaa tms työkalua kun kerran on vesitiivis. Mi...

S202 kirjoitti: ↑Ti 05.09.2023 20:00 Tavallisessa halogeeniumpiossa ei oikein ole mitään mitä tuollainen kosteus rikkoisi. Voi rassata itse, ja voit jättää takakannen pois paikoiltaan jos kosteus sillä poistuisi.

Se hopeointi alkaa tummumaan kun sitä kosteutta on pidempään siellä. Heikentää valotehoa, eipä siitä muuta haitta ole.

Ei se sähkölaitteiden korjaaminen mitään rakettitiedettä ole. Mutta jos tuntuu sille ettei yhtään ymmärrä/osaa niin parempi jättää koskematta. Käyttää ammattilaista tai sellaista harrastajaa joka oikeasti tietää mitä tekee. Tuollahan saattaa olla ihan vaan sulka poksahtanut, joskus ne menee ihan its...

Lataahan kuitenkin sillä ison tehon laturilla ? Silloin vika tosiaan lienee tuossa laturissa tai sen johdoissa. Mitä valoja palaa laturissa ? Jos työkalut yleensä on tuttuja niin voisit yrittää avata tuon ja katsoa näkyykö palaneita komponetteja tai sulakkeita. Sitten kun se on auki niin laita kuva ...

Kai siellä jossain on vedenerotin ? Jos sellainen jossain on ( suodattimen yhteydessä ?) niin sieltä vedet pois ja kovaa ajoa.

Jos tarvitsee väliaikaista spostiosoitetta niin https://10minutemail.com/ löytyy sellaiseen käyttöön sopiva.