Vaiha siihen isoon lootaan pumppu ja laita paikalleen. Turhaan niitä pikkulaatikoita sinne laittaa.

Edelline 300d vaparin pumppu oli mynämäellä siten että kaikki mitä jräkevästi saa..Lopputulos oli helvetin hyvä kun pienillä kierroksilla paino kaasua ni mustaa tuli.No nykyinen käyttis 300d kävi samassa paikassa tosin nyt sanoin että ei tartte irrottaa pumppua riittää kun kierrät syöttöä lisää...V...

Sitä tarkotin että niitä rikkoja ladotaan sinne maksimiruuvin ja syöttöruuvin välissä olevan ruuvin alle. Tämä nostaa alavääntöjä.

Ymmärrän kyllä miten tuo tappi pelaa, mut ihmetyttää tuo kello.. Ei kait sen paineen pitäs siitä läpi päästä suhisemaan? Kauhee homma kasailla ajokuntoon niin taidan ruuvailla pumpun ja selvittää tuon kellon toiminnan ensiks. Jos jollain irrallista ja ehjää morkoolin kelloa ja viitsis testata toimi...

Nyt on morkooli irti, irrallaan kun puhaltaa nipasta ilmaa niin suhisee vaan läpi, ja paikalleen kun laittaa niin ei taas suhise.. Mites tuon pitäs kunnossa olevana toimia? Pumpussa oleva tanko liikkuu alaspäin mutta joutuu painamaan aika kovasti. Otin takakannen irti, syöttöruuvi on kannen tasopin...

Mites tuo morkoolin kello irtoaa? tuntuu että ei ole paljon vaikutusta onko letku paikallaan vai ei niin pitäis tutkia onko tuo jumissa tai jotain vastaavaa. Ilmaa kun puhaltaa niin ei ainakaan suhise läpi niin vois olettaa että kalvo on ehjä? Mites nuo yleensä hajoaa, onko kellään kokemusta? Lista...

mutta nämä ruuvit vaikuttavat juurikin siihen jouseen johon keskipakopainot ensin nojaavat eli kun olette korjanneet niistä tyhjäkäynnin niin olette tehneet itsellenne karhun palveluksen olette saaneet syötön rajaantumisen alkamaan jo 4000rpm kierrokksella sitä jousivoimaa pudottamalla:D /quote] Ja...

mutta nämä ruuvit vaikuttavat juurikin siihen jouseen johon keskipakopainot ensin nojaavat eli kun olette korjanneet niistä tyhjäkäynnin niin olette tehneet itsellenne karhun palveluksen olette saaneet syötön rajaantumisen alkamaan jo 4000rpm kierrokksella sitä jousivoimaa pudottamalla:D Ja kaiken ...

Ei tarvii muita sähköjä kuin hehkut. Ja tietysti lämpöanturit yms. Om603 moottorista otetaan mekaaninen syöttöpumppu ja kaikkea pikkuosaa. Kiitoksia vastauksista! Voisitko Siekkinen kertoa tarkemmin nuo 603sen tarvittavat pikkuosat? Kaasuvivusto jo ei halua itse tehdä (pieniä muokkauksia vaatii se ...

sitä simmausta kerran kokeiltiin ja syöttö saatiin kasvamaan 120->125 :D en nyt enää muista mitä eroja niissä elementeissä oli kun niitä verrattiin vierekkäin. muistaakseni mynän mäntä oli pitempi ja löpö reikä lohkossa alempana ja soikean muotoinen Niin no jos jostakin löytäis pitempiä elementtejä...

Olikos se jukkiksella jossakin mersussa sähköpumppu 7mm elementeillä? Siinä w202:ssa vissiin. Yks vaihtoehto on mekaaninen pumppu+722.3 laatikko mutta vahvistettu laatikko ja 7mm elementeillä oleva pumppu maksaa NOIN 2500-3000 euroa riippuen tekijästä :lol: On niitä sähköpumppuja monellakin 7mm ele...

Olikos se jukkiksella jossakin mersussa sähköpumppu 7mm elementeillä? Siinä w202:ssa vissiin. Yks vaihtoehto on mekaaninen pumppu+722.3 laatikko mutta vahvistettu laatikko ja 7mm elementeillä oleva pumppu maksaa NOIN 2500-3000 euroa riippuen tekijästä

Itsekin odottelen että joku vastaisi tähän. Tuolla kun haulla hakee niin projekteissa oli jotain mutta kun olisi kuvia niin jees. Itse ajattelin silleen paloista tehdä koska tollanen paksu levy vaikea muotoilla. Siihenkin saisikin korjaus palan jota joku taannoin kyselikin niin olisi hyvä mutta ei ...

Jotenkin tuntuu ettei ne rikat siellä mitään hyödytä. Joku olis sen muuten jo tehnyt

Aivan. Luin tarinan huolimattomasti enkä huomannut että mittarivalotkin oli pimeänä. Tuo sulake ei tosiaan mittarivaloihin vaikuta.

Onhan se ahtaassa välissä ja pyörii vielä lisäks todella nihkeästi

Olis yllätys yllätys vähän märäntyny ja nyt jo revennyt nuo kiinnikkeet korin puolelta. Ne on joskus jo hitsattu uudestaan mutta näkyy olevan taas rikki. Nyt kysymys kuuluu että miten te ootte hitsauksen suorittanu? Ilmeisesti 3-5mm levystä kannattaa alkaa tekemään mutta miten/mistä kannattaa hitsat...

Mittarin takana on niille sulake joka on nyt palanu. Mittari pois ja se sulake on mittaristossa kiinni ja siinä on samanlainen kanta kuin pienemmissä mittarivalon polttimoissa. Se on vaan punanen kun muut on mustia.

Jutzk kirjoitti:Eikös se oo läpi asti se jenka? Tuloo öljyvuoto jos näin on vai oonko vääräs?

Ei ole.

aniemiko kirjoitti:Kyllä pers dynolla testattuna tehoa tuli lisää niin että huomaa.

Näkee sen kierrosmittaristakin kun nousee kierrokset nopeasti sinne maksimikierroksiin eikä hyydy 1000 kierrosta ennen maksimia

Ei siihen tarvii mitään tilalle. Vaikuttaahan se aika hyvästi teholukemiin jos pakopuoli virtaa vielä isoilla kierroksilla.

Tuli mieleen tuosta ennakosta josta Siekkinenkin mainitsi niin kun viimeksi mynällä kävin niin mynämies laittoi 20 astetta EYKK meikäläisen OM605seen, 7mm viistetyt elementit, 174mm3. Mynämies sanoi että ei ole hyötyä laittaa 18 tai 23 EYKK ajotusta. Hän totesi että 20 astetta on ollut järkevin enn...

Suihkaset värit kilikalilla ja viet maalarille lakattavaksi, niin ei oo niin arka kiveniskemille. Kovin montaa ööriä tuosta hommasta ei voi kukaan maalari kiskoa, kun siinä muiden töiden ohella suihkasee ne lakan jämät sieltä ruutasta pintaan :) Jep, lakkahan se on helppo vetästä muitten töitten oh...

no siis tämä lista missä on parkkitutkat jos ne ois. tarkennetaan sen verran että jos on kokemusta lähinnä vesiväreillä maalamisesta. mutta ilmeisesti noilla ohjeilla voi onnistua mitä tuossa ylempänä on. riippuen tietenkin olosuhteista. Onnistuu. Maalaa vaan sillä paukkupullolla kun on kuitenkin s...

poju89 kirjoitti:Ens kesäks pari kierrosta jousista pois?

Näyttää aika pitkälti saman korkuselta kun tuo oma kulkine ja se makaa jo keulasta kumien päällä

Hyvä sivu.

Timppa87 kirjoitti:Tipalla laittelin 20 eykk aikamosta kolinaa piti. Siitä korvakuulolla loput. Suht hyvä tuli. Enää puhallin kylkeen jos rupeis näkemään peileistä muutakin kun voimasauhua

Näinhän se on.

sonikki kirjoitti:Mikä osa kyseessä? Ei-ammattimaista jälkeä saa välillä ns. ammattilaisiltakin

Näin on. Olisko se törmäyslista?

Ei :D kyllähän se menettelee mutta aika paljon tuli lisähevosia ja herääminen parani omassa tapauksessa pelkällä pakosarjan vaihdolla. Näimpä juuri, ei se cummins, taikka vakio tyylinen lyhyt sarja ole välttämättä paras edes siihen turbon heräämiseen vaikka sen toivossa kait niitä väsätää. On sillä...