itellä kans sama onkelma.eli pakkasilla auton perä laski reilusti parkissa, varsinki vänkärin puolen takakulma.kompura on uusi joten aina se nousi sieltä, kuitenki hiukan alemmas jäi.tällä hetkellä näppituntumalta n. 2 cm alempana jatkuvasti.aina ku auton käynnistää,kompura käy pari sekuntia.lieköh...

Jonze kirjoitti:Vaiha se raidetangonpää ja palaa sitten asiaan.

Vaihettu. Just katastettu!

Minusta autossa liian löysä ja ehkä hieman klappia ohjauksessa ja puoltaa oikealle. Tuntuu vaimea tärinä ohjauksessa. Vasta katsastettu väljiä niveliä ei ollut kuin oik puolen raidetangonpää. Voiko hammastankoa kiriä niinku näitä simpukka ohjauksia? Auto S211 270cdi vm.2003. Niin ja tämä tuntuma ett...

CustomMB kirjoitti:Millainen homma vaihtaa narina hela W211 sedaniin? Onko saman kokoinen kuin w210:ssä, eli käykö sama helan vaihtotyökalu?

Sedanissa myös peltiä tukivarsi...voi vaihtaa samalla tavalla kuin w210. Jos ei ole airmatic

Avangarden ja Elegansen erot alustassa taitaa olla vain jousissa ja iskareissa muut palikat samoja. Tuskin tuo nyt kovin hengenvaaralliseksi menee jos alle laittaa avantgarden iskarit. Sach:in sivujen mukaan jopa nuo jouset mitkä mulla tuossa alla soveltuu sport alustallekkin niin miksei myös avanga...

Ei ole madallus aikeita. Meni nuo puolivuotta vanhat sachit rikki ja kävin vaihtaan bilsteinit jotka ovat avantgarde mallia takuuseen tilalle niin mietin vain että onko se iskari lyhyempi tai jäykempi kuin classic mallin iskari mitkä minullakin vanhat rikkimenneet oli. Säätörinkulat on tiedossa joit...

itellä kans sama onkelma.eli pakkasilla auton perä laski reilusti parkissa, varsinki vänkärin puolen takakulma.kompura on uusi joten aina se nousi sieltä, kuitenki hiukan alemmas jäi.tällä hetkellä näppituntumalta n. 2 cm alempana jatkuvasti.aina ku auton käynnistää,kompura käy pari sekuntia.lieköh...

nh1131 kirjoitti:Avantgaren alusta taitaa olla matalampi, onko näin?

Onhan se joo vaan eikö se madallus tehä jousella eikä iskarilla....eli onko ISKARISSA eroa?

Kävi jo näyttään ja uudet on tulossa (bilsteinit). Mutta tuo että onko avantgarden ja classicin välillä (iskarissa) suuriakin eroja kiinostaa?

Mitä eroa avantgarde ja classic iskareiden välillä? Pituus, jäykkyys? Voiko avangarde mallia laittaa eleganseen vakio jousilla? Syyskuussa vaihdoin eteen sachilaiset ja nyt sitte ihmettelin et mikä kolina eestä kuuluu niin molemmat iskari puhaltanut öljyt pihalle no saihan nuo takuuseen uudet. Vaihd...

mitenkä on S210 mallissa, voiko hajoittaa varren kahtia kun vaihtaa puslan(vaihdan kummatkin ja kummallekin puolelle).. Nyt asiaan perehtyneenä ja apua saaneena voin kertoa että voi vaihtaa pelkän puslan s210 mallissa vielä peltiä tukivarret ja pystyy vaihtaan vaikka varsi paikoillaan autossa toise...

AMGE55 kirjoitti:Minkäs merkkinen tuo vakiomallin jäähdytin on kyseisessä autossa??? entäpä uusi?

Oisko Behr...näkee kun purkaa päältä pellin pois n. 10kpl 10mm kannalla olevaa pulttia.

nh1131 kirjoitti:Saiko jomppew211 vaihdettua pelkän puslan ?

Kyllä ne narisiat on nyt vaihettu ja ei tarvinut vaihtaa koko alatukivartta. Menee tosiaan halki...kiitos teille kaikille neuvoista säästy pitkä penni!!!

Kyllä se halki menee siitä helan keskeltä, koitappa vaikka vääntään molemmista "sarvista " eri suuntiin niin huomaat. Puslaa ei saa painaa läpi vaan ottaa ns. Sisä puolelle painaa siitä kumpaan se jää kiinni vääntelyn jälkeen. Aikaa ja hintaa en tiedä. Itellä on hyllyssä kaksi tukivartta ...

Tjy kirjoitti:Omaani -04 S211 vaihdettiin pelkät narinahelat marraskuussa.. Helat maksoi muistaakseni parikymppiä/kpl..

Tiedätkö miten ne vaihdettiin? Kauonko meni remontissa? Oliko Mersun korjaamo vai joku muu paja?

Helassa sisällä nylonpinnote, joten laita sellasta rasvaa, joka ei turvota sitä sököksi :wink: Sedanissa muistaakseni prässätty hela ja farkussa kaksiosainen tukivarsi (ruuveilla halkastava) =ei prässättävä. Usein syy, miksi uusi hela menee nopeesti sököksi... Hela puristetaan keskiholkista sisään,...

ei narise ei mutta väljä on ei pentelettä saa tarvikkeena seki vähä kismittää....

Kaksiosainenhan se varsi on. Jaa...ei ainakaan uusi ollut ku yhtä rautaa tai siis alumiiniä?? Ja siksi väittivät että ei voi vaihtaa pelkkää puslaa kun menee se reikä liian horoksi ettei uusi istu siihen tarpeeksi tiukkaan...en sitte tiedä nim.merk. mkos oli ilmeisesti vaihtanut kuitenkin onnistune...

Niin eli voiko vaihtaa pelkän puslan vai meneekö koko alatukivarsi vaihtoon? Jossakin jutussa puhuttiin alatukivarren halkasusta mut miten halkaset kun on yhtenäistä alumiiniä koko varsi? Hyvät neuvot ois paikallaan kun uusi tukivarsi noin 350 euroa ja pusla noin 30 euroa! Auto: E270cdi vm 2003 211 ...

Täytynee dealeriin ottaa yhteys ja tehdä laatikon huolto. Öljyt ja kyb. Alkaa muutenkin olla ajankohtaista tehä huoltoa.

n.220hv/500nm. Jep vain ajossa ja oikeestaan vain vitos vaihteella.

Näinhän se on..tänään ilmeni eka kerran niin ajatteli täältä kysellä eka. Eikös se vaikuttas käyntiin lähtöön ja tyhjäkäyntiin jos rail paineessa hämminkiä?

Lähtee erittäin hyvin käyntiin eikä humpaa kuin ajossa.

Olen...ei kulje.

Tälläinen hämminki ilmeni et kun ajelee tasaisesti 80 km/h niin kiekkamittarissa viisari humpaa 200-500 kierosta etes takas. Ei muita oireita kiihtyy ja vaihtaa ihan ok lämmettyään. Autossa 5 lovinen automaatti. vm 03 s211

Mistähän tällänen vois johtua?

Pakkasta Oulusa taas -30 oikea puoli tippuu alas uusista ilmapusseista huolimatta voiha prkl....mitähän sitäsitte tekis.

Jos vaan oottelis kesää ja kärpäsiä ja antas olla.

Miten saa nesteiden lämpötilan näkyviin ilmastointilaitteelta? Mulla neliväylä ilmastointi.

Sain naapurin myyntitykiltä pullon dieselin lisä ainetta. Kannattako käyttää onko kellään kokemuksia? Purkin kylessä luvataan että voitelis suuttimia ja koko pa. järjestelmää poistais karstoja jne. NCH Kerniten ainetta.

No mulla rupes pysyyn perä koholla kun vaihdoin pussit releen ja suodattimen. Vanhat on tallessa täytynee tutkia mitä pitää sisällään.

Missä tämmönen jäähdytin sijaitsee? Ei kait itellä ole kuin yksi iso keulassa.

pete k kirjoitti:missä tuommoisessa 211 faceliftissä sijaitsee kuivain ja mitä semmonen maksaa

Liekö sielä muuta kuivuria kuin suodatin joka maksaa 12euroa. Siaitsee kompuran lähellä vas etupyörän ja sisälokasuojan takana.

korjakkaa jos olen väärässä tuon kuivurin suhteen.