Mun autossa on muuten tismalleen sama vika. Kylmässä kelissä, myös talvella, lähti aina hyvin ja nopeesti käymään. Nyt kun olen töissä 8 tuntia päivässä ja auto seisoo auringonpaahteessa koko sen ajan niin saa kauemmin startata että lähtee käymään, ja vähän vaivalloisesti silloinkin. Tosin kun sen s...

Hämmästyttävän siisti tuo dealerin pistämä mese.

Told you so
Hyvä että nyt toimii.

Pistäppä makopa kuvia, infoo ja hintatietoa siitä cruisesta?

Haisuli kirjoitti:Luulen, että se rupesi polttamaan moottoriöljyään.

Itse olen samaa mieltä. Meillä on töissä ollut pari tapausta volkkarien TDI-moottorien parissa, kun on alkanut polttaan moottoriöljyä ja nakkaa kierrokset tappiin. Onneksi niissä on sammutinläppä, niin ei hajoa kone...

Yksi keittämisen syy, ja liemien ulostamiseen voisi olla se paisuntasäiliön korkki, tsekkaappa että siinä on ehjä tiiviste. Itekki jouduin tekemään noihin AMG-helmoihin itse tunkinreijän peittävän läpän, yksi puuttui. Itse tein sellasen erään Audin takapuskurin alahelmasta muotoilemalla, oli juuri o...

Polttoainemittari alko taas vuoden hyvin toimineen jakson jälkeen pilkkimään, mistä selvis aina kopautuksella kojelautaan. Kuulostaa tosiaan aivan selvältä maadoitusvialta. Itellä oli aivan sama vika, jonkin aikaa jaksoin kopautella kojelautaa, kunnes kyllästyin, otin mittariston irti ja pistin yli...

Ne tulpanjohdot on kyllä ihan todellinen vian-aiheuttaja. Itellä oli kolme johtoa neljästä paskana, kuumaksi kun ajoi koneen, niin alko nykimään ja kakomaan ja pätkimään. Uudet johdot ja AVOT.

Joo muistat oikein, silloin audi käytti vielä alipainetoimisia keskuslukkoja mm. Audi 100, ja vielä A4 mallissakin. Mutta nykyään vaan sähköisiä.

Onhan tuo 235 vähän turhan leveä eteen.

Juu ei pysy tässä taloudessa ikuisesti.

Vertailun vuoksi... Itellä on edessä 8x17 ET35. ja takana on 9x17 ET29
Omasta mielestä voisi jopa mahtua.

No nyt ainakin jo näkyy, hieno pelihän se näyttää olevan

Kyllä musta on kaunista, kun se on kunnolla puunattu
Täältä ääni myös tovayrynille, nykyinen väri ehkä noin 100 kertaa parempi kuin se alkuperäinen

Ite heitin H&R -40mm jouset alle vakioiskareiden kanssa. Autolla ajettu tällä hetkellä 328tkm, ja kyllä on iskarit vaihtokunnossa. Niiailee töyssyissä liikaa.
Ja samalla linjalla ollaan, olis 500 eurolle tässä taloudessa parempaakin käyttöä, kuin ostaa autoon iskarit.. Köyhälle kaikki on kallista.

Joo siitä voi hienosäätää sytytysennakkoa, eipä sillä juuri muuta käyttöä ole.
Ja ei, sitä pyörittelemällä ei saa lisää tehoa

Sivuturvatyynyt ei ole ovipahvien kanssa missään tekemisissä. Etupenkeissä ne ovat, ja sitten voi olla kattoverhoilun nurkissa tyynyt päätä tukemaan. Eli oviverhoilua voi purkaa huoletta irrottamatta akunkenkää.

Kysäsin jäähdytys ja jarrunesteiden osalta :) , jotenkin minulla oli sellainen "kutina" että niistä saa mittailemalla selville tarvitseeko vaihtaa. Jarrunesteestä pystyy kyllä vesipitoisuuden mittaamaan, mutta harvemmin sitä enää missään tehdään, niin helpot vaihtaa, eikä hirveesti maksa....

Millaset äänet tuli???

Kun laitoin sen kirintäjän kiinni niin en muistanu että sehän on automaatti kiristin ja tuli ketju TOSI tiukkaan ja se siellä sitä ääntä piti. Mutta onnex ei pyöritelyt sitä kovin pitkään, että vaurioita EI päässyt tulemaan. Itellä meinas käydä sama moka, kun vaihdoin omaani kiristimen, jakoketjun ...

Meni nyt vähän ohi... Mittaillaanko mitä? Tehtaan ohjeiden mukaan ei ihan joka liike tee, vaan jos viisaita ovat, niin tekevät hyväksi havaitulla tavalla huollot. Eli jos on huomattu, että joku osa ei kestä niin kauan kuin tehdas on katsonut sen kestävän, niin asiakkaalle ilmoitetaan, että ollaan hu...

Kannattaa vaihtaa myös työsylinteri kun hommaan ryhtyy. Tämän lausunnon allekirjoitan. Itse vaihdoin ensiksi vain toisen, ja hetken päästä alkoi toinen vuotamaan. Eli, molemmat heti vaihtoon, ilmaus ja kovaa ajoa. Itsellä tyli pääsylinteristä sen näköstä mömmöä että ei ihme ettei toiminut. mustaa l...

AnttiAhonen kirjoitti:Ja väite että alapallon vaihdon jälkeen ei tarvitsisi säätää kulmia, ei päde kaikissa merkeissä ja malleissa...

Oikeassa olet, volkkari on yksi esimerkki. Ei tosin läheskään joka mallissa.

Toimii ihan normaalina vyönä.

En usko että mersun neliveto on mekaanisesti jatkuvaa, kyllä sitä on maailma täynnä nelivetosia autoja, mitä voi silti käyttää rullilla, oli auto käynnissä tai ei.

timo230e kirjoitti:Jep, hyvä kuva. Onkohan keskitappi päässyt irti.

Kovasti näyttää samanlaiselta kuin velipojan golffin vaihteiston jakolaatikossa. Siitä katkesi tuo pikkurattaan akseli, ja tuli kuoresta pihalle.

Tämä nyt on tyhmä kysymys mutta et kai tankannut väärää polttoainetta

Dieselpower kirjoitti:Koita vetää lisämaadoitus mittariston takaa runkoon.

Tällä tavalla sain oman hyppivän polttoainemittarin toimimaan kunnolla.

No mulla oli talvipyörinä alla Mersun alkuperäiset 15" aluvanteet ja niillä päällä Nokian Hakkapeliitta Q -kitkarenkaat kokoa 195/65/15 ja ajettavuus ei siitä kyllä enää paljon parane. Hiljasta on ku huopatossutehtaassa, ottaa töyssyt vastaan hyvin, mun makuuni vähän turhan pehmeesti, mutta toi...

Itsekin totesin omani sököksi, pistin uuden ja enpä kyllä huomannut auton käytöksessä mitään eroa.