Hienon näköinen yksilö kuvissa ja mukavasti varusteita. Faceliftissä on perinteiset jarrut ja prefaceliftissä SBC-jarrut. Se on suurin luotettavuusero noiden välillä. Tuskin kuitenkaan syy jättää ostamatta prefaceliftia, jos muuten hyvä yksilö. E 280 on M272 mallisarjan moottori, joissa on ollut tas...

Minulta löytyy ylimääräinen kerran käytetty Bilteman sarja. YV:nä voi kysellä. Löytyy Helsingistä/Espoosta.

Hantan McPersson puristimilla homma onnistui, mutta silti vaati vielä kaksi tavallista puristinta että tuo saatiin nippuun. Oiskohan iskarikin jo parhaat päivänsä nähnyt. Nyt kuitenkin auto toimii taas hyvin ja kolinat loppui etupäästä. Kiitos kaikille auttaneille!

Hyvä kuulla etten sitten ole ainoa kellä on ollut vaikeuksia jousien kanssa . Laitoin hantalle yv:tä.
Jos joku on onnistunut halvalla puristimella ko. hommassa niin varmaan moni mielellään kuulisi miten se tapahtuu.

Tolppa on irti ja ei tarvinnut katkaista jarruletkua. riitti että katkaisi jarruletkun pidikkeen nippusiteen. Onnistuin tolpan avaamaankin, mutta uutta jousta en ole onnistunut laittamaan takaisin. Tavallisten puristimien tangot ottaa kiinni iskariin niin ettei tuota saa nippuun. http://forums.merce...

Millaisilla puristimilla etujousi kannattaa vaihtaa? Biltemasta saatavilla W124 jousipuristimilla homma ei tunnu ainakaan onnistukuvan kun tuossa macpherson tyyppinen jousitus edessä ja tavallisilla puristimilla tuntuu ne tangot jäävät aina tielle. Voi johtua kyllä siitäkin etten ole paljoa noita jo...

Tyyppivika näissä on myös se että ahtoletku halkeaa (ylempi kuskinpuolelta). Kannattaa tarkistaa jos ei ole vaihdettu. Aiheuttaa myös tuota vikatilaan menoa.

Ajelin tuolla 400E:llä ensimmäisen kerran vähän pitempään. Ihmettelin bensanhajua. Avasin verhoiluita näkymä oli tällainen:

Mitä tuolle kannattaisi tehdä?

Näyttäisi ainakin tuolta löytyvän kuvia: http://mersumees.kuvat.fi/#/kuvat/MB+190+W201/

Mulla on M119 W124 keulalla ja varsinkin "kuiva" kone tuntuu olevan. Tuohan on varsin yleinen moottori, koska löytyy tosiaan W124 V8 mallien keulalta ja myös W140 ässän nokalta. Eli osia kyllä saa ja tuntuu olevan varsin kestävä moottori, omassa ei ongelmia. Johtosarjat taitaa olla ainoa i...

Mulla oli ennen 200E joka vie tehtaan mukaan 120km/h vauhdissa 9,3l/100km ja nyt on 400E joka vie tehtaan mukaan 11l/100km. Eli maantieajossa ei kannata isompikoneista pelästyä. Todennäköisesti halvimmaksi tulee ostaa mahdollisimman hyväkuntoinen yksilö, koska parin sadan remontilla kattaa jo tuon k...

Alempi tukivarsi on helppo vaihtaa. Pohjamuovi irti ja pultti pois. Pallonivelen päästä saattaa olla vähän ruosteessa, joten kannattaa ruikkia edellisenä päivänä vähän crc:tä sinne. Ylempään tukivarteen joutuu irroittamaan iskarin, joten vähän työläämpi.

En tiedä onko mersut parhaita virityskohteita. V8 koneiset mersut 2000-luvulta lienee yksivaihtoehto ja vanhimmat ei enää kovin kalliita. W124 400E menee myös lähelle (280 heppaa) ja johtosarjat vaihdettuna kestävä peli, eikä nuo enää maksa kuin reilun 5000€ luokkaa riippuen kunnosta ja myyjän ahneu...

Voinet kertoa pajan nimen suurelle yleisölle ? Auto Avirol Oy Vantaan Tammistossa. Kävin hakemassa pitskun Vehosta uuden ahtoletkun, löytyi suoraan hyllystä. Varaosamyyjän mukaan tyyppivika w203 cdi:ssä, tuon uuden pitäisi olla vahvistettu malli joten pitäisi kestää paremmin kuin alkuperäinen. Hint...

Kiitos avusta vielä CDI203. Autossa siis ahtoletkussa halkeama ja vielä hyvin näkyvässä paikassa.

Kyllä tuo hiukkaspönttökin voi yksi murhe olla, luulis kyllä että siitä olisi joku toisenlainen vikakoodi tullut.
Meneekö tuo 270cdi:n ahdin "heittämällä" kiinni vai vaatiiko mekaanisia muutoksia? Houkutteleva vaihtoehto.

Olivat liikkeessä testerillä katsoneet. En tiedä onko heillä staria. Oli kuulemma vaihdettu kampiakselin asentotunnistin, kun siitä oli ollut vikakoodit ja tämä meni liikkeen piikkiin. Olivat purkaneet imuputkistoa ja sen perusteella väittivät että ahtimen akseli olisi väljä ja pientä öljyn tihkumis...

Ongelmana on, että menee nilkutusmoodiin kun ajelee yli 80km/h. Mittaristossa palaa moottorin vikavalo. OBD-lukija näytti syyksi P0299 Turbo under boost. Auto meni tämän jälkeen autoliikkeen piikkiin pajalle, jossa tuomio oli että turbo vaihdettava. Väljää kuulemma turbon akselissa. Ahtimen hinta he...

Tiedä sitten kannattaako 1-2 kuukautta varten hankkia nelivetoista autoa jonka polttoaineenkulutus on helposti 1-2l/100km suurempi, joka tarkoittaa jo useampaa satasta vuodessa näillä polttoainehinnoilla vaikkei paljoa ajaisikaan. Eri asia tietysti jos harrastusten tai työntakia sitten tarvitsee jat...

W211 on jäänyt kiinni jo kolmesti tänä talvena ylämäkeen, jossa hieman auraamatonta lunta. Kysymys eteneekö ko malli paremmin ESP päällä vai poiskytkettynä ? Meneekö traction controll pois kun kytkee ESP:n pois päältä ? Jonkunlainen tuntuma olisi, että etenee paremmin jos ESP on pois päältä, niin e...

Millaiset renkaat autossa on? Kapeilla kitkarenkailla voinee päästä lähelle kesäkulutuksia jos keli ei muuten ole raskas. Millaista nopeutta ajelit? 100km/h vauhdissa auto kuluttaa jo paljon enemmän kuin 80km/h. Jos liikenne sallii niin nopeutta kannattaa tuostakin vielä laskea. Omalla C:llä taloude...

Venttiilivarren kumit kannattanee ensimmäiseksi tarkistaa.

Meillä ollut 6-7l välimaastossa. Talvella voi mennä ylikin jos lyhyttä ajoa tai paljon pakkasta. 8l kuulostaa kyllä korkealta. Tietysti tankkauksessa ja matkamittarin lukemassakin tulee äkkiä parin desin heitto. Kannattaa varmaan vielä seurata tilannetta ennen suurempia remppoja.

Osa alkupään autoista rupeaa olemaan kyllä kaarista/ovista jne aika rapeita. Faceliftissä ilmeisesti ruostesuojaustakin parannettiin ja w204:ssä pitäisi olla ilmeisesti jopa hyvä ruostesuojaus.

Hyvin tuntuu nämä W203 kestävän jos kori ei vaan ruostu ympäriltä pois. Oletko huomannut mitään linttaantumista johtuen kilometreistä? Keulassa varmaan jo parit kiven iskut? Omassa aika paljon vähemmän ajetussakin jo muutama.

Ei itseäni ainakaan ole yhtään haitannut tuo ESP W203:sessa. Välillä painan sen napista pois ja sen jälkeen sallii aika pitkät sivuluisut, jos auto meinaa pyörähtää niin rupeaa korjailemaan. Dynomodessa saa kaikki avustimet pois päältä ABS:t mukaan lukien, joten pitäisi kelvata paantuneemmallekkin o...

Autoja ostetaan aika usein tunteella eikä järjellä. Sen takiahan noi automyyjätkin aina heittää legendaa että tämä on ollu lääkärillä ja tämä mersu lakimiehellä. Entinen Vantaalainen lentokenttätaksi ei sitten herätä yhtä mukavia mielikuvia, vaikka auto olisi parempi ja pari tonttua halvempi.

Meniskö sinne keulalle melkeen samalla vaivalla Bi-Xenonit? Ebaystä tai täältä forumilta voi bongailla myynti-ilmoituksia. H&R:ltä saa päteviä jousia. Jos budjetti kestää niin kannattaa ostaa CUP-kit jossa on myös uudet iskarit. Lisäksi heiltä saa jäykempiä kallistuksenvakaajia, joiden päivitys ...

Multa löytyy ylimääräinen suomenkielinen C-sarjan ohjekirja vuosimalleihin 2000-2004. Osanumero 203 584 31 87. Siisti kunto. Hintapyyntö 10e
Sijanti Helsinki, mutta liikkuu myös Espooseen tai Vihtiin tarvittaessa. YV:llä tavoittaa

Miten paljon vakuutusmaksut on muuttuneet, kun olette muutoksen tehneet? Tietysti jos on paljon bonuksia niin ero ei ole suuri. Itse kysyin joskus w123 TDT:hen vakuutushintoja niin 200e/vuosi olisi melkeen noussut liikennevakuutuksen hinta.