Varusteltu facelift 210 on ylellisempi kuin 124. 210:ssä jo nykyaikaisen auton tuntua, mutta vielä 124:n perintö vahvasti aistittavissa. Itseasiassa aika hyvä kompromissi, jos vierastaa uusien autojen sieluttomuutta. 124 on perusrehellinen mersumainen kehonkuljetin, jonka korjaamiseen ei tarvitse st...

Kiitos vastauksista ! Semmonen jäi vielä mietityttämään että voiko sähkövika esim. Solenoidin ohjausvika aiheuttaa sitten mekaanisen vian esim. Kytkinpakkojen luistamisen kautta. Eli onko solenoidiohjaukset on / off vai säätyvä ? voi aiheutttaa: vaihtosolkut on/off, paineensäätösolkuissa duty cycle.

Taasen uusi testi. Pakki toimii normaalisti ja on vääntöä. Eteenpäin tekee vaihteen kytkennän mutta ei jaksa lähtä liikkumaan. Alamäkeen kun saa vauhtia niin laittaa vitosen silmään ja lähtee menemään. Eteenpäinajon jälkeen ei toimi pakki ennen kuin käyttää virtoja pois.... jotenkin haiskahtaa ette...

laiskuus vaivaa näköjään yhä, kun öljypropun avaamiseenkin netistä ohjeita.

tuikku kirjoitti: vaiva voi tulla vaikka ihan siitä, että kyb-venttiili oli jumissa, eikä öljy päässyt täyttämään turbiinia, jolloin se on vaan luistanut.

turbiini täyttyy kun vaihteiston öljypumppu pyörii ja lootassa öljyä. tcc ei paikaltaan lähtiessä ole kytkeytyneenä.

"Moottoritekniikasta täytyy tietää" … "Laihallehan tuo [diesel-]moottori menee"

.

mese75 kirjoitti: löytyykö starttia kanta-hämeen alueelta??
ongelma : kiihdytyksessä hetken vetoja, savuutus ja tehot häviää. ja sen jälkeen kiihtyy kuin paikallinen dösä..

- E220cdi vm. -00

Starttimoottorin avustuksellako ajattelit kovempaa päästä?

Kukaan ei huutanut "tyhjä".

Itsellä oli sama vika. Vakkari vaihtoon, uusi Latviasta 310 euroa. Helppo vaihtaa itse. Kerropa mistä W204:stä löytyy sellainen osa kun "vakkari"? Komppaan. Vakionopeudensäätimen vaihtaminen - kokonaisuudessaan - tarkoittaisi kaikkia 'vakkarin' komponentteja. Vanhemmissa ainakin viiksi, j...

Tärkeää on, että pelaa hyvin myös syksyllä ja keväällä

Caster tekee tuota.

1-2 vaihtoventtiilin jousta modaamalla tai vaihtamalla.

googlella löydetyn forum-keskustelun vinkin perusteella egr on nyt poistettu käytöstä.
hommaan tarvitaan egr-alipainetulppan lisäksi pari elektroniikan passivikomponenttia.
näyttää toimivan. nyt d-tyhjäkäynti ok, ja imusarjakin pysyy puhtaana.

Ei ole selvinnyt vielä mitään. Vika on ollut viime kesästä kun auto hankittiin. Talvella oli lähes oireeton, jolloin asia jäi. Nyt lämpimillä keleillä palannut ja on kyllä ärsyttävä. Kokeilin uudestaan ja todentotta EGR-läpälle menevän alipaineletkun tyhjäkäynnillä tulppaamalla oire katoaa. Siis aut...

Moikka, Outo vika, johon oma järkeni ei keksi juurisyytä. '02 W210 220cdi (OM611), käyntilämpöinen moottori, auto tyhjäkäynnillä D:llä ja AC päällä; noin 15-30sek sykleissä kierrokset tippuvat 500rpm tuntumaan ja ilmeisesti ECU kompensoi hieman viiveellä ja kierrokset pomppaavat 900rpm paikkeille ja...

Korjattu -- etupyörännavassa on abs-hammaskehä; ja vasemman navan vaihdolla rauhoittui nopeusmittari ja cruise toimii motarilla

moro, nopeusmittari väpättää motarivauhdissa ja epätasaisen abs-signaalin vuoksi ei noissa nopeuksissa cruise pysy päällä. etuanturit uudet. jostain luin ja sain vahvistusta epäilylle, että abs-kehä on ruostunut siinämäärin, ettei anturi tunnista joitain hampaita. minkälainen osakokonaisuus tuo kehä...

Vika ei varmastikaan suoranaisesti johdu ilmastoinnista, mutta se pahentaa oiretta. Omassa puolilämpimällä koneella D:llä hyökkäilee vaikkei AC ole päällä. Ja, kuten sanottua hyökkäilemään innostuessaan työntää mustaa putkesta. Shifteri P/N-asennossa käy täysin tasaisesti. Jos jollain on samaa ollut...

Täällä kohtalotoveri. '02 W210 farkku 220cdi tekee aivan samaa. Tähän mennessä vaihdettu kolme suutinta, railin takapään paineventtiili, ilmamassa, imuilman lämpö, pa-putkien imupuolen tiivisteitä. EGR putsattu ja imusrj läpät poistettu. Yhä hyökkäilee satunnaisesti D:llä valoissa ja mustaa työtää p...

Taloudessa muutaman kk ikäisen (uskottavan 310kkm) W210 farkun jäykkä ohjaustehostus alkaa ärsyttämään siinä määrin, että varmaan hammastangon hankinta tulossa. Käsittääkseni juuri hammastanko tuota tekee näissä, eikä pumppu(?). Ymmärtääkseni Parameter-ohjaus -optiossa varsinkin hitailla nopeuksilla...

Kaverilla olen vuosia huollattanut SL500 -mersua ja viimeksi sanoi, että enemmänkin ehtisi asiakkaita. Kaveri on parikymmentävuotta tehnyt erilaisia autoja, käsittääksenin lähinnnä harrasteautoihin automaatteja, voimansiirtoa, alustaa, moottoreita ja sähköjä. Ei ole innokas mätähommiin. Mutta sellai...

Moi, Sain omituisen päähänpinttymän, josta ei näytä pääsevän shampoolla eroon: pitää saada s. Oon nyt tovin kattellut noin 3-7te hintaluokan w126 ässiä, sillä näyttää saavan jo suht siistejä vehkeitä. Auto tulisi harrastekäyttöautoksi... eli perille pitäisi päästä, mieluummin joka kerta :D mutta kai...

Moi, Minkälainen talkoo olisi vaihtaa manuaalivaihteisto automaatiksi w123 300D'ssä? Noita manuaaleja kun näyttää olevan paljon enemmän myynnissä, jos ostaisi sellaisen tekisi siitä Auton. Kaikenlaista on tullut vuosien varrella puuhasteltua , tilat ja hulluuttakin löytyy :D Onko näissä ollut useamm...

juu selväksi tuli, kiitos paljon

Onko 80-l alun 240D automaatissa harvempi perä kuin 200D manuaalissa?

Moi, Oon kattellut 80-l lopun 260 ja 300e bensa-automaatteja. Mitä tuo tekniikka kestää? Onko 3-400tkm paljon? Ja onko jotain yleistä huomioon otettavaa autoa tutkittaessa? Myös yleiset w124 huomiot kiinnostavat. Mitähän tuollainen mahtaa viedä bensaa seka-ajossa/moottoritiellä? Kiitos vastauksista ...

Moi, mikä on w123 '82 200d perän täyttötulpan kuusiokolokannan koko. tarvii käydä työkalukaupassa.

Moi, W123 '82 200D jyrisee voimansiirrosta kakkosvaihteella vedättäessä. Kummatkin kuminivelet ovat ehjiä. Tukilaakerin kohdalta kardaani liikkuu käsin heiluttaen pari senttiä suuntaansa. Taitaa olla liikaa? 1) miten tuo tukilaakerin vaihto tapahtuu? katsoin motonetin listasta, että löytyy tukikumi+...

Aina termarin anturiosa, eli se missä jousi yms, moottoria kantta tms lämmönlähdettä kohti.

Moi, W123 '82 200D:n kuskin puolen kynnyskotelo meni ruostevaurion vuoksi hieman kasaan etummaisen tunkinpaikan kohdalta, kun vaihdatin autoon renkaat. Nostivat nelipistenosturilla, ja päällepäin siistit kynnykset eivät siis olleetkaan niin ruosteettomia. Muut nostokohdat ovat ok. Miten tuo kannatta...