Tuntuuko suihkuputket iskevän kynsille? 2 tahti öljyä desi tankkiin auttanee. Toinen juttu että saako se ilmaa naftan sekaan jostain?

-Kimmo-

Mä laiton ne valkoisella merkatut. Lienee jäykimmät saatavilla olevat.

-Kimmo-

Mulla ei toimi kuin satunnaisesti mokoma tuote. :evil: Kaikki elkot vaihdoin siihen purkkiin ja myös servon potikan hiilipinta on tarkistettu. Jarruvalojen kantoihin on suihkutettu amerikkalaista käärmeöljyä (AC90). Seuraavaksi ohjelmassa on vaihtaa servolle menevä johto jos vaikka se olisi hapattun...

WISsissä annettiin vihje että tarkistaa etupyörän laakeri. Muuta en siitä ymmärtänytkään mutta tulisi mieleen että jos laakeri on väljä niin sen abs anturin lukema saattaa heittää. Miten se toimii kun annat sen hanan olla normaaliasennossa ja nypit sulakkeet pois asd/4maticilta. Tällöin hydrauliikka...

Ymmärrykseni ASD:stä on se että se tekee 100%:n lukon tarvittaessa perään. Olenko ihan pihalla? Tällöin kompuutterin pitäisi nopeustiedon ja ratin asennon perusteella osata löysätä tota lukkoa kurveissa. Entä jos jompikumpi tieto puuttuu tai on väärä?

-Kimmo-

Onko tuossa 4-maticissa millainen äly tuon lukon ohjaukselle? Tunnistaako se ratin asentoa tms? Mitenkä se nyt oli tuon ASD-perän öljymerkin laita. Sitä taidettiin pohtia jo aiemmin tuolla huutavien perien luona.

-Kimmo-

Saksankielisessä WISsissä aihetta käsiteltiin muutaman kymmenen sivun verran per perä. :lol: Ja hammaskosketuksen mittaamisen esiteltiin muutama erikoistyökalu joiden mitat ois kiva tietää. :roll: Kielimuuri, liian vähän numeroita. Mutta jos ei turhia mittaile ja vaihtaa vain laakerit ja toivoo niid...

Saksankielisessä WISsissä aihetta käsiteltiin muutaman kymmenen sivun verran per perä. :lol: Ja hammaskosketuksen mittaamisen esiteltiin muutama erikoistyökalu joiden mitat ois kiva tietää. :roll: Kielimuuri, liian vähän numeroita. Mutta jos ei turhia mittaile ja vaihtaa vain laakerit ja toivoo niid...

Onko siis kyseessä Mobilube HD-A 85W-90?

http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 85W-90.asp

No minä hain öljyni oikein paikallisesta merkkiliikkeestä kun kerrakin oli perä joka ei huuda. Niinpä katosi sekin illuusio.

-Kimmo-

Jep, öljynvaihdon jälkeen se munkin perä alkoi konsertoimaan. Ja laitoin vielä mersunmerkillä varustetusta purkista. Yllättävän tavallista.

-Kimmo-

Juuri hetki sittne vaihdettiin kaverin TDI Audiin noi paluuletkut. Niistä pääsi polttoaineen sekaan ilmaa ja tyhjäkäynti oli epätasainen. Ongelma poistui ja hevoset palasivat talliin.

-Kimmo-

Tuli mieleen että oletko kokeillut että Parkin lukkosalpa menee päälle/vaihteet toimii? Ettei laatikko olisi siirtynyt hiukan taaksepäin ja nyt sieltä löytyy RD32.

-Kimmo-

Alta tonnilla selviät kun ostat purkuautosta käytetyn.

-Kimmo-

Sain vastauksen sponssilta ja sarja sisältää laakerit, stefat ja joitain pultteja.

Nyt olisi vain ymmärrettävänä yli 100 sivuinen saksankielinen manuaali mersun perien korjauksesta. Näytti olevan aika liuta erikoistyökaluja.

-Kimmo-

Yritin sponssilta kysellä tuon paketin sisältoa, mutta kysely taisi kadota bittiavaruuteen. Onko tietoa tuon paketin sisällöstä. Tuleeko siinä kaikki muutkin tarvittavat hilppeet mukana? Stefat yms.

-Kimmo-

Tere, Pääsin eilen eka kertaa istumaan oman mersun takapenkille ja yllättäen korvaan tarttui perän suunnalta tuleva vaimea ulina silloin kuin veto ei ollut päällä. Eli moottorijarrutuksessa ja kiihdytyksessä ääntä ei kuulunut. Koetin penkoa foorumia haulla ja tulin tulokseen että kyseessä olisi perä...

Veikkaisin että se pikkuriikkinen kumitiiviste on kovettunut kiveksi ja vuotaa. Poraa niitit pois ja pura kampe. Ei ole monimutkainen. Toimintaa voi myös kokeille imemällä siitä alipainepumpunletku liitynnästä ja kiertämällä sitä "akselia". 110e osaksi aika yksinkertainen.

-Kimmo-

Eilen vesisateen välissä kurkkasin pikaisesti etukulmaa ja tarkistin jousen. Näytti ehyeltä eikä tipahtanut pätkiä kun puristi läjään. Epäilyksen syyttävä sormi siirtyi osoittamaan apusimpukkaan.

-Kimmo-

Ne on sellaiset himppavimppahenkeäkaupan-malliset puristimet. (Ostin jo 24mm kierretankoa että tekisin sen jousen sisään tuikattavan mallin, mutta ne tarvikkeet ovat nyt tallissa kotopuolessa ja töiden vuoksi niitä ei ehdi tällä viikolla tähän hätään hakemaan.) Mutta jos jännitystä kaipaa elämään ni...

Odottelen jousipuristimia kaverilta ja elättelen toiveita siitä että jousi olisi päässyt kiertymään paikoillaan sen verran että se jousen pää yrittää nousta sieltä kuopastaan pois ja aiheuttaa metelia. Saas nähdä.

-Kimmo-

Tere,

Mulla on viikon päivät kuulunut juuri sama ääni oikealta puolelta. Taitaa olla liikkeellä. Viime syksynä hain uudet etujouset MB-osasta. Lyhytikäiset jouset olisivat jos eivät 10000km kestä.

-Kimmo-

Eikai se syö juur mitään. Oliko pari litraa tunnissa(/hevosvoima). :lol: Mitenkähän tuon 300D:n kestävyys maksimiteholla ajettaessa. Aika harva on tuolla varmaan maantiellä läsä tiskissä ajanut tuntitolkulla yhteenputkeen. Omassa kuuspyttysessä rupeaa lämmöt nousemaan jo Jyväskylän kieppeillä olevas...

Miten kävisi kaasuturbiini? Sehän voisi pelata jetin kans ihan kivasti. Teho/painosuhdekkin olisi kohillaan.

http://www.gas-turbines.com/squirt_2.htm

-Kimmo-

Mulla oli alkuperäinen ruori 41cm. Nykyinen on 38cm(mikälie sporttimalli).

-Kimmo-

No mulla ei tule mieleen kuin tuo Diesel-Turunen, mutta taitavat olla niin kiireisiä etteivät ehdi sähköposteihin vastaamaan. Muutama kuukausi sitten yritin kysellä heiltä samaa.

-Kimmo-

Mä olen suljannut mersun ja porsaan sisustan muoviosia AG:n vinyl&rubber carella. Ei tule liian kiiltävä lopputulos eikä ainakaan ole haittaa ollut.

-K-

Tuo 2-kytkimen versio ei taida kerto boksille muuta kuin että milloin sen pitää ohjata tyhjäkäyntiä ja milloin rikastaa täyskaasun seosta. Lopusta huolehtinee tuo ilmamäärämittarijakajayhdistelmä.

-Kimmo-

Ei tarvi kuin nostaa se nahka sieltä takaa pois kolostaan ja tuohon pääsee sormella koskemaan. Työskentely saattaa olla mahdotonta. Mä otin koko jakkaran pirttiin ja löysäsin kaikki reunat. En ole varma onnistuuko tuota istuinosan takaosaa vetää läpi etupuolelle ilman että helppaa noista reunoista. ...

Joops, tuli tuossa viikonloppuna käytettyä kuskin penkki pois kun siinä ei lämmitys pelannut. Vika oli aika yksin kertainen. Vastuslanka oli katkennut syöttöjohdosta irti istuinosassa. Tinalla tarttui kiinni ja nyt pelaa. :) http://kotisivu.suomi.net/kimlahti/DSCN1844_800.jpg Tuo syöttöjohto oli kyl...