Toistaiseksi olen törmännyt vain URO-merkkiseen satsiin ja sitten alkuperäiseen. Jos näistyä kahdesta pitää valita, niin alkuperäinen sitten. Tutkinpa vielä, että löytyisikö Lemförderiä.

Moottoritien urissa huomaa parhaiten sen, kuinka auto ei kaistanvaihdoissa lähde enää yhtään urien mukana hakemaan suuntaan tai toiseen. Kylläpä kuulostaa tuo oire juuri sille, mikä omassakin autossa on. Eli otan tämän asian työlistalle. Ohjeetkin löytyi: http://www.pelicanparts.com/techarticles/Me...

No niin on. Kiitokset tästä. Enpä tajunnut että se on tuo idler arm, joka on apusimpukka. Mutta hyvä juttu myös sikäli, että tuo nyt ei niin kovin ihmeellinen remonttikohde ole...

Tämmöisen arvion sain ohjauksesta taannoin korjaamolla. Mutta nyt tyhmä kysymys, kun noista ohjauksen komponenteista ei paljoakaan kokemusta: Onko tuo apusimpukka eri härpäke kun ohjausvaihde (steering box)? Jos on, niin miksi apusimpukkaa englanniksi kutsutaan (niin pääsee paremmin googlailemaan)...

Sellainen vinkki vielä, että saattaisi kannattaa siirtää tämä kysymys Oldtimers osioon. Siellä on monella paljon tietämystä. Voi olla, etteivät välttämättä seuraa niin paljon tätä palstaa...

Itsellä nyki myös D-jetillinen auto kiihdyttäessä. Tehot kyllä lopulta löytyi mutta matkalla muutama nytkytys. Syynä oli kulunut kaasuläpän asentotunnistin. Lukaisepa tämä: https://oldtimer.tips/index.php/en/d-je ... ttleswitch" onclick="window.open(this.href);return false;

Sisemmän nokka-akselin päässä oleva mötikkä on magneettikela, joka hoitaa imuventtiilien ajoituksenmuutoksen. Aiheesta lisää: http://www.500eboard.com/forums/showthread.php?t=1024 Kiitokset. Tällähän tämä selvisi, eli tuo magneettikela pitää tiivistää tuohon kannenpäähän. Harmi, että laitoin jo nip...

Autoa penkoessani muuten (vaihdoin toiseen sylinteririviin ulomman nokka-akselin stefan yms.) huomasin, että myös sisemmän nokan päästä tihkluu öljyä. Käytännössä öljyä tiputtaa sen nokan päässä olevan "kultaisen" värisen mötikän alta, johon menee sähköjohto. Ko. mötikän funktiota en tunne...

No niin. Veholla käyty. Harvoin selviää näin halvalla: 1,20 €.

Kiitos Pazo ja sec 560. Sitten vaan shoppailemaan.

Olen vaihtamassa säiliön ja ohjaustehostimen pumpun välissä olevaa letkunnysää. Apuna olen käyttänyt Benzworldista löytämääni ohjetta. Tuohan on aika yleinen öljyvuodon paikka ja mulla myös vuotelee niiltä main. Käyttämässäni ohjeessa sanottiin, että säiliön jalan pohjassa olevan kierrettävän letkun...

Itsellä vei aikanaan vuoden -75 SLC 450 tuossa nopeudessa sellaisen 12-13 litraa. Toki siinä oli D-Jetronic ja sulla on varmaan K. Saattaapa jotain muutakin eroja olla, niistä tietää varmaan muut paremmin. Mutta on nuo siinä määrin samankaltaiset autot, että vähän korkeahkolle tuo kyllä kuulostaa tu...

Tarkoitus on vaihtaa virranjakajan kannet ja pyörijät SL:ään. Netistä osui silmään että vanhanmallinen kiinnike johon pyörijä pultataan tulisi vaihtaa. Koetin penkoa netistä lisää, mutta mitään kovin yksikäsitteistä tietoa en onnistunut löytämään ja niinpä olen vähän epävarmalla kannalla asiasta. Mi...

"Elikkäs saa maksaa enintään nelinumeroisen summan eli alle 10 k€ . Ihan kohtuullinen asetelma "

Kato joo, nyt tuli joku oikosulku omassa päässä. Ajattelin, niin että tämä toivottaisiin mahdollisesti saatavan alle tonnilla. Alle kymppi on ihan kohtuu asetelma kyllä...

Kiinnitin huomion kohtaan "hinta saisi olla korkeintaan nelinumeroinen". Millään ilveellä näitä autoja ei voi kolminumeroisella summallla mielestäni edes ajatella saavan. En todellakaan väitä olevani erityisemmin asiantuntija mutta sen perusteella, mitä näiden markkinoita olen seurannut (o...

Tuollainen ilmiö ilmaantunut loppukesän aikana. Kuuluu pahiten kylmänä ja vaimenee vähitellen. Netistä tongittuna syyksi tälle on tarjolla joko se, että lämmityskennossa on ilmaa nesteen seassa rolottamassa tai sitten se että ilmastoinnin kondenssipoisto on tukossa. Ajattelin tarkistaa tämä jälkimmä...

Törmäsin nettiä asian tiimoilta selatessani tähän tandempummpu -termiin. Mitäs se tarkoittaa?

Minulta löytyy kaksi hyväkuntoista virranjakajankantta, Boschin valmistamia, käytettyjä siis. Toimivat moitteettomasti, vaihdoin ne isomman huollon yhteydessä varmuuden vuoksi. HP 40€/kpl tai 70€ molemmat. Liikkuvat tarvittaessa H:ki-Vantaa alueella. Kiitos tarjouksesta. Saksanmaalta saa uudet Bosc...

Kävin tuossa kevyesti purkamassa jotta näkisi paremmin. Muovikannet ja virranjakaja pois, niin vähän paremmin näki. Pazon laittamassa kuvassa näkyvä rypytetty tehostimen pumpun "jalan" yli kulkeva johtosuoja on vahvassa mustassa oljytahnassa tuolta missä se kulkee kuvan alareunasta pois. T...

Kiitokset vinkeistä. M119 konehan tässä on, unohtui mainita. Tehostimessa kai on ATF:ät eli punaista öljyä. Täytyypä kohta mennä tutkimaan, voisi jotain nähdäkin kun aurinko paistelee. Pazon laittama kuva letkunpätkästä alkaa näyttää jo ns. "hintansa haukkuneelta".

Öljyvuoto jossain otsikon maisemissa. Olisiko hyviä vihjeitä onko tuolla suunnalla joku komponentti tai osa joka on herkkä vuotelemaan? Moottoriöljyjä vaihtaessa huomasin tuon alla käydessä, että aika kosteaa on. Kuitenkin niin ahdasta, että oikein ei nähnyt mistä vuotaa. Voi tulla jopa nokka-akseli...

Täytyy ainakin pakosarja ja pakoputki irrottaa mikäli simpukkaa meinaa saada kiristettyä edes jotenkin kunnolla. Kiristyksessä kannattaa sitten olla tarkkana ettei tule kirittyä liikaa jolloin ohjaus ei enää palauta. Onnistuu kun irroittaa pakosarjan lämpösuojan, voi tietysti olla, että mulla ei ol...

Vähän offtopiccia, mutta kakkoskoppaseen V70 Volvoon maksaa avain noin 500€. Omalla kohdallakin toteutuu se, että hinta on hyvinkin yli 10% koko auton arvosta. Siis pelkällä avaimella! Vähän on käynyt mielessä että seuraava käyttis on 900/700/200 sarjan Volvo, johon saa avaimen suutarista kympillä, ...

Moi, Itsellä R129 koppaisessa täsmälleen samanlaiset oireet. Ääni ei ehkä ihan noin kova. Noin kaksi kertaa kolmesta kun kässäri on ollut päällä tekee tuota. Jos en käytä käsijarrua ääni pysyy poissa. Itselläkin ollut epäilyksenä liian pitkät pultit, voi ehkä johtua niistäkin jos käsijarrukengät sii...

Uusi osa laitettu ja nyt pelaa hyvin. Vanhat o-renkaat näyttivät ihan hyville, luulenpa että vika oli itse säätimessä. Tuo EHa on säädettävä, mutta ainakin korva- ja perstuntumalla toimii oikein hyvin niillä säädöillä, missä se paketista ottaen olikin.

karra kirjoitti:Tilasitko Boschin ParBobilta?

Tuolta tilasin: http://stores.ebay.de/acdcars/" onclick="window.open(this.href);return false;. Ennustivat että DHL:n paketti tulisi maanantaina 20.6. Siihen saakka ajelen sammakkosilmä-Corollalla....

Tuli nyt kuitenkin tilattua Saksasta uusi osa. Jonkunverran edullisempi kuin Veholla, Veho hiukan yli 500€, Saksasta toimituksineen 270 €. Hyvä vinkki tuo Saksanmaa, olin jo Jenkeistä katsomassa tilausta. Saksasta on tupannut paketit tulla nopeasti. Onko asennuksessa mitään erityistä? Etukäteen kats...

Eilen ajellessa pölähti vieno bensan tuoksu. Tänään haisi jo väkevästi - pellin alle tutkimaan ja syy löytyi heti. Bensan jakajan kyljessä oleva musta mötikkä (nettiä ihmetellessä paljastui EHA-venttiiliksi). Koneen kun lyö käyntiin niin alkaa vähitellen kastumaan liitoksestaan bensajakajaan. Myös k...

Tuo on varmasti juuri ihan totta mitä e38 sanoo. Voi olla että moni paikka saattaa olla pikkaisen väsähtänyt, kun ikää kuitenkin ihan aikuisen verran ja toki kilometritkin huomioiden. En sano, että autoni kulkisi huonosti, mielestäni aika hyvinkin lopulta, mutta on todella vaikea arvioida, kuinka pa...

Onko tämä sivusto tuttu?

http://www.startekinfo.com/StarTek/outs ... 450sl.html" onclick="window.open(this.href);return false;

En jaksanut etsiä, löytyykö tuolta kaaviota. Mutta ainakin paljon asiaan liittyvää aineistoa. Käyttöliittymä on aika kohmelo ja vaatii totuttelua...